Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6212 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

לאחר שכבר פעמיים יצא לי לראות כיצד מתקינים מערכת שלמה, החלטתי לעשות זאת הפעם בעצמי.

אז יש לי את הכלים, את הידע הטכני הבסיסי ואת הזמן (סופ"ש).

בעזרת המדריך להתקנה המפורט של הפורום ניגשתי לעבודה והתחלתי בהרצת החוטים ממש כמו

במדריך - כבל מתח פלוס ורימווט מצד אחד, כבלים לרמקולים ו-RCA מצד שני של הרכב.

 

הסט-אפ:

פיוניר 4700MP, קומפוננט אינפיניטי 5020, מגבר לאנזר 1200 וואט 4 ערוצים, סאב JBL 1204T.

הכוונה היא לתת ערוץ לכל רמקול ו-2 בגישור לסאב.

 

השאלה היא כזאת, בקיט התקנה מגיע כבל RCA אחד (2 מכל צד) וב-HU יש 4 חיבורים (2 לבנים, 2 אדומים)

על מנת לחבר את המערכת כפי שרשמתי למעלה. מה אני צריך לעשות בעניין ה-RCA?

לאן לחבר? צריך מפצלי Y? עוד כבל RCA כמו שיש לי?

 

 

תודה מראש!

שי.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם

הרבה זהירות עם הקליפסים בדלת ובסף הדלתות (להרצת החיווט)

תוכל להרים את המושב האחורי ע"מ להשחיל את החוטים לכיוון הבגאז',אבל לשמור על הפרדה כמו שנאמר בין הRCA וחיווט הרמקולים לכבל המתח,את המינוס אפשר לחבר עם נעל כבל גדולה לבורג שמחזיק את חגורת הבטיחות מאחור,או לקדוח לאחר שיוף הצבע (עדיף,למוליכות גבוהה) עם בורג קודח במקום בטוח כל שהוא בגוף הרכב ובמרחק קצר ככל האפשר מהמגבר

 

על הדרך אני מאוד מאוד ממליץ לרכוש יריעות איטום (דיינמייט אקסטרים\סקנד סקין וכ"ו) על מנת לאטום את הדלת,ההבדל יהיה גדול ומשתלם מאוד :wink:

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

×
×
  • תוכן חדש...