לומינה - בעיה בהתנעה

[V8Driver]

שלום רב.

 

למי שראה/קרא, הרכב שלי כבר יצא מהמוסך עם המנוע החדש ועובד מצויין.

אתמול יצא מהמוסך וגם עבר טסט במכה.

 

היום בבוקר הרכב לא הניע. כלומר אין סטרטר ואין כלום.

חשמל יש בשפע. הותקן מצבר חדש של שנפ.

בניסיון ההתנעה אני שומע מכיוון לוח השעונים מין "טיק" קטן וכשאני עוזב את המתנע - כלומר משחרר את המפתח

אני שומע "טיק" אחר מתחתית הרכב - אולי מהסרטרעצמו - שוב, זה קורה כשאני עוזב את המפתח.

 

זו תקלה מעצבנת שהייתה קוראת לי בעבר עוד עם המנוע הקודם, אבל הרכב אחרי כ7 ניסיונות, היה מניע בסופו של דבר.

היום כלום. גם אחרי 50 ניסיונות זה לא עזר.

 

יש ברכב אמובילייזר, אבל לדעתי הבעיה לא ממנו כי עד כמה שזכורלי, אם אני לא מקיש את הקוד, אז יש סטרטר אבל הרכב פשוט לא מניע, או שמניע ונחנק לאיטו ונכבה. קח שלדעתי זה לא האימובילייזר.

 

בעבר הכנסתי את הרכב למוסך מורשה אבל הם לא עלו על הבעיה ואמרו שצריך לראות כשזה קורה. אבל זו הייתה בעיה נדירה ביותר.

 

למי שיודע יש מין שן כזו על המפתח (מפתח מקורי) שאני מבין שהוא אמור גם להיות סוג של אימובילייזר.

יכול להיות שזה משם ?

 

ניסיתי עם 2 המפתחות שיש לי. בעיה בסוויץ' עצמו ?

 

יש למישהו אולי רעיון איך אפשר לעשות בדיקות בעצמי בחניה כדי לנסות ולאבחן מה בידיוק הבעיה ?

[TOMER18]

השחור הקטן שיש על המפתח הינו אימובילייזר. נשמע הגיוני שהוא עושה את הבעיה.

דבר ראשון לדעתי נסה להניע עם המפתח ספייר יכול להיות שיש בעיה באימובילייזר במפתח

במידה וזה לא מניע יש שתי אפשרויות:

להחליף סוויץ ומפתחות

לבטל את האימובילייזר - ניתקלתי בעבר במישהו שעשה זאת ברכב אמריקאי ע"י הוספת נגדים לחוט של הסוויץ אך אני לא זוכר בדיוק איך עשה את זה ועדיף שתיגש לבעל מקצוע.

[V8Driver]

תודה תומר.

 

אני מניח שהחלפת סוויץ ומפתחות עשויים להיות יקרים מאד. האם נכונה השערתי ?

אם כך, אולי באמת עדיף לבטל את כל העניין הזה, מה גם שיש קודן ברכב.

[סטוורוס]

מה הסיבה שאתה חושב שהבעייה באימובילייזר?יש עוד כמה סיבות לתקלה זו,בהתחשב בעובדה שהבעייה לא חדשה אצלך ואף היתה טרם החלפת המנוע.

נידלקת/מהבהבת נורית ה-security?

[kookoo]

הבעיה יכולה להגרם משלל סיבות: ממסר סטרטר(שזה כנראה מה שאתה שומע עושה "טיק"), חוט קרוע/בלוי שלא מעביר את הזרם כראוי, סטרטר מת, בלאי פנימי, חיבורי ריתמות לסטרטר חלודים עד איבוד מוליכות.

כמובן שגם העניין עם המובילייזר אפשרי, לפני שאתה מתחיל להחליף דברים(ומי כמונו יודע שזה לא זול) גש לחשמלאי שיבצע בדיקה מקיפה מהסוויץ עד הסטרטר.

[ba323f]

יתכן מאוד והבעיה בממסר של הסטרטר, יש ממסר שנימצא בתא המנוע(אני לא זוכר את המיקום שלו) שעם הזמן בתוכו הוא צובר קורוזיה ופעם מניע ופעם לא.

 

אפשר לאתר את הממסר, לפרק אותו ולבדוק אם המגעים בתוכות נקיים.

[ניסן חזאזי]

אני הייתי מתחיל בבדיקת מינוס על המנוע כי לפי התאורים שלך כדאי להתחיל משם, בשביל הספורק קח כבל התנעה ותשים אותו בזמן שהבעיה קיימת בין הקוטב השלילי של המצבר לגוף המנוע וראה אם הרכב יניע.

חשוב לי לציין לשים כבל טוב ולא מהכבלים של השלושים שקל שמוכרים בתחנות הדלק.

ועצם העובדה שהבחור שומע תגובה בסטרטר אז לא הייתי מתחיל עם הממסר יכולה להיות גם בעיה של הסטרטר עצמו.

אבל מה שקורה עכשיו זה יותר טוב לך פותח השרשור כעת ניתן למצוא את התקלה כיוון שהיא קיימת תמיד.

[ba323f]

לדעתי הרעש שהוא שומע זה הממסר, אם יש תגובה בסטרטר אז כניראה שהבעיה או במצבר או בסטרטר.

 

הייתי מציע לך לנסות להניע עם כבלים.

[V8Driver]

תודה לכולם.

 

הזמנתי עכשיו גורר...

 

הסטרטר הוא חדש יחסית מלפני כשנה.

בזמנו החלפתי סטרטר מאחר וקודם התנפץ בשל דבר שאם אני זוכר נכון נקרא "נעילה הידראולית".

לכן אני נוטה להאמין שהוא תקין.

נו, לפחות בזכות התקלה הנ"ל אני יודע לפחות שלא החליפו לי את האוטו במוסך.

 

שאלה!

לפני זמן רב הכנסתי את הרכב למוסך מורשה אך הם לא עלו על התקלהה נ"ל - היות והיא נדירה.

אבל באותו זמן, היתה עוד אחריות על הסטרטר !

עכשיו שכבר אין אחריות, אבל הבעיה התקבעה, אפשר לבוא למוסך המורשה ברישה שיתקנו במסגרת אחריות

עם ההוכחה במחשב שהייתי אצלם - במידה והבעיה באמת בסטרטר ?!

 

נ.ב

פעם, כשהביואיק שבתמונה עוד הייתה ברשותי, היתה לי בעייה זהה שהסטרטר לא היה מגיב.

אבל הייתי תמיד מצליח להניע. איך ?

הייתי מרים מכסה מנוע ו"מקצר" בין + ל - על הסטרטר עצמו וכך הסטרטר היה מסתובב אבל גלגל השיניים שבתוכו לא היה

יוצא החוצה ומתחבר לגלגל ההינע. מיד הייתי נכנס לרכב, מניע עם מפתח והכל היה בסדר.

עד שהבעיה החלה להיות תכופה מידי והייתי צריך לסובב את הסטרטר כמה פעמים, ואז כבר שלחתי לשיפוץ.

עם הלומינה אני חושש לעשות זאת. רכב עם מחשב וכל זה ....

אחחחח.... עם הרכבים הטובים והישנים, הכל היה הרבה יותר פשוט !!!

[kookoo]

הידרוסטטית. יש לך אולי במקרה תמונות של הסטרטר המפוצץ?

 

אני מתחיל להריח משמיד סטרטרים סדרתי.

אם התקלה התחילה מיד לאחר החלפת הסטרטר אז האשמה במשהו שעשו במוסך. וכן בעיות חשמל בדיוק כמו בעיות מכאניות מחמירות עם הזמן.

[yoni0_b1]

גם לי זה היה ואחרי הרבה זמן החשמלאי של הרכב מצא תבעיה זה מין ממסר שחור שמתחבר לסוויץ הוא עולה כ250 שקל הוא נמצא אצלי ברכב דייהו לאנוס בצד שמאל מאחורי ההגה..

[V8Driver]

לא.

 

אין לי תמונה של הסטרטר כי זה היה לפני שנה וחצי, אז אין לי את הסטרטר וגם לא צילמתי.

מה לעשות ? היו לי דאגות אחרות.

הרכב על לגרר ונשלח לדרכו.

[kookoo]

שיהיה המון בהצלחה

אנחנו מאוד נשמח אם תחזור לעדכן בפתרון התקלה.