Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5802 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם מחפשים בטיחות מעל לכל יש מקור מעולה לקבלת נתוני אמת ריאליים : FOLKSAM שבדיה.

 

גורמים מקצועיים בלתי תלויים בעולם הרכב העולמי מסכימים כי הדו"ח שלהם מקיף , מקצועי וריאלי יותר מכל גורם אחר ,

 

כולל EURONCAP. (הם גם משקללים את נתוניו בדו"ח.)

 

הדירוג של חברת פולקסאם שבדיה הוא אחד המקיפים ביותר, אם לא המקיף ביותר בעולם. הוא מבוסס על ניתוח תאונות אמיתיות, ובניית מסד נתונים סטטיסטי רחב.

 

בדקו את רמת הבטיחות האמתית של מכוניתכם. סקר של חברת הביטוח השבדית, פולקסם, עלול להפתיע אתכם.

 

 

http://www.folksam.se/polopoly_fs/1.11226!/webbversioneng_R6546.pdf

 

 

ממליץ לקרוא את הכל למי שקורא אנגלית והחומר חשוב לו.

 

גם הם טוענים שעדיף להיות ברכב מאסיבי בציון יחסי X מול רכב קטן יותר במאסה בעל ציון זהה.

 

 

סיכום למי שמתעצל / לא מבין :

 

המכונית הבטוחה ביותר הינה סאאב 9-5 החל מ 1998.

 

 

מכוניות נוספות המתבלטות לטובה :

 

 

טויוטה אוונסיס 2003-2008 , מאזדה 626 1996-2002 , מיצובישי גלאנט 1997-2003 , טויוטה קאמרי 2001-2003 ,

וולבו S60 - 2000-2009 , וולבו S80 , וולבו V70 . , קרייזלר וויאג'ר .

פורסם

שחכתם את רנו לגונה.

הרנו הראשונה שקיבלה 5 כוכבים. היא נסחרת במחירי רצפה אך נדירה למדי ומחירי הטיפולים במחירים המורשים יכולים לממן עוד אחת משומשת.

פורסם

בכדי להבהיר את המשמעות שיש למשקל הרכב (כמובן שאני מדבר על רכבים חדשים יחסית - 2002 ומעלה) כדאי לצפות בסרטון הבא שבו מראים התנגשות חזיתית בין שני רכבים חדשים לגמריי עם הבדלי משקל משמעותיים:

 

סמארט - משקל 950 ק"ג

מרצדס c class - משקל 1485 ק"ג

 

http://www.youtube.com/watch?v=L4k0FWvGoSM

 

דוגמה נוספת:

 

טיוטה קאמרי - משקל 1385 ק"ג (4 כוכבים)

טיוטה יאריס - משקל 1020 ק"ג (5 כוכבים)

 

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA&feature=related

 

בשתי הדוגמאות אפשר לראות את חולשה של הרכבים הקלים יותר!

פורסם

יש משהו בזה שרכב במשקל גדול יותר יתמודד טוב יותר עם התאונה אבל בסרטון שאני מצרף שהוא קטע מהתוכנית הילוך חמישי אפשר לראות שתכנון נכון יכול לעזור גם לרכב הקטן ביותר להתמודד עם קיר בטון.

יש לציין שאולי הרכב שרד בכבוד אבל הנוסעים ככל הנראה יסבלו מפגיעות חמורות או לא ישרדו בכלל.

 

http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

פורסם

למשקל הרכב יש חשיבות אבל לצורת הקריסה יש חשיבות גדולה יותר.

 

אני יודע בודאות שאם ברכב בו עברתי את התאונבה שלי היו כריות צד הפציעה שלי היתה הרבה פחות חמורה ואם הייתי ברכב פחות בטיחותי רוב הסיכויים שלא הייתי יוצא בכלל חי.

 

נכון שהסיכוי להיות מעורב בתאונה קשה הוא נמוך אבל כשאתה נפגע הסטטיסטיקה לא רלוונטית ועדיף להיות ברכב שקורס יותר נכון.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

חברים,

 

ברור שתכנון נכון עם אזורים שקורסים וסופגים את האנרגיה ובמקביל לשמור על כלוב הנוסעים שלם וללא עיוותים הם "אלף בית" של תיכנון רכב בטיחותי(כמובן עם כריות אוויר - 6 לפחות) אך כמו שכתבתי לפני כן למשקל הרכב יש משקל מכריע כאשר מעמתים שני רכבים (בעלי אותם תוצאות במבחני ריסוק מול קיר) אחד מול השני ששם יש למשקל הרכב משמעות כי הוא מתמודד עם יריב פוטנציאלי שלא בהכרח מתאים למידותיו וזה המצב על הכבישים בפועל.

אי אפשר לקנות רכב קטן כמו "סמארט" ולבחור איזה רכב יתנגש בך בכביש(במקרה הזה הסכנה היא הגבוהה ביותר מפני שרוב הרכבים שנוסעים בכביש כבדים ממנו משמעותית) ולכן עדיף לרכוש רכב עם תוצאות ריסוק גבוהות ככל האפשר ובעל המשקל העצמי הגבוהה ביותר (ואני לא מתכוון שכל מי מרוצה רכב בטיחותי יקנה פורד אקונוליין).

 

לגבי הסרטון של הסמארט שנכנסת בקיר - נכון שהמבנה שלה נשאר שלם אך אדם לא היה שורד את עוצמת התאוטה שהתרחשה שם. כאן הסמארט נכנסה בקיר עומד אך אם היא היתה נכנסת חזיתית ברכב כבד יותר היא היתה מפעילה כוחות רבים יותר על האדם שהיה בפנים מפני שהיא לא רק היתה עוצאת אלא מאיצה בכיוון ההפוך (בכיוון הרכב הכבד - אפשר לראות זאת בסרטון עם המרצדס)

 

בקיצור, רכב כבד יותר מתוכנן לעמוד בעומסים כבדים יותר!

פורסם
בכדי להבהיר את המשמעות שיש למשקל הרכב (כמובן שאני מדבר על רכבים חדשים יחסית - 2002 ומעלה) כדאי לצפות בסרטון הבא שבו מראים התנגשות חזיתית בין שני רכבים חדשים לגמריי עם הבדלי משקל משמעותיים:

 

סמארט - משקל 950 ק"ג

מרצדס c class - משקל 1485 ק"ג

 

http://www.youtube.com/watch?v=L4k0FWvGoSM

 

דוגמה נוספת:

 

טיוטה קאמרי - משקל 1385 ק"ג (4 כוכבים)

טיוטה יאריס - משקל 1020 ק"ג (5 כוכבים)

 

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA&feature=related

 

בשתי הדוגמאות אפשר לראות את חולשה של הרכבים הקלים יותר!

 

סמארט שוקלת 710 ק'ג.

היום:

Alfa Romeo MiTo 2010 Distinctive Move 1.4T 155HP

בעבר:

Minimum SIZE, Maximum FUN. Smart Fortwo 2004 0.7T:twisted:

פורסם

תודה על התיקון.

 

המשקל שרשמתי הוא של smart forfour מפני שלא מצאתי את הנתון אודות המשקל של fortwo (מפני שבאתר של EURO NCAP הדף של רכב זה לא עולה כרגע).

×
×
  • תוכן חדש...