פיג'ו 307 או הונדה סיויק?

[bastanak]

שלום לכולם

 

אני מחפש אוטו כבר תקופה ואחרי כל הסינונים נשארו לי 2 אפשרויות:

 

1. פיג'ו 307 מודל 2003 מנוע 1.6.

2. הונדה סיויק שנות 2003-2005.

 

אני רוצה לדעת בגדול מה היתרונות והחסרונות של כל אחד מהרכבים הנ"ל

וגם תכ'לס מה אתם ממליצים לי בגדול....

 

תודה רבה מראש...

[CX25GTI]

בדקת עלויות נוספות להונדה כדוגמאת ביטוח מקיף ?

 

יכול בקלות להיות סכום כפול מזה שתשלם על ה 307..

[bastanak]

אז אני מבין שההונדה יותר טובה מבחינת אוטו אבל אתה בכל זאת ממליץ על הפיג'ו בגלל שהביטוח שלה זול יחסית??

 

אתה יכול לפרט יותר? מה היית בוחר?

[shlomub]

מה לגבי התקציב? מחיר המחירון של הסיוויק בשנתונים הנ"ל גבוה משמעותית משל ה 307.

[qweasdzxc]

אני בעל פיז'ו ככה שאני לא אובייקטבי.......

אבל למרות זאת אני מאוד מאוד ממליץ על ה307 רכב מפנק ברמה מעולה.

[pizo]

ה307 רכב אמין מרווח מאובזר ומאד נוח בגירסת מנוע2000 גם חזקה וזריזה מתוך נסיון רב עם הרכב ממליץ.

[qweasdzxc]

דווקא לא הייתי ממליץ על ה2000 צריכת הדלק גבוהה משמעותית

מה שכן ה1600 לא רעה בכלל ובמידה ורוצים זריזות כפתור הספורט עושה זאת ביעילות מעולה

[colauti 9]

לדעתי, ההונדה עדיפה במיוחד מהיבט שמירת הערך היחסית (אני אסביר בהמשך) אבל ויש כאן אבל גדול לגבי עניין הביטוח במיוחד לנהגים צעיירים היות והרכב נחשב ל"גניב בסיכון גבוהה" ואם אתה מתחת לגיל 40 יהיה לך קשה להשיג מחיר שפוי.

מצד שני יש בפורום כאן הרבה שמחזיקים מכונית צרפתית כזו או אחרת ויחלקו עלי.

אני לא מדבר על עניין האמינות, (לשני הרכבים יש לא מעט יוצאי ליסינג למיניהם ושם האקזמפלרים לא ממש להיט),פשוט רק להסתכל על עניין ירידת הערך תגרום לך להבין את התמונה בהנחה שזה שיקול חשוב.

דודתי שתחיה קנתה 307 חדש מהחברה בשנת 2002 ושילמה עליו מעל 110,000 ש"ח כולל תוספות של ג'נטים וכאלו שטויות.

הרכב שלה עבר 44,000 ק"מ אמיתיים,הרכב מטופל בחברה,ללא תאונות,שמור ומלוקק להפליא והיום אין אחד שמוכן לשלם מחירון על הרכב (והמחירון הוא כמעט חצי מערך הרכב שנקנה מהסוכנות).

אבי לעומת זאת קנה סיוויק לפני שנתיים והרכב ירד בפחות כסף באופן יחסי לפיג'ו.

לגבי פרמטרים אחרים של נוחות בנהיגה ובטיחות כל אחד עושה לביתו,בתור אחד שנהג בשניהם יותר נהניתי משמעותית בהונדה אבל זה עניין אישי לכל אחד ונתון בהחלט לוויכוח.

[pizo]

דווקא לא הייתי ממליץ על ה2000 צריכת הדלק גבוהה משמעותית

מה שכן ה1600 לא רעה בכלל ובמידה ורוצים זריזות כפתור הספורט עושה זאת ביעילות מעולה

חבל שאתה מטעה ה2000 אוכל 12.5-13 בחוץ ובעיר1.10 ה1600 לא אוכלת פחות וב2000 לא צריך ללחוץ על שום כפתור בשביל לקבל ביצועים טובים הרכב פשוט חזק גם בטורים נמוכים.

[bastanak]

מה לגבי התקציב? מחיר המחירון של הסיוויק בשנתונים הנ"ל גבוה משמעותית משל ה 307.

 

מבחינת התקציב אני מוכן להשקיע על אוטו...

אז בוא נניח שיש לי את המחיר של ההונדה למרות שהיא יחסית יקרה מהפיג'ו.

מה עדיף לי מבחינת צריכת האוטו אח"כ, נוחות, בטיחות, מרווח פנימי,אמינות וכו'....?

 

תודה

[Guest citroen c4]

קודם כל תיסע בשתיהן ונסיעה של יותר מדקה.

תראה איפה נוח לך יותר ,רכב שלא נוח לך ואתה לא מתחבר אליו תפסול.

אתה לא משלם עשרות אלפי ש"ח בשביל לסבול.

בקשר ל 307 ,לי יש C4 1600 שזה אותו מנוע ואותו גיר וכוח זאת לא הבעיה,הבעיה שהאוטו ממש לא חסכוני בדלק.

לי אמרו שC4 2000 שותה פחות כי המנוע יותר מתאים למשקל הרכב.

לפי מה שראיתי אין כמעט הבדל במחיר בין 307 1600 ל2000 ואני לא מדבר על המחירון.

במציאות אין כמעט הבדל במחיר.

חוץ מזה יש גרסאות מפוארות של ה307 שבאות עם 6 כריות אויר ולא עם 2 -תעדיף אותן.

הדגם הפשוט של ה1600 נקרא XR ושם יש רק 2 כריות, במנוע 2000 אין XR .

קח את הרכב לבדיקה אצל מישהו שמתמחה בפיז'ו ומטפל בהן כל הזמן-לא נראה שבמכון בדיקה מבינים הרבה חוץ מבדיקת שלדה ותאונות.

אם אתה באיזור חולון אני ממליץ על תמיר ברחוב היוצר 20.

תתייעץ איתו הוא בחור מאוד נחמד ויש לו ידע עצום במכוניות האלה.

וכמו שאמרו לך תבדוק מחירי ביטוח ויכול להיות שתופתע.

לדעתי בדוק גם מחירי חלפים-בהונדה שמעתי שהם יקרים מאוד.

[eyal_we]

הונדה סיוויק הרבה יותר טובה, יעילה ואמינה מ307.

להורי היה 307 שבילתה רוב ימיה במוסך ולי הייתה הונדה סיוויק לתקופה מסוימת.

למרות שה 307 נוחה יותר הסיוויק חזקה הרבה יותר וגם לא רואה מוסך.

גם אם הסיוויק הייתה יקרה ב20% זה שווה את ההפרש.

בהצלחה