Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6451 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש ברשותי סובארו ג'אסטי 91.הרכב מתחיל להתחמם והינה הרקע.

 

1.המיכל עיבוי נשבר לפני תקופה ונסעתי בלעדיו .מילאתי מים כל כמה ק"מ.

2.סדק ברדיאטור ממנו בורחים מים.

 

כרגע קניתי מיכל עיבוי.הוא תקין והכל טוב.

אך יש סדק שאטמתי עם אפוקסי והוא עף מהחום והלחץ.

 

האם יש קשר בין הסדק להתחממות המנוע?

או שמא זאת בעיה הנובעת ממקור אחר?

 

המנוע לא היה מתחמם בעבר אף פעם!

Justy For Ever

תחת פרוייקט קוסמטי "קטן",בקרוב תמונות!

פורסם

ברור!!!

 

 

 

אם יש סדק אז המים בורחים, כשהרכב מתחמם אז נוצר לחץ והמים בורחים, הרכב ממשיך להתחמם ואז מה שנשאר כבר רותח, והלחץ יכול רק להגדיל את הסדק עוד יותר, ובסוף ילך לך המנוע,

עדיף להחליף ת הראדיאטור לאחד תקין, או לפחות להלחים (אצל מקצועי כמובן) את הסדק.

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

כמה אמור לעלות רדיאטור חדש?

או כזה מפירוק?

 

שהשאלה שלי היא,

הא הסדק הוא זה שגורם עדיין להתחממות המנוע או שעוד רכיב עלול להינזק כתוצאה מימה שהלך שמה?

Justy For Ever

תחת פרוייקט קוסמטי "קטן",בקרוב תמונות!

×
×
  • תוכן חדש...