רכישת פולקסוגן גולף

[capochino]

שלום

 

 

אני מעוניין לקנות פולקסווגן גולף ויש לי משהו מתחת לבית שמעונייןלמכור את הרכב שלו איש מבוגר בן 40-50 לגיל שזה כבר + גדול לדעתי כי הוא לא ילד שקורע לאוטו שלו את הצורה.

 

הפרטים:

שנת 2000 , במצב טוב אין פגיעות \ חבלות נזקים מהצד החיצוני . עברה 117 אלף קילומטר , עברה את כל הטיפולים ,שמורה ונמצאת אצל בנאדם שעובד בעיתונים ( אבל הבנתי שנוסע הרבה בעבודה)

 

הוא רוצה על הרכב 37 אם אני לא טועה ..

 

האם כדי לי? אני לא יודע איך אני מתחיל להתקדם מפה

 

אני יודע שרכב גרמני מאוד אמין וחברה מאוד מוצלחת וטובה + איכותית .. מכל הבחינות ובמיוחד מבחינה כלכלית כי אני חייל אני יוכל להחזיק אותה כספית ? היא לא תחנוק אותי? היא לא שותה המון? ומ ההבדל בינה לבין audi a3 ?

 

אני מאמיןש אני יוכל להוריד אותו קצת במחיר , בכל זאת לא ראיתי באתר www.yad2.co.il פולקסוגן שנת 2000 באותו טווח מחירים עם קילומטראז' נמוך יותר .

[scoob]

תראה זה מאוד מסובך.. אני בעלים של גולף 99 1800 ידנית,היא לא שותה כלכך הרבה דלק אבל אתה בטח מדבר על אוטומט שהוא 1.6 או 2.0 ולפי מה שאני יודע שתיהן לא הכי חסכוניות.

מההיבט השני הם דווקא די אמינות אבל זה לא אומר שכסף לא צריך להשקיע ובגלל שזה רכב גרמני אפילו טיפול מסכן במוסך יוצא דיי יקר ובכלל שאתה חייל אם תצוץ איזה שהיא בעיה כי אחרי הכל זה קורה אז תהיה תקוע.

הצעה שלי לך על יפניות שגם דיי אמינות חלפים זולים וגם הטיפולים.

[drashkawa]

מי אמר לך שהוא כזה אמין? הרכב בן 10, כך שצפה לתקלות, אין מה לעשות בקשר לזה. מבחינת תצרוכת דלק אז היא גבוהה למדי , אחד לתשע אחד לעשר. וממש לא יהיה לך זול להחזיק גולף במיוחד אם אתה חיל. חפש לך אלטרנטיבות אחרות.

[אייל]

רכב אמין באופן בסיסי.

אם לא תיכנס איתו לחברה תצא בעלויות נמוכות, גם יחסית למתחרים ובניגוד לסטיגמה.

 

חשוב לבדוק את הגיר האוטומטי, זו נקודת התורפה היחידה שעלולה לעלות ביוקר ואם הוא במצב טוב, כדאי להרכיב לו קולר חיצוני.

[capochino]

קולר חיצוני מזה ^^? מצטער על הבורות

 

 

והציעו ליפה על רכבים יפניים ,חלפים זוליןם וכו'

 

איזה רכבים מציאים?

 

אף על פי שאני די בעיניין הגולף היא שמורה אצל אדם מבוגר ולא ילדים שקרעו אותה , בנוסף אני חייל בודד כך ש אני עובד כל יום אז אין לי בעיה כספית .

 

רק רוצה לוודא שהיא תהיה בסדר באמת ולא כל שבוע או שבועיים אני צריך ללכת למוסך כי קורה משהו מוזר

[ETAA]

היה לנו במשפחה VW בורה (זהה לגולף) שנת 2001 (יד 1) במשך 8 שנים שגילה אמינות לא רעה (שום בעיה מהותית לאורך כל השנים למעט גיר שהלך לאחר פחות משנה, כשעוד היה באחריות). אולם, קח בחשבון שבמקרה שלך מדובר ברכב בן 10(!!!) כך שממש לא ניתן לדעת מה מצבו כיום ומה צופן לו העתיד.

 

בנוסף לכך, בכל טיפול שוטף עשויים למצוא דברים הדורשים תיקון שעשויים להביא את עלות הטיפול ל-2-3K ש"ח (מניסיון אישי אצל מוסך מומחה אך לא מורשה).

[חולגי]

קפוצ'ינו - קולר חיצוני הינו רדיאטור נוסף, שתפקידו להקל על צינון (קירור) תיבת ההילוכים האוטומטית.

 

אם טופל כהלכה - הרכב יגלה אמינות מרשימה אפילו, ביחס לגילו.

איכות ההרכבה - גרמנית טיפוסית, ותחזיק מעמד הרבה יותר טוב מרכבים אחרים באותו הגיל.

 

כמובן - לא חייבים ללכת ולטפל במוסכי היבואן, וכך ניתן להוזיל את עלויות התיקונים והטיפולים.

 

אגב - לא ציינת האם מנוע 1.6 או 2.0.

 

לגבי אאודי A3 - לגבי אמינות - איני יודע להשיב. לגבי אחזקה - היא אמורה להיות יותר יקרה מגולף מקבילה.

[tzvipper]

אני יכול לומר בקשר לאוקטביה 1.6 (גם היא מבוססת על מכלולים של גולף) שב-10 שנים שהיא במשפחה, האמינות קרובה למוחלטת. בשנים האלו הלכו דברים הבאים: אלטרנטור, אחד ממאוררים חשמליים של רדיאטור, חלון באחד הדלתות דרש החלפה של מנגנון בעיקבות פלסטיק שנשבר, ממסר של וינקרים וככל הניראה זהו לפי מה שזכור לי עכשיו. מעבר לזה טיפולים שוטפים.

מבחינת צריכת דלק, מדובר על 11 ליטר ל-100ק"מ בעיר עם מזגן.

[רועי5]

כדאי להבין שמכונית היא דבר יקר, לא רק לקנייה אלא גם להחזקה. למעט מכוניות זולות וישנות שניתן לתחזק ולהחזיק במחירים שפויים בכל מיני מוסכי מדרכה, כל המכוניות שהן אלטרנטיבה אפשרית לגולף עליה אתה כותב, בלא קשר למוצאן, יהיו דומות בעלויות אחזקתן. הבונוס שעומד לזכות הגולף המדוברת, הוא שמדובר ברכב שאתה מכיר והעובדה שבאופן בסיסי זהו רכב מוצלח.

[אייל]

קפוצ'ינו - קולר חיצוני הינו רדיאטור נוסף, שתפקידו להקל על צינון (קירור) תיבת ההילוכים האוטומטית.

 

אם טופל כהלכה - הרכב יגלה אמינות מרשימה אפילו, ביחס לגילו.

איכות ההרכבה - גרמנית טיפוסית, ותחזיק מעמד הרבה יותר טוב מרכבים אחרים באותו הגיל.

 

כמובן - לא חייבים ללכת ולטפל במוסכי היבואן, וכך ניתן להוזיל את עלויות התיקונים והטיפולים.

 

אגב - לא ציינת האם מנוע 1.6 או 2.0.

 

לגבי אאודי A3 - לגבי אמינות - איני יודע להשיב. לגבי אחזקה - היא אמורה להיות יותר יקרה מגולף מקבילה.

 

לא נוסף אלא מחליף את הקולר המקורי שנסתם עם השנים.

 

בקשר לA3, אם אתה מטפל בחברה אתה תשלם יותר למרות שאלו בדיוק אותם חלקים כמו בגולף,

מחוץ לחברה עלויות האחזקה זהות לחלוטין.

 

באופן עקרוני זה לא כ"כ חשוב כי אין הבדל עקרוני בין אחזקת שני המנועים, ה2.0 אוכל קצת שמן בין טיפול לטיפול אבל זה עניין ידוע ולא קריטי.

[scoob]

אתם שוכחים שגם אם הוא מכיר את הרכב וגם אם הוא שמור יש פה עניין של בלאי של השנים,אני קניתי את שלי שהיא שנת 99 עם 100 אלף קילומטר שאין לי מושג אם עוד קיימת גולף במצב כזה וגם מבנאדם מבוגר שאני מכיר,לא היו לי בעיות משמעותיות במהלך השנתיים שהיא אצלי אבל התחזוקה השוטפת וכל מיני בעיות של בלאי הם סכום נכבד מאוד וגם שלא נדבר על הביטוח.

סתם לדוגמא התפוצץ לי פלאנץ' מים שזה עניין של פלסטיק שהתיישן וממש לא סיפור של אמינות או לא ויצאתי מהמוסך ב500 שקל עם שעת עבודה,החלקים יקרים מאוד.