נדנוד/חוסר שיכוך ב-B3 2009

[gprr]

שלום לכולם

 

העובדה שאין סט החלפה מלא של 1 ל-1 לבולמים אלא דרך אינסרטים לקדמיים,גרמה לי להסס ולהמשיך לבחון את המצב.

הסתכלות מקרית בתושבות הגומי של מוט ה-"אנטי רול" האחורי גרם לי הפתעה לא נעימה (וגם נעימה-"מצאתי")

התושבות נראות "אכולות" ומתפרקות בצורה בולטת מאד (יחסית לגיל הרכב והמרחק שעבר)ומעידות על מאבק "איתנים" בין הגומי למוט עצמו.

בהתיעצות עם קרוב משפחה שעוסק בתחזוקת רכבי שטח יעודיים,קיבלתי חיזוק שכנראה זאת הבעיה הראשית שגורמת לתגובה לא עקבית של הרכב בפניות ארוכות ושעצם בלאי הגומי שבא עם הזמן,הוא שגרם לפעולה לינארית יותר של מכלול האנטי רול ולשיפור ההתנהגות עד עצם היום הזה(מאז ההודעה הקודמת,חל שיפור נוסף)

מלבד החלפת התושבות האחוריות ואולי גם נוספות מלפנים למשופרות,חשבתי להחליף קפיצים בלבד מסוג אייבך פרו שנכתב עלייהם שהם מתאימים לפעולה עם בולמים מקוריים אך תיתכן הנמכה של 20-30 מ"מ.האם הנמכה שכזאת באמת עלולה "לגמור" לי את הבולמים ומהר? 

קראתי חוות דעת בפורום שמתנגדות בחריפות להתקנת קפיצי הנמכה עם בולם מקורי אלא שאני לא בטוח שהאייבך פרו עונים להגדרה של קפיצי הנמכה...

 

אבקש את חוות דעתכם

תודה מראש

gprr

[4Runner]

כתבתי לך, כבר מניסיוני - יש לי אייבך פרו, הם קשיחים ב 25-30% מהמקוריים, הבולמים "יסבלו" עד שישבקו

בטוח שחיפשת טוב, לדעתי אין מצב שאין סט בולם-קפיץ לרכב כזה ...

אם מה שמצאת נכון, תנסה להתקין תושבות קשיחות יותר למוטות מפוליאטילן, אולי זה יספק אותך ויחסוך לך הוצאות גבוהות.

[gprr]

כתבתי לך, כבר מניסיוני - יש לי אייבך פרו, הם קשיחים ב 25-30% מהמקוריים, הבולמים "יסבלו" עד שישבקו

בטוח שחיפשת טוב, לדעתי אין מצב שאין סט בולם-קפיץ לרכב כזה ...

אם מה שמצאת נכון, תנסה להתקין תושבות קשיחות יותר למוטות מפוליאטילן, אולי זה יספק אותך ויחסוך לך הוצאות גבוהות.

 

תודה ליאור

 

לגבי התושבות:נראה שלPITSTOP יש כאל של PWOERFLEX

לגבי הבולמים:

לבילשטיין יש סט קוילאובר לכל נפחי המנוע האחרונים של האימפרצה(B3) והוא B16 והמחיר בחול מעט פחות מ-2000 אירו(סט מלא 1ל-1)

לקוני יש אבל הקדמיים מצריכים השחתה של המקוריים ושימוש במארז שלהם והשווי בארץ כמו 4500 ש"ח.

ל-KW יש לפי הפרסום שלהם קוילאובר וריאנט 3(התמונות לא מראות שזה באמת תואם מלא) שגם עולה יקר.

ל-TEIN יש סט קוילאובר לדגמי WRX Sti, GRF

 

אבל לאף אחד אין סט בולמי מונוטיוב בלבד טובים ופשוטים ובמחיר שפוי "אפילו" KYB הייצרן המקורי "אין לו" אף בולם שמתאים לרכב.

 

כעת עם שחיקת התושבות, האוטו מרגיש לעתים תחת לחץ פשוט נהדר ומדהים עם נדנוד אפסי או מינימלי ובכללי,הנוחיות ובליעת הבאמפים מדהימה גם לאחד כמוני שהיה בעלים של 306:-D

 

סובארו הלכה רחוק עם "מתן" הזכויות לייצור וחסימת המידע על חליפיים(אפילו של הייצרן המקורי (KYB) שאפילו חיפוש ברשת עם המלים "מימדים של בולם זעזועים לאימפרזה 2008-2010" הניב קישורים אבל אם הודעות שגיאה בלבד.....אני מכיר חסימות כאלה וזה לא מקרי.

 

gprr

[4Runner]

מצד אחד אתה רוצה נח וזול, מצד שני הולך על הסדרות הכי יקרות (B16 או KW_V3)

תנסה ללכת על סט זול ויחסית נח של קפיץ בולם, תרים טלפון ליבואן של בילשטיין או WEITEC (פיטסטופ) או חפש סחורה אחרת

 

למשל, הנה מק"ט של קוני, שני הבולמים מתכווננים

עכשיו תתאים קפיץ תואם (של אייבף פרו) וסע לשלום

 

Impreza Impreza 1.5, 2.0, 2.0D, 2.5WRX excl. WRX STi

Front: for original struts only, excluding mono-tube inverted strut design10.07-Sport8610-1453Sport8010-1055Sport

[gprr]

מצד אחד אתה רוצה נח וזול, מצד שני הולך על הסדרות הכי יקרות (B16 או KW_V3)

תנסה ללכת על סט זול ויחסית נח של קפיץ בולם, תרים טלפון ליבואן של בילשטיין או WEITEC (פיטסטופ) או חפש סחורה אחרת

 

למשל, הנה מק"ט של קוני, שני הבולמים מתכווננים

עכשיו תתאים קפיץ תואם (של אייבף פרו) וסע לשלום

 

Impreza Impreza 1.5, 2.0, 2.0D, 2.5WRX excl. WRX STi

Front: for original struts only, excluding mono-tube inverted strut design10.07-Sport8610-1453Sport8010-1055Sport

 

אני מתנצל עם לא הבהרתי כמו שצריך - הבאתי דוגמאות בולמים יקרים שאין בדעתי לרכוש.אם היו קוני תואמים מלאים והם לא(בדוק רק אינסרטים קדמיים),אז הייתי קרוב לזה.

 

לו היה מונרו רפלקס למשל,הייתי מאושר ושם קיט אייבך כמעט בלי להסס.

 

gprr