מי רכש מצבר אופטימה ?

[Leonm13]

אני מעוניין לרכוש מצבר אופטימה (הצהוב) דגם D35.

 

האם מישהו רכש את המצבר הזה?

מה מחירו בערך?

מאיפה ניתן לרכוש?

 

תודה

[AUDIO KING]

תקרא את השרשור הנ"ל

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=237834&highlight=%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8+%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%98%D7%99%D7%9E%D7%94

[Leonm13]

קראתי את זה כבר.

 

אני לא מתכנן לרכוש מחו|ל מצבר.

 

וגם המחיר הגבוה שכתוב שם הוא לא מחיר מחנות מסויימת או מחיר שמישהו באמת שילם.

 

אני מעוניין לדעת (ממישהו שרכש בארץ), מאיפה וכמה שילם

 

(או מישהו שיודע פרטים נוספים ומדוייקים)

 

תודה

[איתמר]

תריץ חיפוש, לפני כמה שבועות פרסמתי את שם היבואן החדש.

 

איתמר.

[עתיד]

צור קשר עם אדגר - יש לו אופטימה שנרכש בארץ

[Leonm13]

צור קשר עם אדגר - יש לו אופטימה שנרכש בארץ

 

איך אני מגיע אליו?

[shorlakk]

פנה לטלרון מצברים, היבואנים, תשאל אם יש מחיר לרכישה קבוצתית ותעלה ת'רד. יש מצב שיצטרפו אליך עוד.

 

http://www.d.co.il/860330/31230/

 

אדגר:

http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?u=63129

[STAS-S]

http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?u=63129

[green monster]

אני מעוניין לרכוש מצבר אופטימה (הצהוב) דגם D35.

 

האם מישהו רכש את המצבר הזה?

מה מחירו בערך?

מאיפה ניתן לרכוש?

 

תודה

 

השאלה הכי קריטית היא למה בכלל אתה זקוק למצבר כזה?

מערכת החשמל שלך במצב קריטי?-מחליפים/מחזקים אלטרנטור.

אם זו הבעיה, אין טעם ברכישת מצבר כזה.

מילא היה מדובר על מערכת SPL עתירת צריכה הייתי מבין.

 

החלפה לאלטרנטור חזק יותר בשילוב עם מצבר תקין ואיכותי- תהווה פתרון הרבה יותר למערכת החשמל מאשר החלפה למצבר ג'ל.

 

ובנושא של אלטרנטורים במידה ותזדקק לעזרה אוכל לסייע בנושא הזה.

[itzic20]

אם יש התארגנות לקנייה קבוצתית אז אני בפנים.

[lanosforce]

השאלה הכי קריטית היא למה בכלל אתה זקוק למצבר כזה?

מערכת החשמל שלך במצב קריטי?-מחליפים/מחזקים אלטרנטור.

אם זו הבעיה, אין טעם ברכישת מצבר כזה.

מילא היה מדובר על מערכת SPL עתירת צריכה הייתי מבין.

 

החלפה לאלטרנטור חזק יותר בשילוב עם מצבר תקין ואיכותי- תהווה פתרון הרבה יותר למערכת החשמל מאשר החלפה למצבר ג'ל.

 

ובנושא של אלטרנטורים במידה ותזדקק לעזרה אוכל לסייע בנושא הזה.

 

שני מגברים של תסיסס - אחד מהם עובד בקלאס A

הוולטאז' ירד ברכב שלו ל10V לפי המד טעינה בP9.

 

לאון - תבדוק במהלך נסיעה רגילה בP9 בווליום אפס - שיש בכלל טעינה - אני מקווה שהאלטרנטור שלך לא החליט להחזיר את הנשמה לבורא

[עתיד]

אולי נעשה חיזוק אלטרנטורים קבוצתי

[green monster]

קודם כל, טעינה בודקים על המצבר ולא דרך הHU.

 

בנוסף, אם יש מפל לרמה של 10V רוב הסיכויים שגם האלטרנטור בסוף חייו.

 

ברמת העקרון אם מפל המתח הוא מתחת ל13.6-13.3 יש גם סכנה למחשבי רכב ושאר המכלולים החשמליים.

 

במקרה כזה, החלפה/שדרוג/חיזוק של האלטרנטור המקורי- תוביל לתוצאה הרבה יותר טובה ויציבה מאשר מצבר ג'ל כלשהו.

וזו גם ההמלצה שלי.

זה גם יחסוך לא מעט כסף ברוב המקרים(תלוי בסוג האלטרנטור,היצרן והעלויות חלפים שלו).

[lanosforce]

לא רעיון חכם להתעסק ברכיבי במנוע של רכב ליסינג, מצבר עוד אני יכול להבין - אבל אלטרנטור זה כבר נראה לי נושא קצת רגיש במובן הזה.

 

כבר עדיף שהוא יוותר על מצב עבודה בקלאס A ויעביר את המגבר לעבוד חזרה בA/B

 

אבל יכול להיות שזה יהיה רעיון נחמד לעשות רשימת רכבים - יש מקום טוב שניר מקיר בפתח תקווה שעושה שיפוצי ושיפורי אלטרנטורים - עם רשימה מספיק גדולה אולי אפשר לקבל מחיר טוב...

[green monster]

אדי,

 

אלטרנטורים זה מוצר מוגמר שאפשר לארגן עליו מחיר קבוצתי.

 

העלויות משתנות פלאים אל מול סוג הרכב,היצרן והאלטרנטור המבוקש.

לדוגמא, בדייהטסו אפלאוס להחליף את המקורי לאלטרנטור של 120 אמפר זה עלות של כ800ש"ח.

בגולף 2.0, להחליף את המקורי ל120 אמפר יעלה באיזור ה1400ש"ח, כי צריך להרכיב שם פולי קלאץ'.

בסיטרואן קסנטיה העלות היא באיזור ה1800ש"ח+- כי יש שם וסת כפול של VALEO שרק העלות שלו היא כמעט 1000ש"ח.

 

וזה עוד לפני פירוק והרכבה.

 

לכן, קבוצתית זה לא פרקטי.

 

מה שכן, אם מישהו זקוק לעזרה והכוונה בנושא הזה, אני אשמח לעזור ואפנה אותו למקומות מקצועיים במידת הצורך.