החלפת גיר ידני במאזדה 121 שנת 97

[Seven 7]

אחרי 215 אלף קילומטר מאושרים החליט הגיר שדי, ושהוא מעדיף את העולם הבא. בפעם האחרונה שהייתי צריך את האוטו נסעתי כשההילוך החמישי לא משתלב, וההילוך השלישי בדרך למות גם הוא, ואני אובד עצות.

לקנות גיר חדש מהחברה? איזה מחיר אמור להיות לזה? איפה לתקן? (המלצות למוסכים באיזור נתניה יתקבלו בברכה)

האם לחפש גיר מפירוק? האם זה בטיחותי? או שזה חתול בשק? ושוב, מה המחיר של גיר מפירוק? בכמה הוא יותר זול מגיר חדש? והאם זה משתלם?

עדיין לא לקחתי הצעות מחיר רשמיות מאף אחד, וחברים שלא כל כך בקיאים נתנו דיעות שנעו בין הפחדה חסרת בסיס לחוסר הגיון מוחלט, כך שהחלטתי לתלות תקווה בהמלצות ממביני עניין.

כמו שכבר הבנתם, כל מידע לגבי החלפת גיר יתקבל בברכה. תודה מראש.

[לירוי1]

בדקתה כמה עולה לשפץ את הגיר שלך? על גיר מפירוק נותנים אחריות ל3 חודשים .אבל אם הוא לא תקין אתה משלם את הפירוק והרכבה

[Shmulik_Miata]

מאיזה אזור אתה בארץ ?

 

אל תשפץ, יעלה לך המון וזה לא ישתלם. אני ממליץ על החלפה גיר, ואם אתה מאזור י-ם והסביבה, אני ממליץ על שלמה נאור מנועים וגירים מיובאים. הם תותחים.

 

שמוליק

[דניסאן]

שמוליק, למה לא ישתלם לשפץ את הגיר?

שאלה ל-7 : אתה משלב ל-5 ומה קורה? אותו דבר לגבי הילוך 3 .

[Shmulik_Miata]

לא יכול להשתלם ממס. סיבות :

 

א)גירים ידניים של דגמי מאזדה פחות נפוצים בארץ מדגמים אחרים ולכן קיימת אפשרות שזמינות החלפים במקרה הזה תהיה קטנה

ב)אמינות מעורערת בחלק משופץ

ג)עלויות גבוהות (פירוק והרכבה, שליחה לשיפוץ)

ד)כאבי ראש מיותרים במידה ויש בעיות בגיר

 

ובכלל, עדיף להפיל את כל העבודה על המוסך. לא ללכת עצמאית ולחפש גיר מפירוק או מיבואן חלפים אלא לתת למוסך לטפל בכל הדברים האלה. ככה אתה בראש שקט, הבאת דבר מקולקל, אתה רוצה שהוא יצא תקין מבלי להתערב יותר מידי.

 

שמוליק

[danniel]

שילוב קשה או לא אפשרי בהילוך #5 ו #3 מעיד אולי על בעיית של בורר הילוכים - שווה בדיקה של מקצוען לפני שמחליטים על פסילת התיבה.

[דניסאן]

כנס למוסך דורון מוטורס,מורשה מאזדה-פורד לאבחון. המוסך נמצא באזה"ת בנתניה .

[Seven 7]

פסילת הגיר תיעשה באופן סופי כנראה מחר.

שילוב הגיר להילוך חמישי עושה רעש כאילו אני מנסה לשלב לרוורס, ואם הוא לא עושה רעש ואני עוזב את הקלאץ' אז אני נותן גז כאילו בניוטרל.

בהילוך שלישי המצב עדיין לא כזה חמור, וכשאני משלב להילוך או שזה נתקע בדרך לשם כאילו זה מגן עליו מכניסה (כמו שיש מגן להילוך הראשון שאי אפשר לשלב במהירות לא מתאימה), או שזה עושה רעש כאילו מנסים לשלב לרוורס. אבל לא תמיד, לפעמים הוא משתלב חלק יחסית.

בהילוך ראשון גם שמתי לב לתופעה הזאת, אבל לעיתים נדירות יותר. וזה במיוחד מפריע כשזה ברמזור, ואז אני צריך להתחיל מהילוך שני מה שגם גורם נזק לקלאץ'. (ואני לא רוצה בכלל לחשוב איזה עוד נזק זה עושה כשההילוך לא נכנס טוב)

 

 

תודה לכם על העצות. שמוליק, אני באיזור נתניה ואם הרכב היה תקין מספיק תאמין לי שלא הייתי מהסס לנסוע עד ירושלים בשביל מוסך אמין, אבל אני לא שוקל את זה כאופציה בכלל. אני נוסע ברכב רק בעיר ורק במקרה שאין ברירה.

בנוגע למחירים, אף אחד לא נתן את דעתו לגבי מחיר משוער. וגם באינטרנט לא הצלחתי למצוא שום דבר רציני בגלל שהרכב ישן.

וכמה זמן הרכב צריך להיות במוסך בשביל תיקון כזה? זה עניין של יום אחד? או יותר?

[דניסאן]

תלוי מה תהיה האבחנה במוסך. עלות? ממאות והלאה.

[Seven 7]

אני רוצה להיות "מוכן" נפשית לאפשרות שאצטרך להחליף את הגיר, ויפה שעה אחת קודם. 215 אלף קילומטר זה קילומטרז' מכובד מאד לגיר בלי בעיות. (קלאץ' אחרי 190 אלף, חוץ מזה כלום)

אם יש למישהו הערכה כמה דבר כזה *אמור* לעלות, שלא יעבדו עליי במוסכים, שאם דבר כזה אמור לעלות 3000 במקסימום ויבוא מוסך מורשה וירצה על זה 5000 שאני אדע ללכת לחפש במקום אחר.

[danniel]

מראש תחפש במספר מקומות, לאחר האבחנה הסופית של המוסך תתקשר למספר מגרשי פירוקים ותבצע בירור וסקר שוק.

תעזר גם במקורות של המוסך, אולי הם יהיו הכי זולים וכך בחשבון את האחריות שאתה אמור לקבל.

[חנן-ג'יפולוג]

אתה מדבר על בעיות בכל ההילוכים שבהם ידית ההילוכים הולכת קדימה, ולכן הייתי בודק גם אפשרות של העברת תנועה לא מספקת מהידית אל תיבת הגיר. אני לא מכיר את המנגנון ברכב שלך, אבל בגדול זה יכול להיות מתותבים שחוקים, כבל קרוע, מעטפת חיצונית של הכבל לא תקינה וכו' . שווה לבדוק.

אגב, 215000 ק"מ לגיר ידני זה לא קילומטראז' "מכובד מאוד". הרכב שלי עם 413000 ק"מ ואין שום ציוץ מכיוון הגיר, וזה לא חריג. בהרבה מקרים גיר ידני לא נגמר לאורך כל חיי הרכב ברכב שננהג בצורה נכונה, וזה נכון, אגב, גם למצמד.

[ferez]

כמו שחנן אומר, שים לב ש"הבעיה" היא רק בהילוכים העליונים 1-3-5.

[דניסאן]

עשיתי ברור קטן היום ואין מלאי חלקים לגירים שלך באם תצטרך לשפץ אותו.