תקלה קוד: p0506 אלרו 2002

[Guest ישליישלי]

שלום לכולם.

 

ברשותי אלרו 2002 מנוע 3400

 

הרכב ניקנה לפני כ-3 חודשים לאחר בדיקה ונימצא במצב מכני טוב.

 

בהתנעה בוקר הראשונה היה קשה לישמור על סל"ד קבוע אלא היתי צריך ללחוץ מעט על גז

 

כ-10 שניות שהרכב יתחמם מעט ואז הכול היה בסדר,כשהמוע חם אין בעיה של התנעה.

 

לפי התחושה שלי המנוע המצב של סרק לא עובד עגול.יש מישחק קטן של סל"ד המצב של עמידה במקום.

 

לפני חודש נידלקה נורת המנוע,לא היה שינוי משמעותי בנסיעה.בשיטוט אחר התופעה בפורום

 

החשד שלי היה חיישן אויר. ביצעתי ניקוי מיצערת,איפסתי את התקלה ע"י ניתוק המצבר.

 

הנורה כבתה ושמתי לב שבמנוע עובד על סל"ד גבוה יותר כ-800 סל"ד בסרק.

 

עדיין יש לי תחושה שהמונוע לא עובד כמו שצריך!

 

אתמול נידלקה הנורת המנוע שוב,התחברתי לסורק תקלות הופיע תקלה p0506

 

מישהו יכול לתת לי כוון לפני שאני ניגש למוסך? ואולי להמליץ על מוסך אמין ומקצועי לאבחון נכון.

 

תודה.

[Guest ישליישלי]

לא ציינתי אבל אני מאזור המרכז ( ת"א ר"ג וכו )

[glglz]

ערב רב

לפני מוסך תעשה נסוי אפילו שניים

1.פתח וסגור סוויץ' 3-4 פעמים

פעולה זו מבצעת לימוד של הסרק

2.צא לכביש פתוח, איילון וכו'

סע בין 100 ל120 תפעיל בקרת שיוט

אם יש תנודות בסל"ד ברמה של 200 סל"ד מעלה ומטה

מד כמות אויר לא תקין

 

שא ברכה

[erezfed]

P0506-Idle control system, rpm lower that expected

[ניסן חזאזי]

קוד התקלה אומר כי הטורים של הרכב בסרק נמוכים ממה שהגדיר היצרן.

המון סיבות יכולות לגרום לטורים נמוכים, נסה לגשת למכון הזרקות לבדוק מהו הגורם אצלך.

אם אתה מאיזור המרכז מומלץ לגשת למכון שבו עובד חבר הפורום חים יוד אם תיהיה מעוניין בפרטים על המכון הנ"ל פנה לרפי לין הוא ידריך אותך לשם.

[ymndl]

שלום!

 

הבעיה יכולה להיות פשוטה מאוד או לחילופין מסובכת.

אפשרות אחת היא שתקוע לכלוך בין ראש הקונוס של המנוע הפסיעתי לבין מעבר האויר העוקף לשליטה בסיבובי הסרק.

אפשרות אחרת היא דליפה קטנה של וואקום מאחד הצינורות או האטמים.

אפשר לחשוב גם על מנוע פסיעתי תקול.

ניתן לדמיין גם מד כמות אויר שמזייף.

 

הכי טוב במקרה כזה לגשת למוסך שמתמחה ברכב זה.

 

יניב.

[Guest ישליישלי]

היום נסעתי למוסך מורשה umi שאני מכיר לצורך בדיקה ואבחון.

 

( למרות שאני לא סומך על המקצועיות שלהם בנושא אבחון תקלות )

 

הרכב חובר למחשב ולפי דברי המכונאי כנראה שהבעיה היא במנוע צעדיים.

 

איפסו את התקלה,והלכתי לדרכי במידה והתקלה תחזור אני יטפל בבעיה.

 

תודה למי שעזר...עידכונים בהמשך

[barzelay]

אם כבר דנים על האלו 3400 סמ"ק אזי אשפוך גם אני את אשר בליבי. לי יש גם אלרו בנפח 3400 סמ"ק , המנוע חותך בתאוצה , חיברתי טק-2 שם קבלתי קוד תקלה P0300 העדר בעירה אקראי , הולחפו מצתים , סלילי הצתה , מזרקים ,חוטי הצתה , נבדקה דחיסה והיא תקינה והבעייה נשארה, ניתקתי את חיישן גל הפיקות הבעייה נפתרה אבל נורת התקלות דולקת , אומרים "שהסנדלר הולך יחף" . עד היום אני נוסע עם חיישן גל פיקות מנותק.

 

יש רעיונות חברים ?

[ד_ר_ו_ר_]

"הסנדלר הולך יחף" . עד היום אני נוסע עם חיישן גל פיקות מנותק.

 

יש רעיונות חברים ?

 

מצחיק אותי לשמוע את זה מימך אחרי שאני קורא כל כך הרבה תגובות שלך ..

אולי גם תפרק את לוח השעונים ותכסה את המנורה עם איזולירבנד כך הכל יהיה בסדר

[danniel]

אם כבר דנים על האלו 3400 סמ"ק אזי אשפוך גם אני את אשר בליבי. לי יש גם אלרו בנפח 3400 סמ"ק , המנוע חותך בתאוצה , חיברתי טק-2 שם קבלתי קוד תקלה P0300 העדר בעירה אקראי , הולחפו מצתים , סלילי הצתה , מזרקים ,חוטי הצתה , נבדקה דחיסה והיא תקינה והבעייה נשארה, ניתקתי את חיישן גל הפיקות הבעייה נפתרה אבל נורת התקלות דולקת , אומרים "שהסנדלר הולך יחף" . עד היום אני נוסע עם חיישן גל פיקות מנותק.

 

יש רעיונות חברים ?

בעיית תיזמון או גלגלת הדפקים של חיישן גל הארכובה.

[glglz]

שבוע טוב

נסה עדכון תוכנת מחשב מנוע

פעולה יחסית קלה ב GM

הרבה מחלות ילדות נפתרו ע"י עדכוני תוכנה

אם כי תזדקק לאחד ממוסכי הרשת

 

שא ברכה