Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חשמל - החלפת ריתמות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6044 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה רבה.

אני מעט מודאג מהאזור של הדש - בורד. כמות גדולה של חיוט - מתג התנעה, חיוט תאורה, תאורת מחוונים וכו.

ושוב תודה,

תמיר

פורסם

בגדול לא מסובך

אני לא מכיר את הצמה של פינלייס

אני בניתי אחת קסטום לבד

בכל אופן סתם לדוגמה נקח ווינקרים

יש לך 2 חוטים שהולים קדימה 2 אחורה 2 ללוח שעונים

כל השישה האלו נכנסים לקולמן ומשם מתחברים לידית ווינקר

 

בגדול אם הבאת את הקיט המלא

לדעתי זה פלאג אנד פלי

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

לגמרי P&P !

הכל מקודד בצבע וההוראות של פיינלס טובות מאוד. יש להם גם תמיכה טכנית סבירה ביותר.

תשומת לב ל:

1)פתחי הכניסה של הצמות מתא המנוע לכיוון הדאש יכול להיות שתצטרך לייצר פתח מותאם.

2) לא לשכוח לאטום עם מסטיק

3) שמור את הצמות הישנות

4) אם אתה יודע לקרוא תרשים חיווט יש לי בפורמט PDF אבל אני יודע שהם שולחים אחד עם הקיט.

5) התחל עם צמת האורות האחוריים היא קלה יחסית להתקנה ותוכל לקבל מושג במה מדובר.

 

שיהיה בהצלחה.

יורם

×
×
  • תוכן חדש...