גיפ - 7 מקומות עד 100,000 ש"ח

[avizmil]

שלום, הייתי רוצה לקבל קצת הנחיות/עצות לגבי קניית גיפ. כרגע אני בליסיניג מהחברה ונראה לי שהגיע הזמן לנטוש את הליסינג ולקנות רכב פרטי.

המטרה היא גיפ עם אופציה ל 7 מקומות, הכי חשוב לי זה אמינות, כמה שפחות לראות מוסך.

מבחינת שטח, אני מאמין שנרד לשטח פה ושם אבל ממש לא משהו רציני.

ראיתי שבתקציב שלי אני יכול לקנות גיפים כמו טוסון, סנטה פיי, קינג ארוך, טאראקן. מה דעתכם על אלו?

האם קינג ארוך עם 200,000 ק"מ זה לא מוגזם? כמה הם נוסעים לפני שמתחילות בעיות הבלאי?

 

אשמח לכל עיצה/לינקים ...

 

תודה מראש

 

שימי

[redroze]

האם חובה אוטומט?

בשביל לקבל אמינות כדאי לקנות רכב כמה שיותר חדש. רנו לוגאן עולה 111K ש"ח לידנית (125K ש"ח לאוטומט), אני מאמין שאת ההפרש תוכלו לממן עם הלוואה קצרת/ארוכת טווח. היתרון הוא שאתה מקבל רכב עם שקט ל-3 שנים, החסירון הוא שמדובר ברכב שבנוי על פלטפורמה לא הכי חדשה, ביצועים עלובים ביחס לג'יפים החסונים, השורה השלישית של המושבים מתאימה לילדים בקושי וכאשר היא פתוחה אין כמעט בכלל תא מטען (אבל המצד הזה זהה כמעט לכל הרכבים מהסוג הזה).

 

לאיזה שטח הרכב מיועד?

אם מדובר בסך הכל בטיולי שבילים אז זה לא משהו שרכב משפחתי יוכל לעמוד בו. פה כבר נכנסים למשוואה המיניוואנים, אני מאמין שפיקסו/גרנד סניק משומשות (3 שנים על הכביש) יכנסו בתקציב.

 

האם 6 מקומות מספיק?

אם כן אז פיאט מולטיפלה משומשת בת כשנתיים תכנס בתקציב. הם מאוד נדירות מכיוון שבשנים האחרונות המחיר שלהם מתקרב למתחרות מצרפת (שציינתי למעלה) והעובדה שאין גיר אוטומט מלא גם פוגעת המכירות אבל כתור משומשת אני חושב שמדובר במציאה רצינית (ורכב לא רע בכלליות).

אופציה נוספת היא מזדה 5 משומשת.

 

אם חייבים שטח ו-7 מקומות תקח בחשבון שיכנסו לך בתקציב רק ג'יפים מיושנים (5-7 שנים על הכביש) עם ק"מ גבוה שלא יפגינו אמינות גבוהה ועלויות התיקון שלהם יגרמו לך לקלל את הרגע שרכשת אותם.

 

האם קינג ארוך עם 200,000 ק"מ זה לא מוגזם? כמה הם נוסעים לפני שמתחילות בעיות הבלאי?

הממוצע לרכב משפחתי הוא בין 20K ל-25K ק"מ בשנה, אני מאמין שלג'יפים (במיוחד לאלו המונעים בסולר) הממוצע מעט יותר גבוה.

אין נוסחא לנבואת בעיות הבלאי, בלאי הוא תוצאה של אופן שימוש ואופן טיפול. לדוגמא רכב שנסע 100K ק"מ וננהג בפראות לא יפגין אותה אמינות כמו רכב שננהג 100K ק"מ ללא שום טיפול במוסך ולא יפגין אמינות כמו רכב שננהג 100K ק"מ בצורה מתונה ועם טיפולים סדירים במוסך.

[barend]

האם חובה אוטומט?

בשביל לקבל אמינות כדאי לקנות רכב כמה שיותר חדש. רנו לוגאן עולה 111K ש"ח לידנית (125K ש"ח לאוטומט), אני מאמין שאת ההפרש תוכלו לממן עם הלוואה קצרת/ארוכת טווח. היתרון הוא שאתה מקבל רכב עם שקט ל-3 שנים, החסירון הוא שמדובר ברכב שבנוי על פלטפורמה לא הכי חדשה, ביצועים עלובים ביחס לג'יפים החסונים, השורה השלישית של המושבים מתאימה לילדים בקושי וכאשר היא פתוחה אין כמעט בכלל תא מטען (אבל המצד הזה זהה כמעט לכל הרכבים מהסוג הזה).

 

הבחור מבקש ייעוץ לקניית רכב שטח אוטומאטי ואתה מציע לו דאצ'יה לוגאן ידנית??

 

אגב, המקום בשורה השלישית של הלוגאן מספק גם עבור מבוגרים (בניגוד למאזדה5).

 

בהצלחה!

[talroze]

אני חושב שבתקציב של ~114K תוכל להכניס גראנד וויטרה שנת 2007 שמצב טוב.

תבדוק.

או מיצובישי אאוטלנדר החדשה עם 7 מקומות.

[Mike808]

אאוטלנדר החדש משווק רק מ-2008 ולגרנד ויטארה אין 7 מקומות.

לדגם הקודם שלה שנקרא סוזוקי XL7 יש 7 מקומות עם מנוע בנזין (2.7 או 2.8 ליטר), זה רכב מיושן יחסית שמבוסס על הגרנד ויטארה ותא הנוסעים שלו דיי מיושן ופלסטיקי.

פג'ארו או לאנד קרוזר זה לא זול להחזיק, הוצאות הדלק גבוהות, הביטוחים גם כן וגם טיפולים שוטפים ואחזקה.

לטוסון 5 מושבים בלבד וכך גם לסנטה פה שנכנס בתקציבך (הדגם הקודם). לדגם הנוכחי אופציה ל-7 מושבים אבל משומשים כאלה נמכרים רק בסביבות 145 אלף שקלים למודל 2007.

[סולל הדרך]

רקסטון 2006 בתקציב, תעשה את העבודה.

אמינה וזולה לאחזקה.