Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8123 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא מזמן הבאתי גולף 81 1100 סמ"ק, המנוע שלה במצב די טוב לרכב כזה ישן אבל רציתי לדעת איך אני יכול לבדוק בעצמי את האוטו? מה לבדוק חוץ מהמנוע ואיך לבדוק? הבדיקה היא לא בשביל לדעת אם לקחת אותה או לא כי היא כבר אצלי אלא לדעת פחות או יותר כמה אני צריך להשקיע כדי להביא אותה למצבה המקורי ככל שאפשר.

 

תודה מראש

פורסם

דבר ראשון - קנית רכב חדש - שיהיה במזל טוב,

 

אם אתה מתכנן להישאר עם ה-1.1 אז עדיף שתבצע את כל מה שנרשם בלינק למעלה,

במיוחד אחרי שהאוטו היה ללא טסט חצי ואתה לא יודע איך טופל אצל בעליו הקודמים.

בשמן אתה יכול להסתפק ב-20W50, ואם אתה מתכנן להחזיק את ה-1.1 הרבה זמן,

ולנסיעות יומיומיות, אני הייתי ממליץ אפילו על טיימינג ומשאבת מים.

 

במקרה של הגולף MK1, שים לב טוב לחלודות מתחת לגומיות חלונות ובמרזבים.

קח מברג חד ותעבור בתחתית הרכב על כל הפתחי ניקוז, בנוסף גם הפתחי ניקוז בדלתות.

פתח מכסה מנוע, תן מבט על הקיר אש ותבדוק אם יש חורים (בגלל גומיות שהתייבשו/נקרעו/וכיו"ב),

אם יש, שים טיפה סיליקון וחסכת לעצמך המון צרות במערכת חשמל.

בנוסף, שפוך על הפנסים האחוריים מים ובדוק אם המים נכנסים לתא-מטען, אם כן - סיליקון.

 

אם אתה צריך עזרה (גם בלהשיג חלקים) אל תתבייש 066-478957

צחי.

No worries 8)

×
×
  • תוכן חדש...