Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דיון על מחיר יום מסלול


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5881 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יום המסלול הבא שלי שם אני מגיע עם שופל ומסדר את האספלט המזעזע שיש שם.

קרע לי את הצמיגים בפעם שעברה שהייתי שם, וחבל, כי הייתי שמח לחזור עוד פעם למסלול

אבל העדיפות כיום היא פשוט לעשות טיולים, כי אין מסלול תחליפי כפי שאני יודע.

כיום: סקודה סופרב 2013 (שטים לנו בהנאה)

רנו קליאו ספורט 2.0

סיאט איביזה Turbo 20v

  • תגובות 63
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
יש למישהו מושג מה צריכות להיות העליות לתיקון האספלט שם?

כ 2-3 מיליון ש"ח. תלוי בטיב התשתיות שתרצה. "קצת" יותר מסט צמיגים,לא?



ולא. לא יותר "קל" לתקן את המסלול.

פורסם

קשה לי להאמין, הסכום שאתה מדבר עליו מספיק לסלילה של קרוב ל-2 ק"מ של אספלט ברוחב גדול יותר מהמסלול בנחשונים.

אני בטוח שאם המצב ימשיך לשגשג במסלול הקטן ויכנס לתמונה ספונסר יהיה אפשר לתקן את האספלט בהקדם,

 

ככה או ככה, המחיר פר זמן לדעתי הגיוני וסביר, וברור שישנם מקרים יוצאי דופן.

ליעד.

פורסם

כ 2-3 מיליון ש"ח. תלוי בטיב התשתיות שתרצה. "קצת" יותר מסט צמיגים,לא?



 

ולא. לא יותר "קל" לתקן את המסלול.

 

אני ישמח לדעת איזה חישוב עשית די להגיע לסכום הזה

ליום ליום:Mercedes 190e 2.3 16v Cosworth

לכיף:Yasha Tuned Ford Escort Rs Turbo:twisted:

פורסם

אני מציע שלא נכנס לכיס של כל "בעל" מסלול ונשאיר את הדיון על דרגת הכדאיות...

ברגע שהכל יהיה כאן חוקי אני מניח שגם הכמות של האנשים שיגיעו למסלולים כאלה או אחרים או חדשים תהיה גבוהה בהרבה -מכאן גם המחיר יקבל זוית קבועה ולא נראה מקרים כמו של "הדרייב אין" בתל אביב שהתחיל בקול תרועה רמה והביא איתו קונספט חכם ונכון...אבל לא לנהג הישראלי ולא בטיימינג הנכון..

ראו את כוכב יאיר - הבעלים השקיע המון בכדי שגם צופים יוכלו לשבת ,גם יהיו מקומות חניה סבירים וגם בטיחות גבוהה ומדריכים...

במצב הזה שתהיה תחרות על כיסם של הנהגים ,אני מניח שהבעלים של נחשונים ירים את הכפפה ויביא את המצב של המסלול למצב שבו הוא יוכל לארח נהגים וצופים ברמה גבוהה (ויפה שעה אחת קודם, חבל להשבית מסלול לכמה חודשים בעיצומה של עונה)-אני מניח שהוא מבין כמו כולם שכרגע אין לאף אחד ברירה ומגיעים אליו כברירת מחדל-והוא מנצל את זה.

 

אני ממליץ לכל המתעניינים בתחום להתחבר לאיזשהו מועדון מכיוון שב"יום פקודה" - המועדונים האלו יקבלו הנחות גדולות יותר מאנשים פרטיים שמגיעים פעם ב..

פורסם

רוי,

 

הבעלים של ה"מסלול" בנחשונים לא אמור להרים שום כפפה, היא תקשה עליו לספור שטרות ...

 

יש לו עדר של כבשים שבא פעם אחרי פעם,משלם די והותר כדי לפרק את הרכב שלו על המשטח המח***ן רק כדי להגיד שהם נוהגים על מסלול.

 

מי שצריך להתעורר זה הנהגים, ולהחליט בצורה מאוד ברורה שלא להתקרב למסלול הזה,בטח לא בעלויות האלה עד שיהיה אספלט נורמלי וקצת סדר בכל מה שקשור בנהיגת רכב על המסלול ולא קרטינג.

 

אני באופן אישי לא מתקרב לשם, אני מעדיף לעשות 200-300 ק"מ בכבישים מעניינים לנהיגה במקום.

 

תתעוררו, אתם מתנהגים כמו ירושלמים... משלמים ביוקר בשביל לסבול....:lol:

 

 

נתי

פורסם

זה לא אומר שצריך להרוס סט צמיגים\בולמים על אספלט גרוע.

שמעון תמיד היה חזק בלחיצות, עוד כשהיתה לו המאה שש ראלי היה עושה רכבות מטבריה לת"א.
- רזמל על שמעון פרס :-D
פורסם
כביש ציבורי אף פעם לא יהיה בטוח כמו סביבה סטרילית של מסלול.

 

הדבר היחיד ה"סטרילי" במסלול המדובר זה העובדה שכנראה לא יבוא לך רכב ממול. לא יותר, אין שוליים,איכות אספלט גרועה, ושדה ראייה גרוע עכב הג'ונגל שצומח שם.

 

 

אגב, לא צריך שטח סטרילי בכביש. לא מעניין אותי לעשות דריפטים בכביש וגם לא במסלול .

מעניין אותי לנהוג בתנאי דרך משתנים ולתרגל את הטכניקה - לא את המהירות...

 

 

 

 

נתי

פורסם
אני באופן אישי לא מתקרב לשם, אני מעדיף לעשות 200-300 ק"מ בכבישים מעניינים לנהיגה במקום.

 

תתעוררו, אתם מתנהגים כמו ירושלמים... משלמים ביוקר בשביל לסבול....:lol:

 

The man's got a point.

יום מסלול לא נגמר רק ב 200 ש"ח, אלא גם בבלאי גבוה מאוד לרכב.

אני באופן אישי לא מתקרב לשם עד שאיכות האספלט תעלה ברמה, בנתיים יש מקומות אחרים שאפשר להנות בהם.

פורסם

הבעייה העקרית בכל העניין , היא - ששם המשחק הוא כסף ואך ורק כסף !!

 

אני משער שכל המגיבים כאן יודעים דבר או יותר בשליטה ברכב בתנאים לא תנאים . הרי מי מאיתנו לא חווה את סכנה שנבעה משיקול מוטעה או מסיכון לא מחושב שלקח והמזל שזה קרה במקום נידח ואף אחד לא שמע ולא ראה ולא נגרם שום נזק.??

 

כאן , יש מסלול לא בטיחותי , לכל הדעות, וכאשר תבוא התאונה הראשונה עם נפגעים , מה יקרה ??

 

אין כאן אדם מקצועי או סמכות שמפקחים על הפעילות וזו עיקר הבעייה . מחיר הוגן או לא - זה זניח !

 

כמה מקרים לא נעימים כבר ארעו שם ,ובמזל לא קרה אסון ?

 

הכתובת על הקיר , ובאותיות גדולות !!

 

מישל

פורסם

בלי להצדיק בורות שיש בנחשונים - אני חושב שאחיזה שם בסדר גמור.

שוחקת צמיגים - אבל כנראה זה בה ביחד.

 

מה שאני לא מבין זה איך תנאי מסלול (כוכבב יאיר או נחשנים) לא נראים לכם יותר סטריליים מכביש ציבורי........

במסלול אני מרשה לעצמי לדחוק את הרכב למקומות שבכביש אני לא.

 

לאבד אחיזה לעוף לתוך דשה של נחשונים זה לא כמו לעוף לתוך סלע/גדר/מדרון.

ותוסיך לזה רכבים מאחורה ומקדימה - אז בכלל חגיגה.

let the sun shine, let the :idea: glow, let the life flow :)

פורסם

קרוק,

 

עד עכשיו לא הגבתי אבל אני מסכים איתך במאת האחוזים!!!

 

מסלול קטן מדי, אספלט לא טוב וכו יכולות להיות טענות נכונות, אבל בכל הנוגע לבטיחות להשוות לכביש ציבורי זה בדיחה.

 

נדב

הפרוייקט הקטן(גדול) שלי למכירה, מכונית מרוץ ישראלית(לחצו כאן)


×
×
  • תוכן חדש...