התקנת סובארו B-4 שנת 2010

[Milk-Inc]

נראית התקנה יפה ומאוד נקייה.

ח"ח

[עתיד]

וזה מה שנקרא "הפורום אמר את דברו"

[DAn-BP 1.8]

הבנתי פשוט פספסתי את הקטע שכתוב 5 ערוצים המגבר,בכל מקרה נראית אחלה עבודה ונקיה.

[yoavsiman]

עושה רושם של התקנה טובה וראויה , אך השאלה היא כמה משלמים על התקנה כזו , על מנת שנוכל לקבוע ולתת חוות דעת על העבודה דרוש לדעת כמה שולם על ההתקנה הזו . אם שולם 700 שקל זה יפה וטוב אם שולם 2000 שקל זה כבר ביקורת שונה לגמרי הרי ..

 

מעבר לזה אני הייתי ממליץ לו להימנע מהקבל . מיותר .

כמו כן הייתי ממליץ לגשר את שני הערוצים עבור הדוטק / לעבוד אקטיבית עם ארבעת הערוצים לסט הקידמי . את הקואקסיאלים המיותרים גם כך הייתי מגביר על ההדיוניט אם הלקוח לא מוכן לוותר עליהם .

 

מה אומר בעל הרכב , מה דעתו על הסאונד ? הוא מוזמן לדיון כמובן . זה יהיה הרבה יותר מפרה

[canonball]

אני לא חושב שמתאים לדבר פה על מחירים. יש עבודה שאתה רוצה שהוא יעשה - צור איתו קשר בפרטי, מעבר לזה אין טעם להתחיל להגיד כמה כל עבודה עלתה.

חוץ מזה התקנה נקייה וטובה

[עתיד]

עושה רושם של התקנה טובה וראויה , אך השאלה היא כמה משלמים על התקנה כזו , על מנת שנוכל לקבוע ולתת חוות דעת על העבודה דרוש לדעת כמה שולם על ההתקנה הזו . אם שולם 700 שקל זה יפה וטוב אם שולם 2000 שקל זה כבר ביקורת שונה לגמרי הרי ..

 

מעבר לזה אני הייתי ממליץ לו להימנע מהקבל . מיותר .

כמו כן הייתי ממליץ לגשר את שני הערוצים עבור הדוטק / לעבוד אקטיבית עם ארבעת הערוצים לסט הקידמי . את הקואקסיאלים המיותרים גם כך הייתי מגביר על ההדיוניט אם הלקוח לא מוכן לוותר עליהם .

 

מה אומר בעל הרכב , מה דעתו על הסאונד ? הוא מוזמן לדיון כמובן . זה יהיה הרבה יותר מפרה

 

אני חולק עליך, כמה שווה העבודה זה נטו שיקול של הלקוח ששילם עליה

אתה צריך לבקר את העבודה כעבודה ולפי הרמה והמורכבות שלה,

 

בדיוק כמו שאם מתקין יעלה לפה התקנה זוועתית הוא יקבל ביקורת צולבת, ולא ישנה אם הוא יגיד שהלקוח שילם 10 שקל

כי ההתקנה עדיין תהיה ברמה ירודה,

[fleshbone]

עושה רושם של התקנה טובה וראויה , אך השאלה היא כמה משלמים על התקנה כזו , על מנת שנוכל לקבוע ולתת חוות דעת על העבודה דרוש לדעת כמה שולם על ההתקנה הזו . אם שולם 700 שקל זה יפה וטוב אם שולם 2000 שקל זה כבר ביקורת שונה לגמרי הרי ..

 

מעבר לזה אני הייתי ממליץ לו להימנע מהקבל . מיותר .

כמו כן הייתי ממליץ לגשר את שני הערוצים עבור הדוטק / לעבוד אקטיבית עם ארבעת הערוצים לסט הקידמי . את הקואקסיאלים המיותרים גם כך הייתי מגביר על ההדיוניט אם הלקוח לא מוכן לוותר עליהם .

 

מה אומר בעל הרכב , מה דעתו על הסאונד ? הוא מוזמן לדיון כמובן . זה יהיה הרבה יותר מפרה

 

הגברה אקטיבית מצריכה לא רק מגבר, גם יחידת ראש שונה ו/או מעבד, אני לא בטוח שזה מה ששאף אליו הבחור שהתקין את המערכת

[yoavsiman]

אם אני לא טועה לגבי היחידת ראש בשילוב עם המגבר לסט 2 חלקים לא צריכה להיות בעיה . לא מדובר פה בסט שלושה חלקיקים .

לגבי אם המחיר כן מדד או לא , אני חושב שכן , התקנה נמדדת גם לפי המחיר . כמובן לא במצבי קיצון של התקנת היי אנד או התקנת פח .

[עתיד]

התקנה בהחלט נמדדת לפי המחיר - אך הביקורת לא ניתנת לפי תמחור ההתקנה

את המחיר הסובייקטיבי שרלוונטי לרכב שלך תוכל לקבל אצל מתקין כזה או אחר, לא על גבי הפורום לדעתי

 

בכל מקרה, אתה לא חייב להסכים איתי כמובן,

גם זה קורה

[Number One]

התקנה ממש נחמדה.

 

אך שומעים?

 

המגבר מחזיק את שני סטים ושני סאבים?

[asdstreo]

ערב טוב

לגבי מחיר ההתקנה: אני מנוע מלפרסם את מחיר ההתקנה

זה לא אתי לפרסם מחיר כמו שציין עתיד, נושא המחיר הוא משא ומתן בין בעל העסק ללקוח בלבד

מעבר לזה כמו שאני מכיר את בעל הרכב הוא משוטט בפורום ובמידה ויחליט לפרסם יותר פרטים זו זכותו הבלעדית

ואני מצטרף להזמנה כלפיו לבוא להגיב ולומר עד כמה הוא שבע רצון

בקרוב תמונות מהתחלת פרוייקט "רכב דמו DLS ישראל"

תודה

דרור

[Ctzvi]

התקנה על הכיפאק, אסטטי ונקי

 

לגבי נושא התימחור ולמה אין לו שום קשר לעניין, אני אתן דוגמא מהתקנה שהבוס שלי ביצע לא מזמן ברכב שלו -

אתה יכול להתקין יחידת ראש 'מסובכת' יחסית (מכשיר double din + יחידת gps + יחידת bt + מקלט טלוויזיה) בעלות של 200-300 ש"ח ולצאת אחרי שעה וחצי מהמתקין.

לחילופין - אתה יכול להתקין את אותה יחידת ראש בעלות של כמעט אלף שקלים בהתקנה שתיקח כ-6 שעות (וזה מה שהבוס שלי עשה).

מתמונות של אחרי ההתקנה אתה לא יכול לדעת כמה זמן הושקע בעבודה ואיך העניינים נראים מאחורי הקלעים.

[עתיד]

דוגמא מעולה נוספת זה מערכות אזעקה

ב2 המקרים אתה לא תראה כלום למעט איזה LED בודד,

ובשני המקרים בלחיצה הרכב יפתח ויסגר

 

רק שבהתקנה אחת יש לך מאחורי הדש בורד ערמה של חוטים מסובכת בתוך עצמה,

עם חיבורים של ליפופים ועליהם איזולירבנד

וחוטים שחוצים את הדש בורד בלי שום סלילה הגיונית

 

במקרה אחר יש לך אזעקה שמקובעת לגוף הרכב במקום יציב, וכל הסלילה של החוטים נעשיית צמוד לצמות המקוריות של היצרן

הכל מוגן בצינור שרשורי,

וכל החיבורים בהלחמה מסודרת עם בידוד מתכווץ.

[lanosforce]

רק רוצה להצטרף לברכות באמת עבודה יפה.

[danielobreja]

רק אני לא אהבתי את המיקום של הUSB ?