פרויקט שיפוץ escort mk1 mexico

[kobyiso]

סוף סוף מישהו עם ביצים בפורום הזה

[לירוי1]

מאיפה רכשת את הידע הזה ?

[XOFIRX]

היתרון של האלפות הוא לא הסרן אלה מה שיש בו צמיגים מתאימים למסלול מסוג זה ולחלק מהן היה גם צפרנציאל מוגבל החלקה ,אני בטוח שביום הראשון שלהם במסלולים מסוג זה הן לא היו במצב הזה אלה מפעם לפעם לומדים ומשפרים......

 

בלי לזלזל חלילה, לא חושב שדפרנציאל מוגבל החלקה היה עוזר הרבה, לאסקורטים היתה נטיה לאבד אחיזה בסיבובים כי הסרן האחורי לא ישב טוב על הכביש, היתה נטיה של החלק האחורי להתרומם וכנראה לגרום לאיבוד אחיזה, צריך משהוא "שילחץ" את האוטו לכביש, אולי תוספת משקל מאחורה ?

 

בכל מקרה אני עם האסקורטים

[rover turbo]

מכל האסקורטים ששופצו לאחרונה זה המעניין ביותר (בלי לזלזל בכל השאר).

[boazYBT]

תודה לכל המגיבים

ל jep ושאר השואלים-

המשאבת דלק חיצונית ולא בתוך המיכל.

מנוע cosworth מגיע עם ראש 16 שסתומים ואני החלפתי לראש 8 שסתומים ,ככה שלא הרכבתי ראש 1800 במקום ראש 2000,ואגב הראש 1800 מגיע עם המעברים והשסתומים הכי גדולים מכל הראשים-ולכן הכי מתאים לטורבו.

לשאלת הטורבו זה טורבו של אימפרזה gt והוא מורכב כרגע באופן זמני עד שאני אסיים הרצה ויביא משהו קצת יותר גדול.

וסתם להבהיר כמה דברים-

בניתי את האוטו הזה אך ורק לשם הנאה,ולא בשביל להתחרות או להיות יותר חזק מאוטו כזה או אחר, אם אני יעלה איתו למסלול זה יהיה רק בשביל הכייף ולא בשביל לקחת אף אחד!

לצערי מעטים האנשים במדינה הזאת שבאמת יודעים לפרגן וליהנות מהספורט-רוב האנשים בתחום שנתקלתי בהם לא יודעים לפרגן או להפסיד בכבוד-אלא רק ללכלך ולזלזל באחרים.

הלואי וזה ישתנה אבל כל עוד זה המצב-הספורט המוטורי בארץ לא יתקדם לשום מקום.

בועז

[JEP]

לא רשמתי למה שמת ראש מנוע של 1800 במקום 2000, בינינו אני יודע דבר או 2 על מנועים מסוג זה.

כל העסק פועל באמינות? עוד בהתחלה חשדתי שמדובר כאן במשהו מוזר, בית טרמוסטט כזה לא מגיע במקור במנועי פינטו.

 

JEP.

[רפי שטח]

מאיפה רכשת את הידע הזה ?

בועז הוא מכונאי בחסד

[ShayRally]

לא רשמתי למה שמת ראש מנוע של 1800 במקום 2000, בינינו אני יודע דבר או 2 על מנועים מסוג זה.

כל העסק פועל באמינות? עוד בהתחלה חשדתי שמדובר כאן במשהו מוזר, בית טרמוסטט כזה לא מגיע במקור במנועי פינטו.

 

JEP.

 

כמו שבועז רשם וכניראה פשוט לא שמת לב, הראש של ה1800 מגיע עם המעברים הכי גדולים ולכן מתאים יותר לטורבו.

 

בועז - נהנה מכל דקה של הפרוייקט, מי יודע אולי אלך בעקבותיך. שיהיה הרבה בהצלחה ותמשיך לעדכן.

מי עושה את הטיונינג להאלטק?

[JEP]

התגובה לא הייתה הכי ברורה. עמכם הסליחה. העייפות הורגת.

בועז אשמח לשמוע עדכונים כמובן.

 

[gtv11636]

חברים.

בניגוד למה שנכתב כאן לפניי, אני כותב לכם מתוך ידיעה ברורה והכרות עם הרכבים הנ"ל שלאף אחת מהאלפות לא היה דיפרנציאל ננעל, ורק לשתיים מהן היו צמיגים עדיפים.

לגביי הג'ולייטה של גיא - גם אם אפרט לכם באיזה מצב מכאני בדיוק הייתה המכונית ביום המסלול, אני בטוח שלא תאמינו לי! אבל זה מתחיל באות ג'

בלי שום קשר, כל הכבוד לבעל האסקורט על ההשקעה, בהחלט מכובד מאוד.

[gluk]

אופה! איך פספסתי את ההתקדמות כזו?! -אכן, "מתחיל" להיות מעניין כאן!:wink: אני שמח, שלא נשברת בסוף, ולא הצלחת למכור את האוטו- מי יודע, לאן היה מגיע אחרת?

[רפי שטח]

חברים.

בניגוד למה שנכתב כאן לפניי, אני כותב לכם מתוך ידיעה ברורה והכרות עם הרכבים הנ"ל שלאף אחת מהאלפות לא היה דיפרנציאל ננעל, ורק לשתיים מהן היו צמיגים עדיפים.

לגביי הג'ולייטה של גיא - גם אם אפרט לכם באיזה מצב מכאני בדיוק הייתה המכונית ביום המסלול, אני בטוח שלא תאמינו לי! אבל זה מתחיל באות ג'

בלי שום קשר, כל הכבוד לבעל האסקורט על ההשקעה, בהחלט מכובד מאוד.

ומה עם הגוניור של יוסי