Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פונטו GT 96 רכב חותך


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6708 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם בזמן האחרון פלג מיספר 4 (בצילנדר 4 ) מפסיק לעבוד , שאני מוציא אותו אני רואה שהוא שחור+רטוב קצת בדלק, מה לא עשיתי החלפתי חוטי הצתה, עשיתי סוו"ץ בין המזרקים , ואין תמיד מיספר 4 נישאר רטוב , מדובר בפלאגים טובים של DNSO IK22 הירדיום , עכשו פה מתחילה הבעיה ,שאני שם פלאגים של היצרן אם 3 אלקטרודות פלאג מיספר 4 עובד תקין ולא נרטב ,

אבל הרכב חותך אם הפלאגים של היצרן +עושה לי באק פיירים .

 

מבקש את עזרתכם בבקשה.

אני מאמין ואתם

פורסם

אני בעד לבדוק ולאתר תקלה עם חלקים שהיצרן ממליץ ו/או מאשר.

 

אם אז קיימת בעיה, יש לאתרה, נראה שחיבור סקנר יעלה על התקלה, או לפחות יכוון לעברה.

 

אם הרכב בעל מזרק לכל צילנדר,יתכן שמזרק מס' 4 "משתין".

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

אכן רשמת, נראה שפספסתי, יש לבדוק לחץ דלק שאינו גבוה מידי, (בין היתר שקו ההחזר ווסת הלחץ תקינים) בנוסף, לבדוק האם אין בעיה מכנית כל זאת מחד, ואם אין בעיית הצתה לצלנדר ההוא מאידך.

 

האם יתכן שמדובר ב"הרטבת" שמן ולא דלק?

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...