Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אפריליה RSV FACTORY לאזרח פ.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8128 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

:( אני רוצה גם...

 

לא יפריעו לי 2 אופנועים בחניה :mm_tongu:

"או כן או לא, מה שבטוח - אולי, וגם זה מוטל בספק" (מוטי גנץ)

פורסם
מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

"Confutatis maledictis

Flammis acribus addictis,

Voca me cum benedictis"

פורסם
מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

ומה השני?

 

 

 

אחד מצמד ואחד בלם

"Confutatis maledictis

Flammis acribus addictis,

Voca me cum benedictis"

פורסם
מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

ומה השני?

 

 

 

אחד מצמד ואחד בלם

קלאץ' הידראולי? זה גם מה שנמצא על אופנועי הכביש (600-1000) הנפוצים בארץ?

פורסם
מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

ומה השני?

 

 

 

אחד מצמד ואחד בלם

קלאץ' הידראולי? זה גם מה שנמצא על אופנועי הכביש (600-1000) הנפוצים בארץ?

 

עניין של חיסכון במשקל בד"כ.

 

איטלקים זה איטלקים זה איטלקים

"Confutatis maledictis

Flammis acribus addictis,

Voca me cum benedictis"

פורסם
מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

ומה השני?

 

 

 

אחד מצמד ואחד בלם

קלאץ' הידראולי? זה גם מה שנמצא על אופנועי הכביש (600-1000) הנפוצים בארץ?

 

עניין של חיסכון במשקל בד"כ.

 

איטלקים זה איטלקים זה איטלקים

 

קלאץ הידראולי, יותר כבד מקלאץ רגיל.

 

הסיבה היא כבל - נמתח, מתעיף, ונקרע.

פורסם

והקלאץ' מדויק? אין הבדלים מורגשים בנקודת השיחרור של הקלאץ' בגלל שהוא עובד על לחץ שמן?

 

כי אם ניקח דוגמה קצת קיצונית - האלפות של תחילת שנות ה-80 היו בעלות קלאץ' הידראולי שלפעמים פגע בדיוק של הקלאץ'.

פורסם
והקלאץ' מדויק? אין הבדלים מורגשים בנקודת השיחרור של הקלאץ' בגלל שהוא עובד על לחץ שמן?

 

כי אם ניקח דוגמה קצת קיצונית - האלפות של תחילת שנות ה-80 היו בעלות קלאץ' הידראולי שלפעמים פגע בדיוק של הקלאץ'.

 

להפך, נוזל הידראולי לא מאבד מדחיסותו (אם אומרים את זה ככה).

כל האופנועים "היותר מקצועים" מגיעים עם קלאץ הידראולי, פשוט מערכת יותר יקרה ממערכת כבל.

×
×
  • תוכן חדש...