בעיה בגיר DSG - גולף 2005 TDI

[berkuz]

שלום חברים,

יש לי תקלה במחשב המנהל את הגיר האוטומטי DSG, שישה הילוכים.

המחשב לא מצליח לזהות את מהירות הכניסה והיציאה והגיר קופץ בין ההילוכים.

החלק נקרא Mechantronic ומסתבר שזו תקלה מוכרת ברכבי VW.

המחיר של המחשב נע בין 11K ל-14K. יש למישהו רעיון?

 

חשבתי על מספר אופציות:

1. להזמין את החלק מחו"ל - למרות שגם שם הוא עולה 2000$ פחות או יותר.

2. לחפש גיר DSG מפירוק - צריך לקחת את כל הגיר ולא רק את המחשב כי יש בעיית התאמה בין הגיר למחשב.

 

זקוק לעזרה. תודה מראש.

[מרק10]

1. התקלה לא מוכרת ולא אופיינית,

2. אין לך מה להזמין את החלק מחו"ל כי לא תדע מה לעשות איתו ושום מוסך לא ייקח על עצמו את החלפת החלק בלבד

3. הסיכוי למצוא גיר מפירוק שמתאים בול לרכב שלך שואף לאפס

4. גש למכון גירים ולא לצ'מפיון (חפש בפורום את ספי)

5. ניתן להתמקח בצ'מפיון על המחיר המופקע

[רפי לין]

כמדומני שמדובר בגיר רובוטי ולא בגיר אוטומטי רגיל ואז מכוני גירים אוטומטיים אינם מטפלים בגיר רובוטי.

דרך אגב, מי והיכן אבחנו את התקלה?.

בברכה - רפי לין

[berkuz]

היי רפי,

תודה על תשומת הלב. הייתי במוסך רון בתל-אביב שאיבחן את התקלה. בנוסף, קבלתי חוות דעת נוספת ממוסך משארקה בעפולה שאצלו אני מטפל באופן קבוע.

נעשתה דיאגנוזה של מחשב הרכב והוא הראה תקלה בניהול הגיר.

אני ממתין לתשובה כי צריך התאמה מדוייקת בין המחשב לבין הגיר והפרטים יהיו רק ביום ראשון.

הוצע לי להחליף את החלק בעלות גבוהה או לחפש גיר DSG שלם מפירוק כי לא ניתן להתאים מחשב גיר מרכב אחד לגיר ברכב אחר (רק במקרה מאוד ספציפי ובדגם מאוד ספציפי).

בנוסף, יש לי גם את המספר הקטלוגי של החלק שאותו אני צריך להחליף ברכב.

מנסה לברוח מהאופציה להוציא עכשיו 16,000 ש"ח על תיקון מחשב גיר.

מה דעתך?

[SEAT FR]

שבת שלום את הבעיה הזאות אני מכיר טוב מאוד בטיפולים של VW

הבעיה שלך לא יפתור בהחלפת מוח של הגיר אתה צריך גיר חדש

 

עלות של גיר בסביבות 40 K לא כולל עבודה לא כלום

כמה קילומטר עבר הרכב שלך ?

 

יש לך הפשרות אחת אתה יכול לפנות לחברה ובמידה שהרכב מטופל בחברה כול הטיפולים

ולבקש מהחברה לעזור לך בעלות של הגיר יותר נכון לעשות הנחה על הגיר ולומר להם שזאות בעיה ידוע על תקלות הגירים

 

משהו אחר אין לך סיכוי לגבי שיפוץ לא ניתן

 

עכשיו עוד דבר נומר שאתה מזמין מוח מחול אתה חייב את החברה לעשות לו SETUP לגיר בלי זה לא שווה כלום

יש לך עוד שאלה בכייף

[berkuz]

מדוע הבעיה לא תיפתר בהחלפת מוח גיר?

החלפת ההילוכים עוברת ללא בעיה ואין שום בעיה של בלאי לגיר עצמו.

לרכב יש 149,000 ק"מ.

מה דעתך?

[SEAT FR]

מדוע הבעיה לא תיפתר בהחלפת מוח גיר?

החלפת ההילוכים עוברת ללא בעיה ואין שום בעיה של בלאי לגיר עצמו.

לרכב יש 149,000 ק"מ.

מה דעתך?

 

 

אני מכווה שזה יעזור לך רק להחלפת מוח. כי אחרי החלפת מוח מתחיל בעיות אחרות בגיר ואז צריך גיר

אני מנסיון אישי בעבודה מחליף מוח ו90% לא עוזר

 

שמן גיר החלפתה בזמן כול 60 אלף?

[colauti 9]

כמו שכבר הוצע לך נסה ליצור קשר עם ספי ואם לא יהיה לו מענה אז אולי כדאי להתייעץ עם איל נוימן (חפש בפורום) כיוון שמעורב כאן עניין של מחשב רכב ואולי הוא יוכל להציע לך פתרון מתאים.

[MichaelV]

לפרק את הגיר, ולזרוק לכל הרוחות יחד עם המוח הממוחשב שלו.

למצוא גיר ידני שמתאים למנוע הזה, מאותו הדגם או מרכב דומה. בטוח שקיים, באירופה עוד קיימת אהבה לגירים ידניים. יהיה גם צורך להרכיב מחשב מנוע של דגם ידני.

ועדיין כל הסיפור הזה, יחד עם דוושות, ידית הילוכים וטיול לגרמניה, לא יתקרב לסכומים השערורייתיים של 40K.

[SEAT FR]

לפרק את הגיר, ולזרוק לכל הרוחות יחד עם המוח הממוחשב שלו.

למצוא גיר ידני שמתאים למנוע הזה, מאותו הדגם או מרכב דומה. בטוח שקיים, באירופה עוד קיימת אהבה לגירים ידניים. יהיה גם צורך להרכיב מחשב מנוע של דגם ידני.

ועדיין כל הסיפור הזה, יחד עם דוושות, ידית הילוכים וטיול לגרמניה, לא יתקרב לסכומים השערורייתיים של 40K.

 

 

יש גולף מהדגם אזה ידני דיזל ובנזין 5 הילוכים