Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Volkswagen Bora 2002 מה אתם אומרים?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6319 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מכאנית - זהה לגולף, לטוב ולרע.

בדגמי הקומפורטליין הבורה מפוארת יותר מגולף באותה רמת גימור (מראה פוטואלקטרית, חיישן גשם, צמיגים עם חתך נמוך, מחזיק משקפיים מעל הנהג, כיוון גובה מושב נוסע, ידיות ופסי קישוט בצבע הרכב ולוח מחוונים נאה יותר).

מעט צפופה ליושבים מאחור, מרווח ראש בעייתי לגבוהים במושב האחורי.

התנהגות כביש מעט רופסת והגה לא מתקשר בעליל.

בהתחשב במחיר המחירון הנמוך שלה, מהווה תמורה כלל לא רעה לכסף, במיוחד אם הנהג אינו חובב הגה מושבע.

מומלץ להתמקד בדגמים בעלי הספק העולה על 100 כ"ס, מכיון שהם באים עם ESP (מנוע 1.6 מגיע ללא ESP).

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

מאמץ את דעת קודמי בכפוף לאלו: ההגה של הבורה למרות שאינו חד כמו הגה של אלפא נניח, הוא הגה מצוין ועדיף מרחק שנות אור מההגאים החשמליים שתמצא היום כמעט בכל אוטו חדש. התנהגות הכביש סבירה, בטוחה, לגמרי לא ספורטיבית, בקיצור גולף.

×
×
  • תוכן חדש...