הנה אחד שהגשים חלום

[RoyCo]

http://jalopnik.com/5069251/exclusive-i-am-the-guy-with-a-lamborghini-in-the-basement

 

http://jalopnik.com/5065896/hand+made-lamborghini-built-in-basement-finally-sees-light-of-day

 

ואני מוסיף - מתי אצלינו?!

[ice_man]

אפשר גם בבקשה!

פרוייקט מדהים,המון זמן וכסף הושקעו ברכב הזה וזה נראה גם ככה,לא מבייש שום אקזמפלר שיצא מהמפעל.

מי יתן וירבו כאלו ויגיעו גם לארץ

[Aditi]

אכן מתי אצלנו

[E.L]

מה הבעיה,

כולה להביא בובקט ולחפור מרתף

[B-TON]

פרוייקט מדהים

 

עכשיו כול מה שנשאר לו לעשות זה לבנות אחד כזה

[maatrixx]

נראית מצויין! 1:1 למקור

[bagira]

מתי אצלנו?

קנה לוחות אלומיניום, צנרת לשילדה, רתכת, רתכת TIG ותתחיל להשתולל.

 

תאמין לי שהבעיה בפרויקט כזה היא לא הגאוגרפיה איפה אתה נמצא אלא האומנות של הייצור.

גם אם החוק מאפשר, תן לי את כל החלקים הנ"ל ובמקרה הטוב תקבל משהוא שנראה כמו סוסיתא לאחר טוטל-לוסט עם רכבת.

[RoyCo]

לא מסכים איתך...

אני מכיר כמה אומנים שיכולים להגיע לרמה הזו

ע"ע:

הפרוייקט של F1 הישראלי

כמה מבתי הספר לעיצוב

עידו

הנדסת החלומות

 

כשרון לא חסר - השאלה היא למה להתחיל אם גם ככה לא תוכל אפילו להניח אותה על הכביש...

[bagira]

אין ספק שיש בעלי מלאכה טובים בארץ ולא טענתי שלא.

אמרתי שאם אני אעשה את זה זה יראה בסוף נורא ואיום.

 

אם הייתה לי את היכולת ליצור כזה דבר מדהים הייתי יוצר אותו למען חדוות היצירה ללא שום קשר לרישוי עתידי בדיוק כמו שאם תיקח את סך עלות החלקים של הרכב הנ"ל+תחשיב של שעות העבודה שמושקעות בו, היה יוצא הרבה יותר זול וקל ליקנות קונטש משומשת.

[proxima]

נסחפתם, קצת תמונות על ייצור המקור וחלקיו ותבינו עד כמה.

110 מטר של צנרת

 

 

 

 

 

[יוסי פרנקוס]

כל כך הרבה צינורות והיא עדיין שוקלת רק 100 קילו יותר ממאזדה 3.

[proxima]

המאזדה 3 שוקלת 1480 ?

הקונטאש שקלה 1580 ק"ג : השילדה הצינורית בסביבות ה 150 -200 ק"ג,

המנוע +גיר 400 ק"ג.

[יוסי פרנקוס]

לא סתם זרקתי מספר.

 

לפי מה שקראתי הקונטאש שוקלת 1450 קילו.