טיפולים בגולף FSI 2005 2.0 ידנית

[bnaya029]

שלום לכולם.

אני מתכוון לרכוש את הרכב בזמן הקרוב לאחר שחיפשתי הרבה זמן גולף ידנית עם מנוע 2.0 מדור 5.

הרכב עבר 88 אלף ק"מ, וכשאקנה אותו אני אצטרך ישר לעשות לו טיפול 90 אלף (אולי גם ברקסים ).

 

ממה שהבנתי, צריך להחליף ברכב הזה טיימינג ב 120 אלף ק"מ.

 

אשמח לקבל התייחסות ממי שמכיר את הרכב לגבי האמינות שלו (מיכניקה, מזגן, חשמל מחשבים וכו')

 

אשמח לקבל התייחסות

שאלותי הם:

1. עד כמה הרכב הזה רגיש לטיפולים שלא במוסכים מורשים?

2. האם קיימת זמינות חלקים לטיפולים ברכב הזה שלא במוסכים מורשים (למשל טיימינג וכו')

3. מהם עליות הטיפולים של הרכב שלא במוסכים מורשים (טיימינג, קלאץ', ברקסים וכו').

 

כמו כן אשמח לקבל המלצות על מוסכים בירושלים או במרכז שיכולים לתת לרכב הזה טיפול אוהב במחירים הוגנים.

כפי שאתם מבינים-אני די מפחד לעבור "שחיטה כשרה" בצ'מפיון...

[פולו,גולף]

במנוע הזה יש שרשרת תיזמון,

ז"א אין צורך בהחלפה יזומה

[mosa1001]

במנוע ה 2.0 קיימת רצועת תיזמון בשונה מהמנוע 1.6 שבו קיימת שרשרת תיזמון

 

אני מציע בזמן החלפת הרצועה להשתמש ברצועה מקורית של היצרן.

 

בחברה יש אפשרות לרכוש חלקי חילוף תחליפיים באיכות טובה בעלות נמוכה משמעותית.

[bnaya029]

יש למישהו הערכה של העלות של הטיימינג התחליפי? האם הרכב קשה/קל לעבודה?

[mosa1001]

מי שמכיר את הרכב ויש לו נסיון עם רכבי VAG יבצע את העבודה בשעתיים שעתיים וחצי.

 

העבודה יחסית לא קשה למי שיודע איך לעבוד (כמובן)

 

אני ממליץ על רצועה מקורית (טיימינג לא מחליפים כל חודש ולא כל 15K)