לשפר את האוטו בירדן?

[Leon_09]

ולקפריסין/ירדן אין הובלה (מארץ הייצור)?

אין מכסים?

אין התקנה?

 

יושבת איזה קפריסאית זקנה ובזמן שהיא שומרת על העדר עיזים היא סורגת לך רביעיית בולמים?

 

למה נדמה לך שאם החלק עולה 6000 ש"ח באנגליה אז הוא יעלה גם 6000 ש"ח בקפריסין?

זה הגיוני שהוא יעלה 6000 בקפריסין בדיוק כמו שזה הגיוני שהוא יעלה 6000 פה בארץ.

 

מאחר ומישהוא צריך להביא את החלק לקפריסין (או ירדן לשם העניין), צריך לשלם עליו מיסים וגם (רחמנה ליצלן) צריך להרוויח משהוא על העיסקה הזאת וגם בסוף עוד לגבות ממך משהוא על ההתקנה על האוטו, אז המחיר עולה בצורה משמעותית.

 

לא, בירדן זה סיפור שונה לגמרי, כי הרבה (אולי הרוב) של הסחורה שיש להם הם מיביאים מהמפרץ הערבי.

[francis_r]

אני לא יודע מה המצב בירדן היום . בשנת 2005 לקחתי מיצובישי פאג'רו לירדן , רבת עמון , הותקנו ברכב בולמים קפיצים מיגון ו4 צמיגים . טיפול מלא , החלפת מצמד+משאבות מצמד , הכהיית חלונות ,מגן יתושים ,מגיני רוח ,תיקון מזגן אחורי . חבר שבא איתי לקח לשם טויוטה לנדקרוזר והשקיע ברכב לר פחות ממני .

בואו ונאמר הפרש ההשקעה היה חסכון של 40% שזה כלל בתוכו את האירוח אוכל ודלק . העבודה מקצועית חלקי חילוף לרכב היו מקוריים , בולמים בילשטיין וקפיצי אייבך . ולסיום שטיפה ווקס על חשבון הבית .

 

אבל לנו היה איש קשר בירדן ,זה היה כל הרעיון .

[big brother]

1- אני למדתי בירדן... אם אין לך איש קשר בירדן אז חבל על הזמן.

2- המכס לא ירחם עליך...נראה לי שאתה תשלם הרבה.

אם אתה צריך כמה עצות אולי אני יכול לעזור אני הייתי שמה ארבע שנים

[חזקי]

בקפריסין נוסעים הפוך.

 

גם במסלול המירוצים?

[Kundason]

מי שמכיר אותי, יודע ששיפורים חיצוניים ממש לא מעניינים אותי.

אני מהאלה שאם הייתה להם אימפרזה טורבו עם אינטרקולר חזית, הם היו מביאים מכסה מנוע של אימפרזה רגילה, וכמובן שנוסע בלי ספויילר.

 

או חיצוניות בכלל... ואני מבקש לא לגנוב לי את הרעיון לסובארו גרנד לאונה הגודשת שלי...

 

פילטר אוויר עולה 140 שקל לפני מע"מ וזה אם לא יורד גשם בחוץ, אם יורד גשם זה עוד 30 שקל דמי רטיבות.

 

One for the books