Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חום מנוע באונו 1000


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6740 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

קרה לי דבר כזה באוטו:

המנוע עובד בעמידה,חום מנוע תקין והוונטה עובדת בזמן והכל.

פתאום,החום מנוע מתחיל לעלות,כביתי המנוע וכשניסית להניע שוב,לא היתה תגובה מהסטרטר

נראה שיש בעיה בטעינה,השאלה האם טעינה לא תקינה שגורמת למצבר להתרוקן תגרום לירידה בכח העבודה של הוונטה ואז החום עולה?

מדובר בפיאט אונו 1000 93

תודה רבה.

פורסם

לא כדאי להמשיך לנסוכ כך עם הרכב- עלול להיגרם לך נזק כבד.

לא מומחה לאונו אבל לא נראה שיש קשר הגיוני בין סטרטר תקול לבעיית הההתחממות,זה הזוי לחלוטין.

הקשר ההגיוני היחיד שעלול להיות הוא שהחום של המנוע עלה,ראש המנוע התעוות ואי אפשר להניע את הרכב (כי גרמת נזק כבד לראש).

מומלץ לגרור את הרכב למוסך (בהנחה שיש לך ביטוח גרירה בצד ג') ושם לאבחן את הבעיה במדוייק.

יכולות להיות הרבה סיבות להתחממות:טרמוסטט,נזילה מצינורות /רדיאטור סתום /משאבת מיים מאוורר שלא עובד בצורה תקינה

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

תיארת בעיה ופתרונה, לדעתי הבעיה בטעינה או במצבר. כנס לחשמלאי.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...