Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5964 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני מעוניין לדעת מה לדעתכם עדיף לקנות, סופרב אלג'נס TSI או TDI?

אני יותר נוטה לTDI בגלל צריכת הדלק המעולה שיש לי כיום בפאסאט 2006.

מחיר הקניה פחות משנה כי אני מקבל זאת כרכב נכה. וההפרש בניהם זניח לעומת ה30 אלף שבקניה רגילה..

ויותר חשוב לי האחזקה, האמינות וצריכת הדלק אחרי הקניה..

תודה רבה.

דני.

פורסם

אחרי כל הבדיקות שלי, אני מציע לך ללכת חד משמעית על המנוע TSI מהרבה סיבות.

וכן המנוע הוא חסכוני (הכי חסכוני) יחסית לרכבי בנזין אחרים באותה קטגוריה.

GOLF TDI

תמונות של הרכב

 

אם היה לי אוגר רוסי הייתי קורא לו איגור.

פורסם

אבל באותו עניין.

כ"ס במנוע בנזין לא משתווה לכ"ס במנוע דיזל.

לדוגמא, כל רכבי ה-1600 סמ"ק עם 100-125 כ"ס לא משתווים למנוע של\

אוקטביה 1900 עם 105 כ"ס.

זה אומר שכ"ס בדיזל יותר חזק?

 

ולאלמוג, למה לבחור TSI אם מנוע הדיזל יותר חזק ויותר חסכוני?

פורסם

גרסת הדיזל חלשה באופן משמעותי מבחינת כ"ס, למרות שהמומנט שלה עדיף.

עדיין, ה-TSI חזק יותר וחסכוני לפחות באותה המידה.

Twincharger Stratified Injection

פורסם
זה אומר שכ"ס בדיזל יותר חזק?

 

לא, פשוט המומנט במנועי דיזל גדול משמעותית ממנועי בנזין באותה רמת כ"ס.

אם אתה רגיל לדיזל, אז תלך שוב על הדיזל, אני אישית לא יכול להסתדר עם איך שהמנועים האלה נשמעים.

 

THE-ONE, איך הגעת לזה שהדיזל חלש, ועוד באופן משמעותי?

יש לו 170 כ"ס מול 160 של הבנזין ו35 קג"ם מול 25 של הבנזין...

והוא גם חסכוני במשהו כמו 10-20%.

פורסם
אחרי כל הבדיקות שלי, אני מציע לך ללכת חד משמעית על המנוע TSI מהרבה סיבות.

וכן המנוע הוא חסכוני (הכי חסכוני) יחסית לרכבי בנזין אחרים באותה קטגוריה.

 

בסופרב, המנוע דיזל לא חסכוני משמעותית ממנוע ה TSI.

בנוסף, גירסת הדיזל עולה 30,000 שקל יותר מה TSI.

בנוסף, עלות ההחזקה והחלקים יקרה יותר.

 

מנוע ה TSI, חזק מספיק, וחזק הרבה יותר מכל מנוע בנזין אחר באותה קטגוריה, בטח בכ"ס, ובטח ובטח במומנט.

ואם זה לא מספיק חזק בשבילך, תוסיף צ'יפ ב 2000 שקל ותקבל 200 כ"ס, שזה יותר מה TDI, אבל שוב מיותר.

 

אז למה לשלם 30,000 שקל יותר? מיותר לחלוטין.

GOLF TDI

תמונות של הרכב

 

אם היה לי אוגר רוסי הייתי קורא לו איגור.

פורסם

בוודאי שדיזל. עם כל הכבוד ל-TSI, הדיזל חזק יותר בשימוש יומיומי (מומנט) ובפירוש יהיה חסכוני יותר. ה-TSI חסכוני במיוחד בעיקר בנסיעה רגועה. כשרוצים להשתמש בכוח המנוע הוא בפירוש לא יותר חסכוני ממנועים אחרים. הדיזל, לעומת זאת, יהיה חסכוני כמעט בכל מצב (גם כי לרוב אין צורך לעבור 3000 סל"ד בשביל לייצר ביצועים מצוינים).

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

אחד מחברי הפורום אמר לי שבנסיעה שלו שהיא קצת אגרסיבית ובגוש דן הוא מגיע ל1:11 ובנהיגה נינוחה 1:13.

האמת שבפאסאט מעולם לא ירדנו מ1:13 ובדר"כ 1:15+-..

בנסיעה לא רגועה (של אשתי) ורגועה שלי .. זה בערך מה שיוצא כיום.. (כמו שאומרית צריכת דלת משולבת.. :lol: )

באמת אני לא רוצה להחליף את האוטו.. אבל נותנים לך.. לא תיקח?

ובקשר להפרש.. ההפרש שיהיה לי אולי יהיה עד 10,000 ש"ח..

זה שווה לי רק בגלל המכירה אחרי זה..

כמו כן, ראיתי שיש גם צ'יפ למנוע דיזל..

×
×
  • תוכן חדש...