Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פילטר אוויר מקורר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7847 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תחמוצת חנקן (NO2 או ניטרו/ניטרוס בפי העם) מתאדה (או מתעבה = הופכת לנוזל) במינוס 88.5 מעלות בלחץ אטמוספרי. זה אומר שאם אין לך כוונה לקרר לטמפ' הזו ואתה רוצה להחזיק אותה נוזלית, תצטרך לדחוס, והרבה. אגב, באופן די מעניין, שתי מעלות מתחת לזה, והיא קופאת לקרח.

 

עוד נקודה זה שהיא מקררת יותר טוב מחנקן נוזלי - 1 ק"ג NO2 יספוג 376KJ בהתאדות. זה ממש לא רע.

 

ואגב, גם חנקן נוזלי הוא לא נוזלי בלחץ אטמוספרי, אלא מתאדה מייד, בגלל זה כל ה'עשן' מסביב.

 

כן...אני יודע....הכוונה הייתה לשמור את הנוזל במיכל מבודד טרמית ולא אטום (כמו ששומרים חנקן נוזלי)....יש לך נתונים באיזה לחץ תחמוצת הופכת לנוזל בטמפרטורות החדר?

  • תגובות 53
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
הכוונה הייתה לשמור את הנוזל במיכל מבודד טרמית ולא אטום (כמו ששומרים חנקן נוזלי)....יש לך נתונים באיזה לחץ תחמוצת הופכת לנוזל בטמפרטורות החדר?

זה מאד תלוי מה טמפ' החדר ... ב-23 מעלות בערך צריך 800psi, או 55 באר. זה לא מצחיק בכלל בכלל.

ב-36 מעלות צריך 1000psi, או 69 באר. זה עוד פחות משעשע. מעל 36 מעלות או 1000psi החומר הופך לנוזל סופרקריטי, כלומר אין לו יותר מצב נוזלי ומצב גזי, אלא מצב אחד שהוא תערובת של השניים, בלי קשר ללחץ.

My responses are limited. You must ask the right questions

פורסם
ואגב, גם חנקן נוזלי הוא לא נוזלי בלחץ אטמוספרי, אלא מתאדה מייד, בגלל זה כל ה'עשן' מסביב.

דווקא יש לו איזה שניה או שתיים עד שהוא הופך לגז.

 

יצא לי להתעסק עם חנקן נוזלי ואם משחררים אותו מהבלון בכמות לא מזערית הוא מטפטף החוצה, לפחות עד שהוא פוגע בכביש/אדמה/ריצפה ואז מתאדה.

"הדבר זר לרוחנו. המשיכה לתיירות לארצנו היא בכותל המערבי, בקברי אבותינו, במערת המכפלה ובקבר רחל. לא מסלול מירוצים!"

-1970, ח"כ מנחם פורוש אל שר התיירות, בנוגע לקיום גרנד פרי ישראלי ראשון.

פורסם

אז עדיף כבר להחליף מנוע ולשים מנוע דומה מה שיש בטנק אבראמס M1.

היתרון הוא שאפשר להזרים דרכו כמות גדולה יותר של אויר ולשרוף יותר דלק (אין בו חלקים נעים כמו בוחנות שמגבילים מנוע רגיל בטורים)...והוא פחןת רגיש לסוג דלק (סולר...בנזין...עם שינוי קטן בהזרקה אפשל לתדלק הכל).

פורסם
אז עדיף כבר להחליף מנוע ולשים מנוע דומה מה שיש בטנק אבראמס M1.

היתרון הוא שאפשר להזרים דרכו כמות גדולה יותר של אויר ולשרוף יותר דלק (אין בו חלקים נעים כמו בוחנות שמגבילים מנוע רגיל בטורים)...והוא פחןת רגיש לסוג דלק (סולר...בנזין...עם שינוי קטן בהזרקה אפשל לתדלק הכל).

 

עזוב אותך מקטנות.

אם משפרים אז עד הסוף.

שום מנוע לא מנצח מנוע סילון (חוץ ממנוע סילון חזק יותר :twisted: )

פורסם
אז עדיף כבר להחליף מנוע ולשים מנוע דומה מה שיש בטנק אבראמס M1.

היתרון הוא שאפשר להזרים דרכו כמות גדולה יותר של אויר ולשרוף יותר דלק (אין בו חלקים נעים כמו בוחנות שמגבילים מנוע רגיל בטורים)...והוא פחןת רגיש לסוג דלק (סולר...בנזין...עם שינוי קטן בהזרקה אפשל לתדלק הכל).

עזוב אותך מקטנות. אם משפרים אז עד הסוף.

שום מנוע לא מנצח מנוע סילון (חוץ ממנוע סילון חזק יותר :twisted: )

יש בשוק שיפור חדש. מעניין כמה זמן ייקח לו להגיע לסדנאות השיפורים בארץ. וכמה זמן עד שאיזה אידיוט יפעיל אותו באמצע המפגש ברמת-גן.

 

משום מה נראה לי שהשרשור התמצה ...

My responses are limited. You must ask the right questions

  • 7 חודשים מאוחר יותר...

×
×
  • תוכן חדש...