לשפר את האוטו בירדן?

[oyway]

שלום לכולם

כבר הרבה זמן שאני רוצה להחליף לקויילראוברים של KW אצלי באוטו (סובארו לגאסי 1992 סטיישן) אבל המחיר שלהם בערך 1150 פאונד, מה שאומר שבארץ הם יעלו מעל 10,000 שקלים.

התחלתי לחשוב להעלות את האוטו לספינה ולקחת אותו לקפריסין, אבל אתמול קיבלתי ממישהו רעיון אחר - ליסוע עם האוטו לירדן, ששם שלא כמו בישראל, יש ספורט מוטורי.

מישהו עשה את זה? עם מי יוצרים קשר בשביל זה? אני לא יכול סתם להיכנס לירדן ולחפש חנויות שיפורים, ואם אני אמצא לצפות שיהיה להם קויילאוברים בשבילי...

בקיצור, מה דעתכם בנושא? ואיך עושים את זה?

 

תודה, דניאל.

[שרגאמן]

אתה מדבר על KW V3?

[oyway]

לרכב שלי זמינים הV3, והV1, אני תיכננתי לשים את הV1.

[Gidi]

תראה,אני מכיר אישית כמה אנשים שנכנסו לירדן והעבירו את הרכבים מקצה שיפורים ושידרוגים רציני.

אבל מדובר על שיפורי מראה ונוחות,ובעיקר מדובר על מרצדסים ישנות וג'יפים שונים. החברה האלה ממוצא בדואי.

 

שמעתי גם שבזמנו היו מכניסים לאנצ'יות ע"מ להפוך אותן לHF טורבו בירדן.

 

אני לא יודע אם אתה יכול להכנס עם האוטו,לדעתי לא,אולי עם ליווי של מישהו.

 

אבל מה הבעיה לסוע לטיול שם ופשוט לקנות?

[oyway]

אין לי בעייה ליסוע לשם ופשוט לקנות, לא זכור לי המג"בניקים ששומרים בגבול ירדן-ישראל הם פקידי מכס.

אבל איפה לקנות? עם מי ליצור קשר?

[שרגאמן]

KW Variant 1 Coilovers Subaru Legacy (BC, BJF, BD/BG) Sedan + Wagon 01/89-11/98

 

 

זה הדגם?

[oyway]

בדיוק

[oxblood]

בתור אחד שעובד בגבול ישראל-ירדן , עצה שלי , חבל על המאמץ.

[Leon_09]

מה שאני יכול להבטיח לך זה שאתה בהחלט יכול לנסוע עם האוטו שלך לירדן, חברים שלי היו לפני שבוע בירדן והם הסתובבו שם לכמה ימים, והם עשו כמה שיפורים חיצוניים לרכבים במחירים זולים במיוחד, אבל לפחות היה איתם מישהו שמכיר את האזור, וכמו שאמרתי הם עשו רק שיפורים חיצוניים, כלומר אני לא בטוח לגבי שיפורי מנוע אם זה אפשרי או לא, אבל מה שכן זה שאתה צריך מישהו שילווה אותך שמכיר טוב טוב את האזור ואת המוסכים ואת המקומות שמתעסקים עם הדברים האלה.

[oyway]

מי שמכיר אותי, יודע ששיפורים חיצוניים ממש לא מעניינים אותי.

אני מהאלה שאם הייתה להם אימפרזה טורבו עם אינטרקולר חזית, הם היו מביאים מכסה מנוע של אימפרזה רגילה, וכמובן שנוסע בלי ספויילר.

אני בעצם רק צריך למצוא חנות חלקים בירדן, ולחזור עם קויילראוברים בבגאז'.

או אם אני אצליח להשיג את הקויילאוברים במחיר מתקבל על הדעת בארץ, אין לי שום בעייה עם זה. החישוב שעשיתי - מחיר הקויילאוברים+מכס+מע"מ יצא גבוה מאוד, הרבה מעבר למה שאני יכול להרשות לעצמי.

 

דניאל.

[bagira]

בירדן אתה יכול לחסוך כסף ב 2 תנאים בלבד.

אחד, בשיפורים אשר בהם לפקטור העבודה יש נתח נכבד בתמחור כמו פחחות+צבע למשל.

שני, שאתה נוסע עם מישהוא שמכיר את הנפשות הפועלות.

 

מאחר וגם בירדן יש מיסים ומכסים, מאחר ובאנגליה המוצר עולה 6000 ש"ח ומאחר ותמחור ההתקנה בארץ לא יכול להיות מאוד יקר, אני לא רואה שום בסיס לחסכון כאן.

 

אולי 500 ש"ח שאותם תשלם בריבית דה-ריבית בדלק ואגרות מעבר גבול.

[oyway]

המוצר עולה באנגליה 6000 ש"ח, מה שאומר שעם מכס הוא יעלה פה בערך 12,000 ש"ח, לא?

ב6000 ש"ח מכס האלה אני יכול ליסוע לירדן, או אפילו להעלות את האוטו על ספינה וליסוע לקפריסין להתקין את החלק.

[Fangio]

אתה מודע לזה כשאנשים לפעמים זורקים קפריסין הם לא באמת מתכוונים לזה...

אם תחליט ליסוע/לשוט ע"מ לחסוך בהרכבת קויילאוברים  ללגאסי 92' אתה בטוח תהייה הראשון בתחומך (קצת כמו האיש הראשון על הירח אבל הרבה יותר זול וניתורים הרבה יותר קצרים).

 

ממליץ לך להתקשר לאחד הדילרים (פיטסטופ לעניין ה KW) ולקבל מחיר, זו כנראה תהיה החלופה הזולה (והשפויה) ביותר.

[שרגאמן]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KW-Variant-1-V1-Coilovers-Subaru-Legacy-89-98-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem25591980b4QQitemZ160408633524QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[bagira]

ב6000 ש"ח מכס האלה אני יכול ליסוע לירדן, או אפילו להעלות את האוטו על ספינה וליסוע לקפריסין להתקין את החלק.

 

ולקפריסין/ירדן אין הובלה (מארץ הייצור)?

אין מכסים?

אין התקנה?

 

יושבת איזה קפריסאית זקנה ובזמן שהיא שומרת על העדר עיזים היא סורגת לך רביעיית בולמים?

 

למה נדמה לך שאם החלק עולה 6000 ש"ח באנגליה אז הוא יעלה גם 6000 ש"ח בקפריסין?

זה הגיוני שהוא יעלה 6000 בקפריסין בדיוק כמו שזה הגיוני שהוא יעלה 6000 פה בארץ.

 

מאחר ומישהוא צריך להביא את החלק לקפריסין (או ירדן לשם העניין), צריך לשלם עליו מיסים וגם (רחמנה ליצלן) צריך להרוויח משהוא על העיסקה הזאת וגם בסוף עוד לגבות ממך משהוא על ההתקנה על האוטו, אז המחיר עולה בצורה משמעותית.