Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6111 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, יש לי שאלה ץ

האם המתח שיוצא מהמגבר לרמקולים זהה לרמת המתח שהמגבר מקבל ? (סביבות 12-14.4 V)

תודה רבה אנשים לילה טוב

פורסם

שלום

כעיקרון - ממש לא

כמעט בכל מגבר יש ספק כוח ממותג שהופך מתח של מצבר למתח גבוה יותר. וזאת ע"י שימוש בבקר רוחב-פולס ששולט על טרנזיסטורים שמייצרים גל משתנה (בד"כ מרובע) על שנאי בתצורה של חצי-גשר וביציאה של שנאי ישנו מעגל מיישר. ניתן לקבל כמעט כל מתח נדרש למעגל הגברת הסאונד (יש סדרה סטנדרטית של מתחים - 18, 22, 27, 33,35, 38, 42 וולט וכד') 

ישנם מגברים (למשל LANZAR מסידרה OPTIDRIVE אם אני לא טועה בשם) שבהם יש 2 וגם 4 ספקי כוח כאלה.

 

כיוצא מן הכלל ישנם מעגלים משולבים (TDA1562 וגם TDA1560) שלפעמים מרכיבים אותם במגברים עם הספק נמוך או בHU בגודל 2DIN והם מסוגלים לתת עד 70 וואט לפרקי זמן יחסית קצרים ללא צורך בספק ממותג (TDA1560 - עד 40 וואט על עומס 8 אוהם). מעגלים אלה משתמשים בקבלים גדולים יחסית (4700UF ועד 10000UF) שנטענים כאשר סיגנל שיש להגביר נמוך ומחזירים את המטען בהם ברגע הדרוש.

 

אבל מירב HU לא כוללים ספק ממותג ולכן כן ניזונים ממתח המצבר או האלטרנטור עם אפשרות הוספה של וולט או שניים ע"י שימוש בקבלי הBOOTSTRAP.

Skoda Van+ '98 -> Citroen Berlingo '00 -> Citroen ZX '93 -> Suzuki Swift '91 -> Suzuki Jimny '09-> Daihatsu Terios '11

×
×
  • תוכן חדש...