התאמה אגזוז לרכב

[ArikC]

ראיתי דוד זרימה חופשי של סופרספרינט למכירה ביד 2,אבל הצינור שמחבר בין הדוד לשאר הצנרת הוא שונה ממה שיש ברכב שלי ,האם ניתן לבצע התאמה של הדוד לרכב שלי?

הרכב המדובר הוא דייהטסו שרייד 97'

ובנוסף רציתי לשאול מי הוא היבואן של K&N בארץ?

תודה ושבוע טוב.

[tzvipper]

ניתן לבצע התאמה. יכולים למשל לרתך את הדוד לצנרת שלך.

[רפי לין]

יבואני K&N הנם http://www.jeepland.co.il/

בברכה - רפי לין

[Chenk]

ניתן לבצע התאמה. יכולים למשל לרתך את הדוד לצנרת שלך.

 

עם לדוגמא הצנרת שלך היא 1.5 והדוד בא עם צנרת 2.0 פשוט

אפשר להכניס 2 3 ס"מ את שלך לשל הדוד ולבצע ריתוך,

או פשוט לעשות כמו "דוד מעבר" שפשוט מ1.5 ל2.0 וכו' . . .

 

קח בחשבון שיווצר מצב של אויר חוזר,באקפייר וכו' . . .במיוחד בעזיבת בגז.

 

 

חן

[smallars]

אוקי סליחה שאני מתעלק על השירשור אבל התופעה הזו של הבאק פאייר , יש לי אותה.

 

בעיקר שהרכב קר ואני לוחץ אז בעזיבה של הגז יש רעש מדהים(לפי דעתי) כאילו של להבה, השאלה שלי היא : האם זה הורס באיזשהו מובן או מוריד מההספק של הרכב ? (בהתחשב בעבודה שמדובר פה על 1600 סמ"ק ו100 פונים חמודים להם)

 

 

בתודה מראש

שלכם

לא הייתי רוצה להיות בעכו

בן

[Volk]

ישנו עוד אספקט, מלבד אוויר חוזר,

מתכת כשהיא קרה היא מקטינה את שטחה, כשמתכת חמה השטח שלה גודל, כלומר החיבורים בין המתכת טובים יותר כשהיא חמה, הרעש שאתה שומע כנראה נבוע מחיבור לא נכון של הדוד, וכשהמתכת קרה הגזים כנראה לא יוצאים מהדוד , אלא מנקודות חיבור תקולות במערכת הפליטה.

[smallars]

זה כבר לא טוב אני מבין ..

 

טוב שטויות אני ראליסטי סך הכול אוטו זריז בלי אשליה להיות טורבו