Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

-- התנעה מוזרה ביותר --


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8169 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיאט אונו, מודל 92, מנוע 1000 (אם אינני טועה, FIRE)

בבקרים קרים, קשה להתניע אותו.

 

זה אמנם לא חדש וידוע, אבל הבעיה היא שהתגובה שלו מוזרה.

נתחיל מהסוף :

 

הוא מצליח להתניע רק לאחר כ 5 נסיונות שבכל אחד מהם אני נותן סטרטר ארוך מאוד (כ 15 שניות), כולל כמובן לחיצות לסירוגים על דוושת הדלק.

 

בנוסף גיליתי שלעיתים לאחר מספר ניסיונות לא מוצלחים, רק כאשר אני סוגר את הצ'וק (משנק) הוא מצליח להתניע...

 

1. למיטב הבנתי נתינת סטרטרים ארוכים כל כך, מזיקה, הלוא כן ?

2. יתכן ומשנק פתוח מציף בדלק וזה חונק אותו, אבל על הבוקר, ועוד על ההתחלה (לאחר מספר ניסיונות) ?

פורסם

כאשר אתה משתמש בצ'וק תעשה את זה בדייקנות.

אף פעם אל תפתח עד הסוף (חצי או שני שליש). כשאתה פותח יותר מידי את הצ'וק

יוצא שהתערובת עשירה מידי בדלק. ע"י כך אתה "חונק" את המנוע.

לכן צריך לדייק מאוד עם הצ'וק. :idea:

 

כמובן שיכולות להיות סיבות אחרות... :wink:

SENA לשעבר

פורסם
איך אתה יודע כמה צריך ?

אולי הוא צריך צ'וק מלא ?

 

מתוך ניסיון, הישתמשתי לא פעם ברכב עם צ'וק בד"כ לא רק שאין צורך בצ'וק מלא זה אפילו "חונק" את המנוע

 

אבל שוב כמו שכבר ציינתי יתכן שישנה בעיה נוספת :idea:

SENA לשעבר

פורסם
איך אתה יודע כמה צריך ?

אולי הוא צריך צ'וק מלא ?

 

באף רכב אין צורך במשיכת צ'וק מלא, גם רכב המצוייד בצ'וק אוטומטי פעולתו בשניה הראשונה סגירה מלאה של הפרפר ומייד לאחריה פתיחתו קמעה, וזאת ע"מ לא להציפו.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

הוא מצליח להתניע רק לאחר כ 5 נסיונות שבכל אחד מהם אני נותן סטרטר ארוך מאוד (כ 15 שניות), כולל כמובן לחיצות לסירוגים על דוושת הדלק.

אז כפי שהסבירו לפני, אין כל צורך המשיכת הצ'וק עד תומו, די במשיכה של כ-2/3 מרחק, שנית אין כל צורך בפמפומים של דוושת הדלק.

 

בנוסף גיליתי שלעיתים לאחר מספר ניסיונות לא מוצלחים, רק כאשר אני סוגר את הצ'וק (משנק) הוא מצליח להתניע...

בוודאי - לאחר שהצפת את הקרבורטור והעשרת את התערובת, התנעה ארוכה+דריכה על דוושת האוץ(גז) תעשה את הפעולה הרצוייה של ההתנעה, אך בפעולה זו הנך יוצר פיוח של המצתים(פלאגים) ותא-הבעירה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
שורה תחתונה - לא הצלחתי להבין כיצד עלי להתניע...

 

עברית שפה קשה :?

(1)למשוך כ-2/3 צ'וק.

(2)להתניע(לא לגעת בדוושת האוץ(גז).

 

ניתן להוסיף פמפום או שניים של דוושת האוץ לפני משיכת הצ'וק.

 

נסיעה טובה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

קודם כל יש לבדוק את מערכת הצתה פלגים וחוטים

שנית כול יתכן ויש תקלה בקרבורטור בקרבורטור יש יחידת וקום שכאשר

מנעים א תהמנוע הוא דואג ליפתוח מעט את הפרפר של המשנק(צוק') ואם הוא מקולקל

המנוע יציף מיד ויחנק אם תרצה עזרה תפנה אלי בפרטי :lol:

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם
שורה תחתונה - לא הצלחתי להבין כיצד עלי להתניע...

 

עברית שפה קשה :?

(1)למשוך כ-2/3 צ'וק.

(2)להתניע(לא לגעת בדוושת האוץ(גז).

 

ניתן להוסיף פמפום או שניים של דוושת האוץ לפני משיכת הצ'וק.

 

נסיעה טובה.

 

עמית

 

מדוע לא ללחוץ על הגז ?

בלי ללחוץ, האוטו לא מתניע.

פורסם

היתה לי בעיה דומה בשרייד והפיתרון הוא החלפת הפלטינה!!

הפלטינה סיימה את חייה ולכן האוטו מתקשה להניע בבקרים. ואכן כאשר החזרתי את הצוק למקום האוטו הניע!!

התופעה נמשכה עד שהפלטינה סיימה את חייה סופית והאוטו סירב להתניע בכלל.

נעלצתי להזמין שרות דרכים(מהביטוח) והם סידרו לי את הבעיה ע"י החלפת הפלטינה ועוד חלק חשמלי קטן(אני לא זוכר את השם) והבעיה נפתרה.

"If you feel in control,you're not going fast anough"

Mario Anderetti

פורסם

משיכת הצוק כ2/3 מספיקה אין צורך ללחוץ עלדוושת התאוצה,

משיכת הצ"וק מזרימה את כמות הדלק הראשונית

לשם התנעה. מעשירה אותו למידה הרצויה לבוקר קר

ושומרת על ס"לד גבוה במקצת על-מנת

שהמנוע לא יתכבה.

טיפ קטן:אין צורך לחמם את הרכב בבוקר!

יש להמתין כעשרים שניות ולהתחיל בנסיעה איטית

ומתונה בצוק משוך ,ולהחזירו בהדרגה תוך

כדי נסיעה.

 

נ.ב-אין פלטינה באונו פייר,ההצתה היא אלקטרונית!

 

בברכה.צביקה קרבורטור.

צביקה קרבורטורים נתניה

054-4861318

עבודה-09-8332213

פורסם
משיכת הצוק כ2/3 מספיקה אין צורך ללחוץ עלדוושת התאוצה,

משיכת הצ"וק מזרימה את כמות הדלק הראשונית

לשם התנעה. מעשירה אותו למידה הרצויה לבוקר קר

ושומרת על ס"לד גבוה במקצת על-מנת

שהמנוע לא יתכבה.

טיפ קטן:אין צורך לחמם את הרכב בבוקר!

יש להמתין כעשרים שניות ולהתחיל בנסיעה איטית

ומתונה בצוק משוך ,ולהחזירו בהדרגה תוך

כדי נסיעה.

 

נ.ב-אין פלטינה באונו פייר,ההצתה היא אלקטרונית!

 

בברכה.צביקה קרבורטור.

 

 

שלום צביקה.

לה למשוך שני שליש אולי טיפה יותר או פחות

לבחור יש תקלה הוא לא קנה את הרכב אכשו

והרכב לא מניע טוב אז פשוט צריך לתקן

ואתה יודע בדיוק מה זה יחידת הוקום צוק' :idea:

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...