שאלה בקשר לציפים.

[Wonka]

אל תשכח שהאחריות פגה ברגע שאתה מתקין את הציפ.

[קופרה]

אף אחד לא יכול לדעת שיש לך צי"פ ברכב אתה יכול להרכיב חופשי ולהיות רגוע

[scirocco09]

כן את הקטע של האחריות הבנתי, למרות שאמרו לי שאם קורה משהו מוציאים את הציפ ואי אפשר לדעת שהיה ברכב.

מה שמעניין אותי עד כמה תיבת ההילוכים נדפקת.

כי הבנתי שיש בעיה עם DSG

[RACEPAK]

לא את כל הציפים ניתן לגלות דרך מחשב דיאגנוסטיקה.

[GOLF]

אפשר לשפר, בהחלט (למרות שאני ממליץ קודם לגלות את יכולות הרכב במצבו הסטנדרטי).

 

בכל מקרה, מגבלות הDSG נמדדות במומנט ולא בכ"ס, הוא מחזיק עד 32 קג"מ, מה שאומר שאפשר להגיע לאיזור 240 כ"ס עם צ'יפ. מעבר לזה, אתה מסכן את שלמות הגיר.

 

רק לידע כללי, מה קורה עם הדיזלים של VAG להם יותר מ-32 קג"מ מומנט ותיבת DSG?

[baSS4]

תיבה אחרת, יותר חזקה ועמידה.

[moharush]

ניראה לי שהגיר יכול לחזיקיותר מ32 קג''ם לאבא שלי בטרנספורטר יש DSG 6 הילוכים ויש לו 34 קג''ם מנוע טורבו דיזל 130 כ''ס

[bagira]

יש גם את תיבות ההילוכים DSG של מנועי ה V6 ש 400 כ"ס מקוריים לא מזיזים להם.

 

אבל יש לזכור שעצם העובדה שמדובר בקופסא עם ידית שמעבירה הילוכים ברכבי קבוצת VW, עדיין לא אומר שמדובר בתיבות זהות או אפילו פרלליות כי הן לא (לא זהות ולא פרלליות).

 

 

בכל מקרה, מאחר והרכב חדש אצלך, המלצה קבועה שלי היא לנסוע עליו לפחות6-12 חודשים כרכב לא משופר, ללמוד את היכולות והמגבלות שלו (שבד"כ הרבה יותר גדולות מיכולות הנהג) ורק לאחר מיצוי היכולות כרכב סטנדרטי, לשפר.

 

פועל יוצא מזה הוא שההמלצה הראשונית שלי היא לשפר (ולצפר) את הנהג באיזה קורס נהיגה מתקדמת (אם לא עשית עד היום)מגניב שיגלה לך פתאום מה היכולות האמיתיות של הרכב שלך.

[what?]

לא אמרו לא לשפר אלה לבדוק לפני שאתה עושה משהו ותתיעץ עם מישהו מורשה שלא סתם תידפק

[scirocco09]

עם מי אני יכול בדיוק לדבר על זה? ומי יכול באמת להגיד לי מה היכולות של הרכב ומה מתאים לו?!

כל מי שדברתי איתו כבר אמר שהוא עשה את זה לשירוקו, ומה שמוזר זה שיש כולה 46 רכבים כאלה בארץ, ויותר מחצי מהאנשים שיש להם הם מבוגרים שלא מעניין אותם כל הדברים האלה.

 

ושוב, אני מעוניין להגיע לרמה של 204 כ"ס לא יותר.

[bagira]

יש לא מעט גולף/סקודה/אוודי/סיאטים עם DSG ו200 כ"ס והם נוסעים באמינות ובבטיחות ככה שאין מה יותר מידי מה לפחד.

 

מעבר לזה אני באופן אישי לא הייתי משפר ברכב עם DSG.

 

כמו שאני מכיר את חלק ממשתתפי הפורום הזה, תיכף יזנקו פה עלי עם "אח של חבר שגודש 7 באר עם 642 כ"ס בגלגלים ו DSG כבר 250K ק"מ והאוטו נותן רכבות ל F15 והגיר משהוא בן בן בן של יונה", אז תשתדל להתעלם מהם

 

בלי שום קשר לרגישות ה DSG,כמו שייעצתי לך בה"פ, אני הייתי לוקח את הכסף של הציפ והולך לעשות קורס נהיגה מתקדמת. זה יתן לך כ"כ הרבה יותר מאשר איזה ציפ טיפשי שלא יתרום לך כלום כי גם את ה 160 כ"ס הקיימים אתה לא ממש מנצל (בלי חו"ח להעליב).

[scirocco09]

אוקיי קראתי וסוף סוף הבנתי.

תודה רבה לך על העזרה עזרתם הרבה.

[Guest Automatic1]

לפי דעתי, ברכב שכזה, המומנט מאוד מספק, כמו כן, בהחלט ממליץ לסיים את תקפות ההרצה, לראות איך הרכב ביחס לשאר הרכבים.

 

כמו כן, אני בטוח כי אתה מודע לעניין שהרכב שלך מאוד חזק ביחס לרכבים הממוצעים שנעים על הכביש?

תבדוק אם באמת שווה לך להשקיע בכל הסיפור.

 

לפעמים עם הזמן, החשק יורד יותר ויותר וכאשר אתה שם לב כי אתה בעל היד העליונה בכביש עם הזמן, זה פחות מושך לשפר, ובכך נחסך כסף.

[Shmelov]

לדעתי לא קיבלת את המידע שרצית מהתגובות פה.

1. אחריות: אין עם זה שום בעיה, אתה יכול להחזיר לתוכנה המקורית בחצי שניה. ברוב המקרים

אפילו לא יהיה להם מושג שיש לך תוכנה אחרת, אני מדבר מנסיון.

2. גיר: תקשיב טוב, בודדים האנשים בארץ שבאמת יודעים משהו על DSG + שיפורים (ממה שאני התרשמתי).

לך יש DSG 7 שהוא בעל עוקה יבשה. ה-DSG 6 הוא לא בעל עוקה יבשה, והוא הרבה יותר חזק מה-DSG 7, הרבה יותר.

מהסיבה הזאת רכבים חזקים באמת נוסעים עם DSG 6, כמו גולף MK6 GTI.

אתה רוצה לשים רק "צ'יפ"? לא תהיה שום בעיה, אתה יכול להרגע.

אני גולש המון באתרים בחו"ל ושם ה-DSG מחזיק הספקים נאים. DSG 6 עד 400 כ"ס ללא שום חיזוק (ממה שהתרשמתי בחו"ל).

בקשר ל-DSG 7 שיש לך, מאות אנשים קונים את השירוקו ומשפרים אותה ואין בעיה. מאוד חבל שזה לא קורה בארץ.

אני הייתי ממליץ לך ללמוד לנצל את הכוח שיש לך עוד כמה חודשים ולא לשים תוכנה עכשיו.

[bagira]

אני גולש המון באתרים בחו"ל ושם ה-DSG מחזיק הספקים נאים. DSG 6 עד 400 כ"ס ללא שום חיזוק (ממה שהתרשמתי בחו"ל)..

 

DSG עם 400 כ"ס?

 

באיזה אתרים אתה גולש? כי VORTEX מלא בדיונים על DSG שמחזירים נשמתם לבורא ברכבים מאוד משופרים.

יכול להיות שאתה מתכוון לרכבים עם DSG6 ומנועי V6?