Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5861 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי דייהטסו שרייד שנת 93 1300 סמ"ק.

הלך לי ראש מנוע ואני מעוניין להחליף מנוע .

הציעו לי לשים מנוע של דייהטסו שרייד קלאסיק שנת 2000 בטענה שזה אותו מנוע

אמרו לי שמוציאים את מערכת ההזרקה מהמנוע ומחברים את הקרבורטור שיש לי כבר ברכב.

השאלה היא האם זה באמת מתאים? האם זה יכול לפגום במשהוא או לשנות את צריכת הדלק? והכי חשוב האם אין בעיה עם זה מבחינת משרד הרישוי?

פורסם

שלום רב , וברוך בואך לפורום !

כל מה שכתבת נכון, וגודל המנוע הוא 1500, והוא מורכב בדרך כלל באפלאוז, שהוא במקור מנוע 1600.

כך שלהרכיב מנוע 1500, ברכב עם מנוע 1300במקור, אם מדובר בהחלפה במוסך, אין לך שום דאגה, בתנאי שהוא מתחייב, להעביר לך שטר מכר, ויתחייב להעביר לך את המנוע בכל משרד רשוי בארץ.

המתן לתגובות נוספות בנושא זה.

אין לך בעייה עם תצרוכת הדלק.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...