Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב C5 2002 לא מתניע במצב P


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5862 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

היום נתקלתי בתופעה מוזרה, כאשר אני רוצה להתניע את הרכב בצג הראשי אני מקבל הודעה שצריך לשים את הידית הילוכים במצב P, למרות שהידית נמצאת שם. אם אני משחק איתה גם כן לא עוזר. במצב N האוטו מתניע רגיל. באחת הפעמים שיחקתי איתב בין R ל P והצלחתי להתניע כמה פעמים אך כחלוף כמה דקות התופעה חזרה.

יש לציין שכאשר אני מעביר מ R ל P או להפך אני שומע קול מהצד השמאלי של ההגה בפנים בתוך הדשבורד שנשמע כמו שני חוטים מקצרים (אני לא חושב שזה קיצר אך הקול נשמע כזה).

פורסם

מוסך סיטרואן, חשמלאי סיטרואן, דיאגנוסט סיטרואן או מישהו שמכיר את הסנסור שמראה שאתה ב P יכול להיות התנתק משהו בדשבורד ימים חמים והרכב לא אוהב את זה. בהצלחה..

פורסם

לדעתי דרוש רק כוון למתג מצבים של התיבה הילוכים, כוון של כבל ידית הילוכים או שהמתג עצמו לא תקין ודורש החלפה. יש מתגים כאלו שניתנים לשיפוץ.

פורסם

שמתי לב עכשיו שגם בהעברה בין R ל N יש את הקול הזה בדשבורד. ולפעמים האוטו גם לא רוצה להתניע ב N עד שאני מכניס ל D ואח"כ מחזיר ל N. כלומר הבעייה היא סביב ההילוך R כנראה.

נחכה למומחי סיטירואן...

×
×
  • תוכן חדש...