מילוי מצבר בנסיעה

[usafun]

שתי שאלות:

1. עד שאני מוכר את הרכב הישן אני רוצה לדאוג שהמצבר (שכבר לא צעיר וקצת "משתעל") לא יתרוקן. מה מומלץ? ואם בנסיעה, כמה לנסוע על מנת שיתמלא? בינתיים אני מניע כל ערב אבל זה מעייף אותי

2. האם יש מניעה לתדלק עם רכב שדולק?

[Tzvika-Pick]

כעיקרון, אם האלטרנטור והמצבר שלך במצב סביר לא חייבים לנוע כדי ליצור טעינה ומספיק לעמוד במקום עם סל"ד סרק וללא עומס חשמלי כדי לקבל טעינה כלשהיא.

כמה לנסוע? זה פונקציה של כמה ריק המצבר שלך. בגדול אתה בכלל לא אמור להתניע רכב כל יום. מספיקה נסיעה של כמה דקות כל שבועיים כדי להחזיק מצבר תקין במצב פעולה.

אגב, לא ציינת איזה רכב יש לך, וייתכן שמדובר בחיפושית ישנה או רכב אספנות אחר שמגיע עם דינמו ולא עם אלטרנטור, ואז כל מה שכתבתי בכלל לא נכון.

 

לגבי התידלוק - אומרים שזה עלול לגרום להתלקחות. למזלי לא יצא לי לבדוק.

[usafun]

כעיקרון, אם האלטרנטור והמצבר שלך במצב סביר לא חייבים לנוע כדי ליצור טעינה ומספיק לעמוד במקום עם סל"ד סרק וללא עומס חשמלי כדי לקבל טעינה כלשהיא.

כמה לנסוע? זה פונקציה של כמה ריק המצבר שלך. בגדול אתה בכלל לא אמור להתניע רכב כל יום. מספיקה נסיעה של כמה דקות כל שבועיים כדי להחזיק מצבר תקין במצב פעולה.

אגב, לא ציינת איזה רכב יש לך, וייתכן שמדובר בחיפושית ישנה או רכב אספנות אחר שמגיע עם דינמו ולא עם אלטרנטור, ואז כל מה שכתבתי בכלל לא נכון.

 

לגבי התידלוק - אומרים שזה עלול לגרום להתלקחות. למזלי לא יצא לי לבדוק.

שלי פיאט טמפרה והמצב היום הוא שאם אני לא מניע יומיים, אז הרכב בקושי נדלק.

[~shay~]

נסיעה של כחצי שעה בטורים גבוהים יחסית (קיק לדוגמה) ,ממלאים את המצבר מנסיון.

[Tzvika-Pick]

המצב הנוכחי לא תקין, מצבר לא צריך להתרוקן אחרי יומיים.

 

יש לבדוק האם המצבר תקין, האם האלטרנטור אכן טוען בצורה תקינה והאם אין צרכן זרם פרזיטי שגומר את המצבר.