Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6548 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב שלי זה 1400 AEX

 

הילוך רביעי 100 קמ"ש 3.4 סל"ד

הילוך חמישי 100 קמ"ש 3.3 סל"ד

 

(אתמול נסעתי מחוץ לעיר ובדקתי את זה שוב ושוב ושוב ושוב)

 

 

אין פה מישהו שאולי במקרה יודע משהו בעניין?

פורסם

פותח השרשור כתב :

 

 

"אני אתחיל מהעיקר- יש לי פולו 96 במצב ממש טוב חיצונית ומכנית

שאני אומר מצב ממש טוב אני מתכוון לכך שהגיר חדש ומרגיש כאילו רק עכשיו הוא יצא מייצור, קלאצ' חדש, בולמים ברקסים והכל הכל מתפקד מצוין אפילו המנוע הרבה יותר שקט מ90 אחוז מהפולו שראיתי.

הבעיה היחידה (והמספיק גדולה כדי להפחיד אותי) היא שהמנוע עשה הרבה קילומטרים (לדייק-257)

המנוע לא הוחלף מעולם באוטו אבל מצד שני היה מטופל ומפונק יותר מהבן של שרי אריסון וגם אצלי לא פחות, האוטו אצלי חצי שנה ואני מקפיד כל בוקר לבדוק שמנים ומים, פעם בחודש למוסך להעביר מבט כללי על האוטו וכו'."

 

 

 

 

האם החלפת גיר ?

ואם כן, אז באיזה מוסך ?

פורסם

הבעלים הקודם עשה שיפוץ לגיר, אין לי מושג באיזה מקום.

הגיר מרגיש מצוין, ההילוכים מחליקים פנימה ללא בעיה.

רק בזמן האחרון שמתי לב לתופעה המדוברת בנושא.

×
×
  • תוכן חדש...