Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה בקניית רכב לעיר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5947 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

ברצוני לקנות רכב לאישתי הפנסיונרית

אנחנו מתלבטים בין מאזדה 2, יונדאי i20 או i30.

 

שימוש הרכב הוא בעיר (קניות/סידורים)

 

ישנם כמה קטגוריות חשובות:

- שמירת ערך הרכב

-צריכת דלק בעיר

-רכב אמין ללא חלפים יקרים

-כמובן נוחות היגה

 

כמו כן אנו מתלבטים בין רכישת רכב חדש או מליסינג.

 

אשמח לשמוע חוות דעת

תודה ושבוע טוב

פורסם

שלום יריב, אנחנו קנינו לפני כחודש יונדאי i20. (אבא שלי קנה,אני הבת שלו ונוהגת יותר ממנו).

חיפשנו אוטו קומפקטי בגלל שקשה לי עם חנייה. אבל שלא יהיה קטן וצפוף. עשינו הרבה נסיעות מבחן על מכוניות סופר מיני כגון מאזדה 2,סוזוקי סוויפט,פורד פיאסטה,סקודה פאביה,וההתרשמויות שלנו דומות מהנסיעות.

לא אהבנו את סקודה ואת פורד בגלל שהאוטו הרגיש מאוד כבד והנסיעה לא הייתה ידידותית כלומר לא הרגשנו את החיבור לכביש,למרות שדווקא לפיאסטה יש הרבה יתרונות,הנסיעה הייתה מאוד שקטה וחלקה וגם יש לאוטו הרבה אביזרי בטיחות.

אחרי הנסיעה בסקודה אני כולי הזעתי,ממש היה ניתוק מוחלט מהכביש,אני כל שניה חשבתי שאני הולכת להתנגש במשהו בלי לשים לב.

אבא שלי אהבתי את הסוויפט,אבל התא מטען שלה פשוט לא קיים,וגם האוטו די מכוער בחוץ ובפנים נראה אוטו מיושן,אבל יכול להיות אופציה טובה למכונית עירונית בגלל שהוא מגיב טוב ונותן תחושה טובה בנהיגה.

אם לא הייתה קיימת היונדאי היינו לוקחים את המאזדה אבל בהשוואה של מאזדה 2 ויונדאי i20,אהבנו יותר את היונדאי.ואני אסביר למה-

מאזדה 2 מאוד אגרסיבית בהתנהגות,כל לחיצה קטנה על גז האוטו טס,ועל ברייקס אתה עף מהחלון!. אהבנו מאוד את ההגה שמגיב מצוין וחד בפניות ובכל מצב. מבחינת מקום,המאזדה צפופה יותר מהיונדאי בצורה מורגשת,גם במושב הנהג וגם מאחורה,אבל אם להשוות את הנוחות של המושב,המאזדה הרגשיה יותר נוחה. מבחינת תא מטען,יש הבדל של 50 ליטר לטובת היונדאי וזה מורגש מאוד בעין. גם עוד משהו עדיף ביונדאי-כשמקפלים את המושבים בשביל להגדיל את תא המטען אפשר להוריד את הכריות עצמן וכך המשטח הופך להיות שטוח ורצוף (כלומר אין הבדלי גובה בין תא המטען למושבים המקופלים) ,משהו שלא קיים במאזדה 2. היונדאי היא מאוד ידידותית,אהבנו אותה על הכביש,מאוד מגיבה לנהג,שטח החלון גדול,נותן זווית רחבה לעין.

לא ניסינו יונדאי i30,לפי מה שקראתי האיי 30 מאוד מומלצת אבל בחרנו את האיי 20 (וכמה כתבות שליליות היו על האוטו לא ברור למה!!!!) בגלל שהיא יותר קומפקטית,פחות רחבה,ואין כזה הבדל משמעותית בין 2 הרכבים,אתה רק תשלם עוד איזה 15 אלף שקל ופלוס עוד כסף על הביטוח כי 1.6 זה יותר יקר. ובאופן כללי יונדאי מומלצת מבחינת אמינות וגם הטיפולים שלה מאוד זולים.

לגבי ליסינג זה לא מומלץ,לאבא שלי יש חבר שהוא עצמו סוחר מכוניות והוא אומר לא להתקרב למגרשים,הם משקרים המון,אפילו כשהאוטו עובר תאונה,הם יכולים לעבוד עליך וגם אם תיקח את האוטו למוסך,הבדיקה במוסך הרבה פעמים מפספסת את התאונות האלה. אם מליסינג אז רק מחברות גדולות ורציניות כמו אלדן,קלאוטו וכו'. דרך אגב קנינו את האוטו ונתנו לנו עליו מתנה תוספות כמו אזעקה כמובן,סגירת חלונות אוטומטית בשלט,סגירת מראות אוטומטית בשלט,חיישני רוורס.

 

מה שכן הם היו ממש חארות בעניין התוספות (אני מניחה שרוב החברות עושות קטעים מסריחים כאלה) - את חיישני הרוורס התקינו גרוע מאוד,וגם אמרו שיש 6 רמקולים ברכב ובסוף יש 2. עכשיו את החיישני רוורס כבר קנינו בחנות שיעשו לנו נורמלי כי אמרנו יאללה לא חשוב עלה לנו 600 שקל. אחרי זה גילינו שיש רק 2 רמקולים באנו ליונדאי התחלנו לצעוק על המוכר והוא חירטט אותנו שסליחה סליחה אני אעשה לכם התקנה ולמה לא באתם אלי לדבר שהחיישני רוורס לא טובים הייתי מתקן לכם.

אני התקשרתי אליו כל יום ושאלתי מה עם ההתקנה והוא כל פעם אמר לנו יתאמו איתכם מה את דואגת הכל בסדר,וכמובן עברו שבועיים ולא שמעתי ממנו מילה אפילו שהייתי מתקשרת כל יום לברר!! בסוף שילמנו כסף בחנות על מערכת נורמלית של pioneer שעלתה לנו 900 שקל והמוכר הראה לנו את הרמקולים שיונדאי שמו הוא אמר שהם שווים 50 שקל פשוט ביזיון.

 

מקווה שעזרתי! :)

פורסם

ועוד משהו שאני אציין לגבי צריכת דלק היא מעולה יחסית למתחרות - היא עושה 6.5 ליטר ל100 קילומטר. או בחישוב אחר כ16 קילומטר לליטר.

 

לגבי האוטו שקנינו הוא בגרסת אינספייר 1.4 ודרך אגב צבע אפור כהה מאוד מומלץ ויפה לאוטו, גם תכלת!

 

וגם הביטוח עליה זול - יצא לנו ביטוח מקיף 3500 (בגלל שאני נהגת צעירה אחרת זה היה אלף שקל פחות)

פורסם

אני לא רואה סיבה לרכוש I30 חדשה (או מליסינג) בשביל נסיעות עירוניות עם נהגת בודדת. חיסכון בדלק לא תראו שם.

 

הI20 והמאזדה 2 הם אופציות טובות, אבל סביר להניח שיהיה לכם קשה למצוא כאלו יוצאות ליסינג. במיוחד לאור העובדה שהI20 חדשה יחסית בשוק.

 

למה לא יונדאי I10 או סוזוקי ספלאש חדשות?

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

כמו צביקה, גם אני לא מוצא שום סיבה לקנות את הi30 או כל רכב שהוא מעל לקטגוריית סופר מיני.

בנוסף כרכב עירוני, הייתי מתמקד דווקא ב i10, המזדה 2 שבעלת כאופצייה, פז'ו 107, סוזוקי אלטו, וכדומה. אלו רכבים חדשים, בטיחותיים- מי יותר ומי מעט יותר, קומפקטיים ונוחים בעיר (וגם מחוץ לעיר אין מה לחשוש), שיתנו לך תמורה מצויינת לכסף.

בכל מיקרה בתקציב שלך (אתה חושב על רכב חדש) לא הייתי מסתכל על רכבי ליסינג, בטח אם שמירת ערך היא בראש סדר העדיפויות שלך.

בהצלחה.

שמרנות היא עצלנות מחשבתית

פורסם

קודם כל ברוך הבא לפורום.

שנית, קבלת המלצות מעולות מאזדה 2 או i20 נשמעים כמו מה שאתה צריך.

לי יש סוזוקי סוויפט שנרכשה מאוויס (מהשכרה). היות ומי שנוהג בה (לא אני) בקושי נוסעת, הלכנו על רכב מהשכרה.

באופן כללי האוטו קצת מאכזבי. הוא מאוד פשוט בגימור שלו - הכל פלסטיק וזו גם ההרגשה בזמן הנהיגה. וגן צריכת הדלק בתוך העיר מגיעה ל 1:10 מקסימום.

לגבי אוויס - הרכב היה במצב טוב, היה לו הרבה ק"מ אבל שוב כמו שאמרתי קנינו אותו למישהו שבקושי נוהגת.

החיסרון הנוסף של הסוויפט - תא מטען קטן, אבל לא בטוח שזה משהו שמעניין אותך.

 

לסיכום: הייתי הולך על מאזדה 2 או i20 אבל בהחלט עושה נסיעת מבחן גם על הדגמים הקטנים יותר i10, סוזוקי ספלאש או פיז'ו 107. בנוסף - לא הייתי קונה כלום ללא נסיעת מבחן למי שאמור לנהוג ברכב.

 

בהצלחה

פורסם

עוד המלצה על יונדאי I20

אחרי נסיעת מבחן מאוד התרשמתי , בסוף הוחלט לקחת I30 מטעמי משפחה

לדעתי הI20 תיהיה מצויינת מבחינת הגודל , רמת האיבזור והבטיחות , ובנוסף עלויות הביטוח והטיפולים וצריכת הדלק שנחשבים נמוכים יחסית

מה שהכי חשוב שתיהיה לכם קניה מהנה ותתחדשו

פורסם

תודה רבה לכולם

 

האם מישהו יודע לפרט לי יותר על ההבדלים בין 2 המכוניות?

 

(צריכת דלק, מחיר הביטוח, שמירת ערך, טיפולים וכו..)

 

תודה

פורסם

תצרוכת דלק עפ"י נתוני יצרן -

 

מאזדה2: עירוני 1/11, בין עירוני 1/18, משולב 1/14.7

I20 מנוע 1400 סמ"ק: עירוני 1/12.5, בין עירוני 1/19.6 משולב 1/16

 

מחירי ביטוח משוערים תוכל לבדוק די בקלות באתר זאפ, באתר של ביטוח ישיר או באתר b2bit. תכניס את הפרטים שלך ושל שני הרכבים לאתר ותוך 10 דקות תגלה כמה גדול ההפרש במחירי הביטוח, אם בכלל קיים.

 

שמירת ערך - מצטער, אינני נביא. לך תדע מה יוליד יום. חוץ מלהגיד לך ששתיהן יאבדו מערכן אי אפשר להבטיח לך כלום וכל מה שיגידו לך מבוסס על ניחוש.

 

טיפולים - לא אמור להיות הבדל גדול, במיוחד בשלוש השנים הראשונות על הכביש שלרוב לא כוללות טיפולים יקרים במיוחד.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

תודה רבה

 

בתור אנשים עם נסיון יותר רב ממני בתחום הזה, בהנחה שהנושא הכספי משמעותי אך לא במיוחד,

האם כדאי ללכת על רכב חדש או יד שניה שנת 2009/8 של הרכבים הללו?

(למרות שהיונדאי די חדשה ואני לא בטוח שיש בכלל את הדגם שלה מלפני כמה שנים)

פורסם

אישית, אם הייתה לי את האפשרות הכלכלית לקנות רכב חדש הייתי קונה חדש ונהנה לקרוע את הניילונים ולנהוג ברכב חדש לחלוטין, בוודאי יש כאלה שיחשבו אחרת.

 

בכל מקרה מבין האופציות שהצגת, היונדאי עדיפה לדעתי מבחינה איבזור וחבילה כוללת ומשום שהיא מכונית "טרייה" יותר על הכביש.

 

אני מציע לבדוק גם את הסופר מיני האירופאיות כמו הסקודה פביה שתגיע בקרוב עם מנוע חדש, חזק וחסכוני, את הפולו החדשה שכבר מצויידת באותו מנוע וגם את הסיאט איביזה.

אופציה מעניינת נוספת היא הסוזוקי ספלאש שמציעה מרווח פנים נדיב ביותר, מידות חיצוניות קומפקטיות ועיצוב נאה. היא ממוקמת בין הסוויפט לאלטו ומשתמשת במכלולים של שתיהן. המחיר הוא 92 אלף שקלים שהופכים אותה לאטרקטיבית ביותר.

 

בהצלחה!

×
×
  • תוכן חדש...