Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6598 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פורק איכותי TurboXS אוסטרליה.

במצב חדש, היה מורכב יום אחד על האוטו והוחלף עקב חוסר מקום באחד קטן יותר.

לא מוצר קשקוש סיני מאיביי.

לא חיקוי זול מסין. מוצר מקורי. פורק רציני ואיכותי מאד.

בנוי להחזיק גדישות מ-א-ד חזקות עם אפשרות כיוון/הקשחה וריכוך.

למי שבאמת רוצה להחזיק גדישות בלי בריחות/bleeding...

 

http://www.turboxs.com/index.html

 

 

Racing Bypass Valve Type H34 (RBV-H34) Racing Bypass Valve Type H34 vents excess pressure back into the car’s air intake making the valve ideal for Mass Air Flow (MAF) metered cars where venting to atmosphere can create a "rich" air/fuel ratio right after the valve goes off. The Racing Bypass Valve Type H is CNC machined out of billet aluminum and brass. Valve operation, while louder than most stock valves, is quiet compared to a BOV that is vented to atmosphere like our BOV-H or BOV-H-RFL.

 

The RBV-H34 comes standard with a 34mm OD anodised aluminum hose adapter for the inlet.

 

מעולה גם לרכבי VAG סיאט, פולקסווגן, אודי, סקודה שבהם נדלקת נורת Check Engine בגלל פורקים אחרים.

 

 

מחיר בארהב 300$ לפני משלוח ומיסים

 

מחיר נדרש 800 ש"ח.

BOV-TXSH34.jpg

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...