הזרקת מים...

[liran]

האם זה כדאי/ אפשרי

איזה הוצאות כרוכות בזה?

מה הסיכונים?

האם ניתן לבצע בארץ?

תנו כל מידע אפשרי...

[תומR]

אפשרי-כן.

כדאי-תלוי ברכב.

בישראל-כן.

סוג מומלץ - AQUAMIST.

 

 

אבל על איזה אוטו????? תהיה יותר ספציפי בבקשה!

[liran]

יותר מעניין אותי החיסכון בדלק. המנוע הוא בנזין 2.4 ליטר SHOC

וכבונוס תוספת הכוח בסלד בינוני.

[RedR]

מה זאת אומרת הזרקת מים ?

הזרקה על הרדיאטור כמו שיש ל - STI ?

[liran]

לא, הזרקת מים לתוך המנוע עם הדלק.

זה לא נשמע הגיוני אבל יש מערכות כאלה, ואם תחשוב על זה הרי מים זה H2O

מימן הוא דליק ביותר, וחמצן תמיד טוב למנוע

[RedR]

תסביר לי איך זה עובד בלי לפגוע במנוע בבקשה ?

[liran]

אני עדיין לא סגור על זה

לך ל http://www.ask.com

תחפש

water injection

[Booly]

מה העלויות של זה???

 

אני פעם חשבתי על פתרון כזה ל- RSi שלי אבל לא בטוח שזה מתאים לרכב הזה.

בכל מקרה הבנתי שיותר זול כבר להתקין NOS.

 

האם זה נכון?

 

גם נאמר לי שהשימוש בזה צריך להיות לפרקי זמן קצרים כדי לא לגרום נזק.

האם זה נכון?

[Boxer]

אם אני לא טועה, הזרקת המים פותחה במלחמת העולם השניה ע"י הגרמנים.

המטרה היא להזריק מים עם התערובת לצילינד, וכך לקרר את התערובת.

תערובת קרה --> יותר אויר --> יותר חמצן --> יותר כח.

 

המים לא פוגעים במנוע, כי בכל מקרה אחד מתוצרי השריפה הוא מים, שהמנוע בנוי לעמוד בהם.

 

נכון? תקנו אותי אם לא.

[יאשה והפיצפוצים]

רק שתדעו , אם ההתקנה של הקיט מיקצועית , וכמו שצריך , זה גם בריא !

[DMX]

אם אני לא טועה, הזרקת המים פותחה במלחמת העולם השניה ע"י הגרמנים.

המטרה היא להזריק מים עם התערובת לצילינד, וכך לקרר את התערובת.

תערובת קרה --> יותר אויר --> יותר חמצן --> יותר כח.

 

המים לא פוגעים במנוע, כי בכל מקרה אחד מתוצרי השריפה הוא מים, שהמנוע בנוי לעמוד בהם.

 

נכון? תקנו אותי אם לא.

 

אולי אני זה שטועה אבל נראה לי שככל שאתה מעלה את הטמפ' אתה משפר את תנאי הבעירה,ולא ההפך, וע"י כך גורם לפיצוץ חזק יותר (יותר כח), וגם מנצל יותר מהתערובת.

לדוגמא, כשאתה נוסע בעיר על סל"ד נמוך, כך גם הטמפ' במנוע נמוכה, יש תנאים פחות טובים לבעירה ולכן צריך להזריק יותר דלק, לעומת זאת בכביש בינעירוני הסל"ד היותר גבוה גורם לעליית בטמפ' ותנאי הבעירה בצילינדר, אז לכן צריך פחות דלק.

תמיד המטרה היא לחמם את התערובת

[liran]

אם אני לא טועה, הזרקת המים פותחה במלחמת העולם השניה ע"י הגרמנים.

המטרה היא להזריק מים עם התערובת לצילינד, וכך לקרר את התערובת.

תערובת קרה --> יותר אויר --> יותר חמצן --> יותר כח.

 

המים לא פוגעים במנוע, כי בכל מקרה אחד מתוצרי השריפה הוא מים, שהמנוע בנוי לעמוד בהם.

 

נכון? תקנו אותי אם לא.

 

אולי אני זה שטועה אבל נראה לי שככל שאתה מעלה את הטמפ' אתה משפר את תנאי הבעירה,ולא ההפך, וע"י כך גורם לפיצוץ חזק יותר (יותר כח), וגם מנצל יותר מהתערובת.

לדוגמא, כשאתה נוסע בעיר על סל"ד נמוך, כך גם הטמפ' במנוע נמוכה, יש תנאים פחות טובים לבעירה ולכן צריך להזריק יותר דלק, לעומת זאת בכביש בינעירוני הסל"ד היותר גבוה גורם לעליית בטמפ' ותנאי הבעירה בצילינדר, אז לכן צריך פחות דלק.

תמיד המטרה היא לחמם את התערובת

 

כאשר התערובת קרה יותר ניתן להגדיל את הלחץ בתא הבערה מבלי לדאוג להצתה עצמית של התערובת. מדובר על קירור התא בין פיצוץ לפיצוץ, ולא בזמן הפיצוץ עצמו

[Slonya]

בEVO6 של ג'וני מותקנת מערכת כזו..

[liran]

כמה זה עולה?

האם ניתן להרכיב את זה בכל רכב?

האם המים שצריך להוסיף הם מים רגילים?

 

שאלה מטומטמת אבל:

מה אם אני פשוט אוסיף מים למיכל הדלק שלי אני אקבל את אותה תוצאה??

[ron_mazda323-f]

שאלה מטומטמת אבל:

מה אם אני פשוט אוסיף מים למיכל הדלק שלי אני אקבל את אותה תוצאה??

 

שאלה אכן מטומטמת, בלי אבל

זה אומר למהול את תערובת הדלק במים וזה רק יפגע בשריפה וחומר הדליק קרי דלק.