סקודה אוקטביה RS 1.8T

[Yakim]

אוקטביה MK1 - מתבסס על רצפת הגולף MK4.

 

אוקטביה MK2 - מתבסס על רצפת הגולף MK5 (שנמכרה עד לאחרונה).

 

הדור השני - איכותי יותר, מרווח יותר, מאובזר יותר, חזק יותר, מתנהג יותר

ונראה טוב יותר (לטעמי).

 

תודה רבה על התשובה המהירה. אחרי שהבנתי שהיא לא יובאה לארץ בתצורת סטיישן אני ארד מזה ואחפש איזו סובארו.

[Philip R]

במקרה שמישהו מתעניין ברכב , אספר לכם מעט אודותיו.

הרכב האמור שימש במקור כרכב האישי של ניר דקל, בסמנו סמנכ"ל סקודה וכיום מנכ"ל צמפיון.

בין היתר הרכב שימש כרכב מבחן מספר פעמים ספורות.

לאחר מכן הרכב נרכש ע"י רוני אקרמן יחצן צמפיון, רוני התקין ברכב צ'יפ. ( כ 217 כ"ס)

לפני כשנתיים וחצי הרכב נרכש מרוני אקרמן דרך אוטו דיל בסכום של כ 90 k. (לדברי המוכר הנוכחי ...)

בניגוד למצויין הרכב יד 3 היום.

לאחר שנסעתי על הרכב ניתן לומר שהוא נמצא במצב חיצוני מצויין, ומצב פנימי טוב מאוד.

הרכב נוסע חזק מאוד, נוטה להתרסק על מהמורות בעיר, כחלק מהכיול הבסיסי הנוקשה וחתך הצמיגים.

לעניות דעתי הרכב עדיין רלוונטי , בזמנו סיכמנו על 52 כמחיר לבדיקה.

יש לציין שאם היה לרכב מחירון הוא היה באזור 45.

באופן אישי אני ירדתי מהרכישה בעיקר בגלל המראה הזעקני של הרכב.

 

אם ישנן שאלות נוספות, אשמח לענות.

מתי זה בזמנו סיכמתם על 52K?

הרכב בכלל רלוונטי עדיין כי לפי מה שאני רואה המודעה ביד 2 לא התעדכנה מאז ה-13.12, כמעט חודשיים.

[RS]

ידידי, ה-vRS (דור שני) יובאה גם בסטיישן.

[redroze]

תודה רבה על התשובה המהירה. אחרי שהבנתי שהיא לא יובאה לארץ בתצורת סטיישן אני ארד מזה ואחפש איזו סובארו.

 

לא מזמן ראיתי את ה-156 GTA סטיישן בת"א והבנתי שהיא מפורסמת למכירה. יכול להיות רכב סטיישן מאוד מעניין.

[Philip R]

מישהו יודע מה עלה בגורלה של האוקטביה מיד 2? האם היא נמכרה? כי המודעה הייתה חודשיים ונעלמה (לאחר חודשיים לוקחים תשלום למיטב ידעתי ביד 2).

[Yakim]

ידידי, ה-vRS (דור שני) יובאה גם בסטיישן.

 

תודה רבה על המידע אבל מאחר וכנזכר לעיל המכונית הנ"ל נדירה מאד בשתי הגירסאות, אני מבין שהסיכויים שלי למצוא אחת כזו למכירה הם - באופן מעשי - אפסיים.

[Yakim]

לא מזמן ראיתי את ה-156 GTA סטיישן בת"א והבנתי שהיא מפורסמת למכירה. יכול להיות רכב סטיישן מאוד מעניין.

 

תודה רבה על המידע אבל מוניטין האמינות המפוקפק (שאינני יודע עד כמה הוא עדיין תקף) וירידת המחיר הגבוהה של מכוניות אלפא מפחידים אותי. בסופו של דבר, אני מחפש מכונית משפחתית (יש לי 3 ילדים) בתצורת סטיישן או מיניואן עם ערך מוסף ותקציב שאינו בשמיים. החלום הרטוב שלי היא ה-M5 סטיישן מהדור קודם והחלום ה"רגיל" שלי היא ה-S-max עם גיר ידני, שלמיטב ידיעתי לא יובאה לארץ.

[רפי שטח]

156GTA קרובה מאוד לחלום הרטוב שלך

[bar72]

החלום הרטוב שלי היא ה-M5 סטיישן מהדור קודם .

 

בחלומות רטובים אנחנו דומים.

אבל תשובתו של הבחור שווה שיקול דעת. ה- 156 סטיישן אולי אינה M5 אבל היא התחלה טובה בכיוון.

[Yakim]

תודה על ההצעה אבל יש גבול לכמה שאני מוכן ללכת בכיוון הזה.

[toM\\\]

156GTA קרובה מאוד לחלום הרטוב שלך

 

ממש לא! אין שום דימיון ביניהן.

 

הבאסה עם האלפות היא המחירון המתרסק שלהם, אין דבר יותר מבאס מלקנות רכב מאוד יקר ולמכור מאוד בזול.

 

 

דרך אגב, אני לא הייתי קונה את הסקודה עם בעבר הייתה רכב הדגמה. אני בכלל לא מבין מה כל כך מיוחד באוטו הזה?

אז נכון היא נדירה ואתה תהיה אחד מהבודדים בארץ עם האוטו הזה, אז מה?