Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5964 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם ותודה מראש על העזרה

לא מזמן רכשתי קסארה אוטומטית שנת 2000 בבדיקה אמרו שיש מעט חופש משולשים המכונאי (שבד"כ אני מטפל אצלו) ראה את הבדיקה אך לא את הרכב ואמר שיש צורך להסתכל על המשולשים (אולי המתלים??) אך עדיין לא יצא , לאחרונה ישנם רעשים בעיקר בסיבובים (אך לא רק) תוך כדי נסיעה כאילו משהו רופף בגחון !!!

אשמח קודם להבין מזה משולשים ?? מתלים?? תפקידם ברכב??

דבר שני מה המשמעות במידה וזאת הבעיה האם זה מסוכן בטיחותית ?? האם חוסר טיפול בהקדם האפשרי פוגע בעוד דברים ברכב?? (עד כדי כך שלא אסע ברכב עד לאחר טיפול??)

דבר אחרון מה העלות פחות או יותר כמובן של הבעיה

ועוד דבר , אשמח לקבל סימנים נוספים לבעיה שאוכל לדעת שזה בדיוק הבעיה ברכב

 

תודה מראש !!!!!! 

  • ספונסר פורום
פורסם

חופש במשולשים הקסארה מהמודלים האלו נפוץ בהחלט,במידה ויש חופש בבוקסה של המשולש,זה אכן פוגע קשות ביציבות ואחיזת הכביש,ביחוד בכביש רטוב,רצוי לטפל בזה בהקדם.

 

אורן

פורסם

היי ,

תודה על התגובה והמהירות.

אשמח לקבל הערכה (אפילו גסה) של המחיר לטיפול כזה אצל מכונאי ביתי (אם אפשר לטפל בדבר כזה לא במוסך)

שנית- האם לא ליסוע ברכב עד אז??? האם אניח (בעזרת הפורום הזה כמובן) יכול לחזק משהו עד שאטפל??

היכן נמצאים הבוקסות האלו??

 

נ.ב- מה זה בוקסות ומה הקשר שלהם למשושלים???

פורסם

אני לא חושב שאתה יכול לחזק משהו באופן עצמאי, כי הבוקסות אלו למעשה חיבורי המשולשים לגוף הרכב שהם מעין צירים נתונים בתוך מעטפת גומי קשה שנשחקת ואז מתפתח חופש.

img_suslink_s14.jpg

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

שלום אני נוהג על קסרה אוטומטית שנת 2000 לאחרונה התחילו רעשים "מן תקתוק" במעבר בין פארקינג (P) לדרייב (D) כאשר לוחצים על הברקס כדי להזיז את מוט ההילוכים לא ניתן להזיז ללא לחיצה על הברקס כך שנראה שזה קשור אחד לשני ,

אשמח אם משהויודע מה הבעיה ??

כמו כן אם משהו יודע להעריך תיקון \החלפה של משולשים בסיטרואן קסרה הנ"ל 

פורסם

לגבי העברת הילוכים - אכן יש ללחוץ על דוושת הבלם כדי שאפשר יהיה להוציא מ-P.

כך זה מתוכנן לצורך בטיחות, כדי שהרכב לא יזוז מבלי שהנהג מוכן ודרוך לנסיעה.

פורסם

לגבי הטיקטוק באוטומט תנסה אחרי נסיעה שים ניוטרל אז אמברקס לאחר מכן שחרר את הברקס

ושים פארקינג זה אמור לעזור...

×
×
  • תוכן חדש...