טורים לא יציבים ברכב חדש

[sshh]

שלום לכולם ,

 

משום מה הטורים ברכב שלי לא יציבים הם זזים ממש קצת למעלה ולמטה בין 750 ל-735 בערך ולפעמים הם יציבים ,הרכב הוא איביזה קופרה שסיים הרצה לא מזמן, עם מזגן יש גם תנודות ממש קלילות בטורים ,הייתי במרכזי והמוסכניק אמר לי לנסוע עוד קצת ורוב הסיכויים שזה ייסתדר ,אחד היועצים אמר שככה זה ברכב הזה (אני לא מאמין) אם מישהו מכם יכול לאמת זאת אני אשמח, והאמת שלא מרגישים את זה כל כך אבל זה קיים.

 

-מה דעתכם ,האם יש בעיה אמיתית או שהפתרון של המוסך הגיוני?

 

ראוי לציין הרכב לא חובר לסורק או כל דבר אחר שיכול לזהות בעיה.

 

תודה.

[tzvipper]

לא מכיר את הרכב, אבל הכותרת שלך לא לעניין. מעבר לזה, סיבובי מנוע צריכים להיות יציבים.

[sshh]

תודה על התשובה גם אני חושב כמוך אבל האם יש הגיון בדבריו של המוסכניק? ,לגבי הכותרת תסלח לי אבל אין לי מושג כוונתך.

[michael carmi]

לא תקין, דרוש בדיקה של הרכב בעזרת סורק תקלות, הפתרון קסם של לנסוע כמה מאות קילומטרים לא עובד זאת רק המצאה של מוסכניקים חאפרים. כאילו שאחרי אלף קילומטרים הרכב יחליט שנמאס לו להיות מקולקל והוא יסתדר מעצמו.

[Niv18]

תקשיב אני לא מומחה גדול בעניין, אבל סתם לשם השוואה קטנה, שאני עשיתי שיעורי נהיגה מתי שהייתי במצב שהאוטו לא נוסע ואני עם ברקס וקלאץ' עד הסוף, אז הטורים היו נמוכים (בסביבות 700 ) וכל דקה בערך הם היו קופצים קצת ואז מיד חוזרים למה שהיו בהתחלה.

 

אני חושב שזה ככה האוטו וזה תקין , אבל תחכה לתשובות של המומחים , וחבל לך סתם לבזבז כסף על דבר כזה כי אם האוטו לא נכבה לך ולא עושה לך בעיות משמעותיות גם בהילוכים גבוהים יותר אז בשביל מה לבזבז סתם כסף.. רק חיבור למחשב של האוטו עולה 250 שקל בלי שמצאו תקלה בכלל.

[מרק10]

הכול תקין סע לשלום.

 

אם היית כותב שהטורים עולים ויורדים מ-700 ל-900 אז יש בעייה.

[ליין מן]

תקשיב אני לא מומחה גדול בעניין, אבל סתם לשם השוואה קטנה, שאני עשיתי שיעורי נהיגה מתי שהייתי במצב שהאוטו לא נוסע ואני עם ברקס וקלאץ' עד הסוף, אז הטורים היו נמוכים (בסביבות 700 ) וכל דקה בערך הם היו קופצים קצת ואז מיד חוזרים למה שהיו בהתחלה.

 

אני חושב שזה ככה האוטו וזה תקין , אבל תחכה לתשובות של המומחים , וחבל לך סתם לבזבז כסף על דבר כזה כי אם האוטו לא נכבה לך ולא עושה לך בעיות משמעותיות גם בהילוכים גבוהים יותר אז בשביל מה לבזבז סתם כסף.. רק חיבור למחשב של האוטו עולה 250 שקל בלי שמצאו תקלה בכלל.

 

הרכב חדש .. ובמיסגרת האחריות .

גש למוסך ראשי יבואן, ובדוק .( לשקט נפשי )

 

אייל .

[tzvipper]

לגבי הכותרת תסלח לי אבל אין לי מושג כוונתך.

קרא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=9&a=32

 

תקשיב אני לא מומחה גדול בעניין, אבל סתם לשם השוואה קטנה, שאני עשיתי שיעורי נהיגה מתי שהייתי במצב שהאוטו לא נוסע ואני עם ברקס וקלאץ' עד הסוף, אז הטורים היו נמוכים (בסביבות 700 ) וכל דקה בערך הם היו קופצים קצת ואז מיד חוזרים למה שהיו בהתחלה.

 

אני חושב שזה ככה האוטו וזה תקין , אבל תחכה לתשובות של המומחים , וחבל לך סתם לבזבז כסף על דבר כזה כי אם האוטו לא נכבה לך ולא עושה לך בעיות משמעותיות גם בהילוכים גבוהים יותר אז בשביל מה לבזבז סתם כסף.. רק חיבור למחשב של האוטו עולה 250 שקל בלי שמצאו תקלה בכלל.

Niv18 סלח לי, אבל רשמת המון שטויות במקום אחד. קודם כל, מי אמר שרכב של מורה נהיגה בהכרח תקין. אני למדתי נהיגה על רכב שכל הזמן היתה נדלקת אצלו נורית אזהרה של מנוע, מורה נהיגה טען "ככה זה במיצבישי" .

סיבובי סרק תמיד יציבים ברכב תקין, הם יכולים להשתנות בהפעלת מזגן או מכשירים אחרים שניזונים מחשמל וגורמים לעומס על אלטרנטור. סיבובי מנוע צפים זה מצב לא תקין. במנוע יש מערכת שתפקידה לייצב סיבובים. אם היא לא מייצבת, זה מעיד על תקלה בתוכנת ניהול (היה דבר כזה בשנים מסויימות באוקטביות - במוסכים החליפו תוכנת ניהול למעודכנת) או חיישנים פגומים.

[michael carmi]

הכול תקין סע לשלום.

 

אם היית כותב שהטורים עולים ויורדים מ-700 ל-900 אז יש בעייה.

מדוע זה תקין? ברכב של אבי לפני שנגעו בו במוסך מד הסל"ד עמד על 900 סל"ד ולא זז בכלל

ברכב חדש נוסף שאני מכיר המחוג לא זז

[דני זומרשטיין]

אנא קרא את "ההכרזה" בראש הדף הראשי של הפורום הזה, הפורום הטכני.

 

נעול.

 

דני