Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בנוגע לסאן רוף


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8084 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכי טוב ידני, הכי אמין, הייתי מוכן לשלם על הסבה לידני אם היה לי חשמלי.

הרי כל מנוע סופו להישחק/להתעייף/להיתקע.

 

 

אייל

 

אני מבין את החשש שלך מתקלות בסאן רופ חשמלי, אבל הסיכון כזה גדול :?:

 

ההבדל כפי שאני מבין הוא בסך הכל מנוע,

 

לדעתי כל עוד הוא לא מחובר למערכת האזעקה, הסיכון איננו כה גדול...

 

מערכות האזעקה מקצרות לו את החיים בצורה משמעותית מכיוון שבמקום למדוד בדיוק כמה זמן לוקח לו להיסגר ולכוון זאת באזעקה , אז האזעקות מבוססות על כך שהן נותנות את אותו הפולס לכל החלונות ברכב + סאן רוף, ולסגור חלון צדדי פתוח עד הסוף לוקח הרבה יותר זמן מסגירת סאן רוף...

 

באופן כללי אני מניח שיש לו בלאי כמו מנוע של חלון חשמל רגיל...

 

טעות אייל, או לפחות טעות בנוגע לאזעקה שמותקנת ברדיו מילאנו לרוב רכבי הקונצרן.

 

קודם ארבעת החלונות עולים עד הסוף ורק אז הסאן רופ נסגר, לא יחד

 

שי

גולף GTI סטנדרטית....כמעט

פורסם

הכי טוב ידני, הכי אמין, הייתי מוכן לשלם על הסבה לידני אם היה לי חשמלי.

הרי כל מנוע סופו להישחק/להתעייף/להיתקע.

 

 

אייל

 

אני מבין את החשש שלך מתקלות בסאן רופ חשמלי, אבל הסיכון כזה גדול :?:

 

ההבדל כפי שאני מבין הוא בסך הכל מנוע,

 

לדעתי כל עוד הוא לא מחובר למערכת האזעקה, הסיכון איננו כה גדול...

 

מערכות האזעקה מקצרות לו את החיים בצורה משמעותית מכיוון שבמקום למדוד בדיוק כמה זמן לוקח לו להיסגר ולכוון זאת באזעקה , אז האזעקות מבוססות על כך שהן נותנות את אותו הפולס לכל החלונות ברכב + סאן רוף, ולסגור חלון צדדי פתוח עד הסוף לוקח הרבה יותר זמן מסגירת סאן רוף...

 

באופן כללי אני מניח שיש לו בלאי כמו מנוע של חלון חשמל רגיל...

 

טעות אייל, או לפחות טעות בנוגע לאזעקה שמותקנת ברדיו מילאנו לרוב רכבי הקונצרן.

 

קודם ארבעת החלונות עולים עד הסוף ורק אז הסאן רופ נסגר, לא יחד

 

שי

 

לא תמיד זה היה ככה...

אבל אני מעריך שגם במצב הזה, לא כיוונו בדיוק את זמן הסגירה של הסאן רוף...

בכל מקרה, לא אמרתי שצפויות לך בעיות, אמרתי מה גורם להרבה תקלות מיותרות באופן כללי ולאו דווקא ב VW...

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

אייל, ב-VAG העכשוויות סגירת חלונות וסאנרוף היא מקורית, כלומר הסאנרוף ייסגר (והחלונות יעלו) גם אם תנעל את הרכב עם מפתח, ולא רק דרך האזעקה.

למעשה האזעקה נותנת סיגנל אחד קצר לכל הרכב להינעל.

My responses are limited. You must ask the right questions

פורסם

גם לטעמי, כבעל סאנרוף לשעבר - אין בו כלל שימוש.

 

קצת פוזה בהתחלה. אבל זהו. ממש זהו.

גם הבעלים הקודמים של הרכב שלי לא השתמש בו.

 

מיותר לחלוטין.

 

מה גם שאם כבר מתקינים - עדיף ידני ולא חשמלי.

×
×
  • תוכן חדש...