רעש יללת אלטרנטור

[MR.sUB]

הבנתי שיש חלק בפנים שנשרף כשמנתקים את הRCA כשהמכשיר עובד. תכלס? שווה 50 שקל. לדעת שהמכשיר פועל ולא צריך את הדברים האלה, למרות שזה ממש שטויות לעשות את זה.

אבל זה יכול לקרות בקלות עוד פעם בטעות.

 

אמיר

[savingangel]

אחלה מדריך...אבל

לא תמיד זה עוזר,הכי טוב זה לפתוח את המכשיר ולהלחים

את המינוסים.

50 ש"ח זה לא יקר אם מדובר בפתיחת מכשיר והלחמה.

אני ינסה בקרוב להעלות תמונה של ההלחמות בתוך המכשיר.

[asif84]

כל הכבוד על ההשקעה

הסבר מדויק וברור,עכשיו אני מקווה לכל מי שיש את הבעיה הזאת יוכל לפתור אותה בעצמו

[MR.sUB]

אחלה מדריך...אבל

לא תמיד זה עוזר,הכי טוב זה לפתוח את המכשיר ולהלחים

את המינוסים.

50 ש"ח זה לא יקר אם מדובר בפתיחת מכשיר והלחמה.

אני ינסה בקרוב להעלות תמונה של ההלחמות בתוך המכשיר.

 

זה יהיה ממש מועיל. תודה

אמיר

[savingangel]

בפיוניר הבא שאני יתקין\יתקן.

[galnaim]

לא הבנתי..

בצד של המגבר אני עושה עם החוט חשמל ובצד השני אני מחבר את החוט לגוף הרדיו דיסק?

[בן ה]

איתמר אחלה מאמר,אצל חבר יש את הרעש אלטרנטור. מעיין שריקה מעצבנת!

היום ננסה את הדבר אצלו במכשיר נקווה שיעזור! הכל הבנתי חוץ מסעיף אחד.

לאיזה בורג של המכשיר לחבר את הנעל כבל? למכשיר עצמו? או ל"שלדה" שמחזיקה אותו במקום?

 

תודה,בן.

[Cookies Maker]

זה לא משנה אבל למכשיר עצמו יהיה יותר נוח להוציא ולא יהיה בלגן. אבל זה לא משנה לאן אתה מחבר כי בסופו של גבר המכשיר נוגע גם בברזל שמחזיק אותו

[amisha]

סורי שאני מקפיץ אבל אני חושב שזה יהיה מאוד קשור ועוזר למי שרוצה ויודע להתעסק בקרביים של ה HU .

 

חפרתי קצת באתר BCAE , למי שמכיר, וזה פשוט אתר מעולה למי שיותר קצת חשמל\אלקטרוניקה וגם למי שרוצה לעשות את צעדיו הראשונים בעולם זה .( קישור מצורף למטה )

 

מצאתי באתר מידע קצת על איך לסדר את האדמה בתוך המכשיר וגם איך לבדוק את זה , מומלץ לקרוא.

http://www.bcae1.com/images/rca/temporaryrcashieldrepair.html

 

בעיקרון הוא טוען שיש קו מסויים של אדמה שנמצא קרוב לחיבורי ה RCA בתוך המכשיר כנראה יש צורך להלחימו .

בנוסף הוא נותן התייחסות ספציפית שבפיוניר הפיוז מסומן ב P , וזה כנראה מעיד על בעיתיות מסויימת גם בגלל ההתייחסות וגם בגלל שזה פיוז .

 

הקישור לאתר :

http://www.bcae1.com/

 

 

יום טוב .

[mcyossi]

התקנתי ר"ד של פיוניר ברכב שלי והיו לי רעשי אלטרנטור. קראתי את השרשור הזה, בדקתי את הRCA עשיתי את כל העניין עם החוט והבעיה נפתרה!

 

איתמר, קבל ח"ח על הטיפ שהעלת!

[yehudaze1]

עבר קצת זמן מאז שהנושא הועלה אבל יש למישהו מושג אם זה משנה אם מחברים מינוס ישירות מהצמה שמגיעה מהרכב או שצריך רק לגוף של הפאנל??

 

בתודה יהודה

[VitaliGal]

שלום לכולם, איתמר תודה על ההסבר עובד ביותר, רק אני לא מבין איפה הבעיה ברדיו או ב אר סי אי כי אני עומד להחליף רדיו האם כדאי להחליף גם את ה אר סי אי?

[JUNIOR 66]

הבעייה נעוצה בעיקר במכשירי פיוניר

[VitaliGal]

הבעייה נעוצה בעיקר במכשירי פיוניר

אצלי פנאסוניק, אז אתה מתכוון שהבעיה ברדיו? ולא בחוטים?

[lanosforce]

שלום לכולם,

לאחרונה אני שם לב שנושא רעש האלטרנטור חוזר על עצמו רבות שוב ושוב וכרגיל, אנו הוותיקים וגם אלו שקצת פחות אומרים – חיפוש... FAQ

וובכן – הFAQ מכיל בתוכו חומר ממש ישן והחיפוש כבר לא ממש מניב תוצאות ישנות בהן נכתבו רוב המאמרים שמתארים ממש ביסודיות דרכי טיפול בתופעה.

אני מבקש להפוך את הת'רד הזה לת'רד ריכוזי בנושא רעש\יללת אלטרנטור וכל מי שיש לו מה להוסיף עד רבה – נא לשים בדביק ובסופו של דבר בFAQ.

רעש אלטרנאטור מוכר גם בשם יללת אלטרנטור וגם כלולאת הארכה.

ההסבר המדעי לתופעה למען האמת עד היום לא ברור לי ואני אשמח אם מישהו יוכל להסביר את זה בצורה טובה אבל עד כמה שאני מבין קשור להפרשי פוטנציאל במטען החשמלי בין הצרכנים לאורך גוף הרכב.

בגדול, תדר העבודה של המנוע נספח לתוך מעגל ההגברה כאות חשמלית בעקבות הארכה לא טובה ומומר דרך מערכות ההגברה לאות שנשמעת דרך הרמקולים. הצורה הנוספת בה נספג הרעש הזה היא דרך הארכה או סיכוך לא טוב של כבל הRCA ובעצם נוצרת תופעה של זליגה מגוף הרכב לתוך חיווט החשמל של המערכת או לתוך חוטי הRCA – ולכן תופעה זו נקראת לולאת הארכה...

יש דברים נוספים שיכולים להבלע לתוך חוט הRCA היות והוא פועל כמו אנטנה והוא רגיש לקרינה אלקטרומגנטית – כזו היכולה להפלט ממחשבי הרכב, חיווט החשמל וגוף הרכב עצמו.

היות ומעורבים כל כך הרבה גורמים בתוך רכב אחד שיכולים לגרום להווצרות של תופעה זו, הדרך הנכונה לטפל בבעיה שכזו היא אך ורק ע"י עבודה יסודית ומתישה.

ניקח מצב לדוגמא – מערכת עם HU, סט שני חלקים, סאב ומגבר ארבעה ערוצים.

התופעה רעש אלטרנטור.

גורמים אפשריים –

חיווט חשמלי בעובי דק מידי או באורך ארוך מידי.

נקודות הארכה לא טובות, צבע לא מגורד, חוסר מגע.

כבלים בלויים.

RCA אם סיכוך לא טוב מספיק ולכן סופח רעשים בקלות.

מעבר ישירות על מחשב רכב שפולט רעשים.

מעבר חופף וצמוד של חוטי הRCA עם חיווט החשמל

תקלה במגבר או בHU עצמו

חיבור של המגבר לפלטה עם ברגים שחוצים אותה וכן נוגעים בגוף הרכב – בעצם המגבר מחובר לגוף הרכב והארכה של המגבר לגוף הרכב עם התנגדות הרבה יותר קטנה מאשר כניסת הGND למגבר...

ועוד ועוד ועוד...

אז איך מתמודדים אם כזו בעיה?

הדרך הכי טובה ובטוח שאני מכיר היא פירוק המערכת ליסודות והתחלה מגורם אחד ורק אח"כ הוספה של הגורם הבא בתור – אופן היישום.

מחברים את הHU רק לרמקולים הקדמיים בתור התחלה.

יש רעש? מתמודדים עם הבעה – מנסים HU חליפי, מנסים פילטר (אמנם מאוד לא רצוי), מנסים חיווט ישירות מהמצבר, מנסים להאריק את גוף הHU לגוף הרכב, בודקים את שלמות הכבל של האנטנה.

אין בעיה? ממשיכים.

מחברים את הסט הקדמי ואת המגבר (רק את ערוץ או ערוצי ההגברה של הסט הקדמי) – יש בעיה?

בודקים שחיווט החשמל והרימוט לא עוברים באותו צד של הרכב שבו עובר כבל הRCA.

בודקים שנקודות ההארכה הן נקודות מסיביות עם צבע מגורד, מנסים כמה נקודות הארכה ואולי אפילו לחבר ביניהן עם כבל מינוס בעובי של הכבל פלוס הראשי של המערכת.

מקפידים על כבלי מינוס קצרים ככל האפשר ורצוי אפילו שיהיו עבים יותר מכבל הפלוס – לא מזיק.

מוודאים תקינות של פיוזים, עוביי כבלים תקינים בהתאם לטבלאות והוראות יצרן.

מוודאים שכל הרמקולים לא נוגעים עם הברגים שמחזיקים אותם במרכב הרכב, כולל תפיסה של מגברים לפלטות מעץ – יש להפריד כל מגע ישיר בין גופי האלמנטים למתכת של גוף הרכב.

בשלב הזה רצוי לחבר את כבלי הRCA כשהם עוברים באמצע הרכב ולא בסלול הסופי שלהם.

מתניעים ובודקים אם יש בעיה – קודם רצוי לבדוק עם כבל RCA מנותק, לראות אם זה לא מגיע מחיווט החשמל.

מחברים את כבל הRCA – אין בעיה? מעבירים אותו למסלול שלו... יש בעיה? לנסות מסלול אחר או כבל עם סיכוך טוב יותר.

עדיין יש בעיה – לנסות מגבר חליפי, אולי המגבר תקול.

אחרי כל התהליך הזה, אם הכל בסדר מחברים את הסאב – כאן כדאי לדעת שהסאב בד"כ לא מנגן את תחום התדר אשר ניתן לשמוע ביללה של אלטרנטור ולכן רוב הסיכויים שלא תהיה כאן אינדקציה לבעיה – אלא אם כן – הRCA של הסאב סופח את הרעשים הללו מאיזשהו מקום ומעביר אותם לתוך המגבר...

אני לא מאמין שכל התורה שתכתבתי כאן היא בהכרח מדויקת אבל אני ניסיתי לעבור כאן על כל נושא אפשרי שאני מכיר בתופעה הזו, סדר הפעולה אמנם מובן – חייב להיות יסודי.

יאללה – לכל מי שיש מה להוסיף – בכל דבר שקשור לזה, בבקשה.