צ'יפ לשירוקו 1.4 עם ה122 כ''ס

[RoieY]

בעקבות התלבטות בין השירוקו 122 כ''ס ל1.4 הרגילה (אני צפוי להזמין אותה עד אוקטובר)

החלטתי אולי לשקול אופציה של צ'יפ לשירוקו , יש דבר כזה?

כמה כ''ס הוא מוסיף?

 

מה העלויות?

 

תודה רבה

[בן ה]

בשביל ההבדל במחיר ובשביל השקט הנפשי שלך אם יש לך את הממון עדיף לרכוש את ה160 כ"ס.

 

יש ציפ' למנוע הנ"ל והוא יעלה ל160 כ"ס מהמקור.

 

עלויות תברר בסדנאות, כשהרכב יהיה אצלך!

[RoieY]

לצערי אין לי את המימון , יש לי 150 אלף על האגורה , אם תרצה אלף לפה לשם.

אני דיי בהתלבטויות עם רכבים אחרים (אלפא מיטו , איביזה FR)

ואם אני אדע שזה לא מעשי העניין עם הצ'יפ אני כנראה אבחר ברכב אחר.

 

בגלל זה כן חשובה לי התשובה כאן.

[edanj]

אני הייתי הולך על רכב אחר אם הייתי על האגורה כהגדרתך.

תאר לך צ'יפ לאיביזה FR שיביא אותך ל190 כ"ס וייכנס לך בתקציב.

או לחילופין להמתין לשירוקו יד שניה.

 

עידן

[בן ה]

תומך בעצה של ידידי למעלה.

 

אם זה על האגורה עדיף לפנות לאלטרנטיבות יותר מעניינות.

[RoieY]

אני הייתי הולך על רכב אחר אם הייתי על האגורה כהגדרתך.

תאר לך צ'יפ לאיביזה FR שיביא אותך ל190 כ"ס וייכנס לך בתקציב.

או לחילופין להמתין לשירוקו יד שניה.

 

עידן

חשבתי על זה גם , אבל שמעתי מיותר מדי אנשים , שאין מה להשוות בין ה FR לשירוקו , שהשירוקו זה עולם אחר לגמרי

בכל מה שלא קשור לכח של המנוע

[edanj]

דווקא לכח?

אני מבין שמבחינת עיצוב, אחכות חומרים ומותג לשירוקו יש עדיפות ברורה,

אבל מבחינת כח, במידה ולאיביזה יש צ'יפ לשירוקו סטנדרטית אין ממש סיכוי.

ואם אני לא טועה האיביזה גם מחזיקה ביתרון משקל מסויים.

 

עידן

[yohann]

לא יודע מה איתכם, אבל אני בהחלט תומך ברעיון של השירוקו,

ואומנם אתה צודק שלאיביזה יש היתרון שלך כוח, אבל להשוות בין ההיתנהגות של שני הרכבים, אני בספק שיש בכלל משוואה פה

אז אומנם באיביזה יהיה יותר כוח, אבל השירוקו תסע הרבה יותר טוב ותיהיה הרבה יותר כיפית, שלא נדבר על יופי מדהים.

[אליה]

קצת מוזר לי שכולם פה משתמשים במושג הארכאי "צ'יפ"..

 

עידן, RoieY באמת ציין: "בכל מה שלא קשור לכח מנוע" השירוקו מתעלה על האיביזה.

 

בברכת שדרוג תוכנה נעים!

[shandor]

על סמך מה כולם קובעים שהשירוקו יותר מהנה לנהיגה?

זה שהשירוקו אוטו יפה ובעל מראה ספורטיבי, לא אומר שהאו מתנהג טוב ממכונית X Y כמו שהרבה פה אומרים.

תסעו בשתי המכוניות ורק אז תוכלו באמת לתת דעה.

[בן ה]

אז הנה אני אומר לך, השירוקו נוסעת יותר טוב משמעותית!

האיביזה יושבת על שילדה מקבילה לפולו. השירוקו מקבילה ללאון.

 

השירוקו מתנהגת יותר טוב, נקודה!

 

 

אם הבחור אוהב כוח ולא מוכן להתפשר היתה הולך על האיביזה, במידה וזה צד שפחות מעניין אותו אז שירוקו!

[shandor]

צודק, אז המיטו נוסעת כמו הפונטו.

לא פעם הפריזו פה בשבחים לשירוקו, שוב אין ספק שהוא יפה ומיוחד (משו שלאט לאט נעלם), אבל זה לא אומר שהוא טוב יותר או יותר חשוב מהנה יותר.

אני בטוח שהאיביזה דווקא יותר מהנה לנהיגה, כי היא קטנה וחזקה יותר.

השירוקו בגרסאות החזקות יותר גמלונית יחסית, ולבטח גרסאת ה122 כוח תיהיה אף גמלונית יותר.

[RoieY]

אם השירוקו והלאון משתמשים באותה שלדה, לא כדאי לשקול גם את הלאון 1.8 שעולה גם כן 150 אלף?

 

היא מציעה 160 כ''ס , שזה יותר מהFR ויותר מהשירוקו. יש לה מומנט מירבי יותר גבוה.

יש לה שליטה מההגה (שעם כמה שזה נשמע זניח זה דווקא כן חשוב לי) , יש אפשרות להוסיף לה סנרוף (שזה גם חשוב לי).

 

לעומת זאת החסרונות שאני רואה בלאון , פחות יפה מהשירוקו. דגם ישן יותר (שנת השקה 2005, היא לא צפויה להחלפה בקרוב?)

והיא משפחתית.. ודיי ניסתי לא לקחת רכב משפחתי.

 

אם זה לא היה מובן , אני כן מנסה למצוא שילוב בין כח לבין איכות של שאר המרכיבים של הרכב, ידוע לי שב150 אלף אני לא יכול

לקבל הכל, אבל אני רוצה לקבל רכב כמה שיותר מאוזן מהבחינה הזאת.

 

אגב גם אין לי בעיה להתפשר על שירוקו יד שניה , השאלה מה הסיכויים שרכב שנמצא בארץ שנה וחצי ייצא למכירה עכשיו? (במיוחד לא בצבעים ספציפים כמו שחור ולבן)

[Kundason]

על סמך מה כולם קובעים שהשירוקו יותר מהנה לנהיגה?

זה שהשירוקו אוטו יפה ובעל מראה ספורטיבי, לא אומר שהאו מתנהג טוב ממכונית X Y כמו שהרבה פה אומרים.

תסעו בשתי המכוניות ורק אז תוכלו באמת לתת דעה.

 

נהגתי על שתי המכוניות. בכביש ובמסלול. לא מעט.

 

השירוקו מתנהגת יותר טוב. נקודה. ולא, אין לי אחוזים בצ'מפיון.

 

אני בעד לחפש שירוקו משומשת, עבור פותח השרשור, אגב. בהצלחה.

[אייל]

שירוקו או גולף GTI משומשות.

ליגה אחרת לחלוטין. במקרה של הגולף גם יותר חזקה.