בעיה קלה בגיר אוטומט - קליאו B

[[email protected]]

שלום!

 

קניתי קליאו B שנת 99 לפני חצי שנה, כבר כשקניתי אותה אמרו לי שיש בעיה קלה בגיר ( הגיר מדי פעם היה קופץ) וצריך להחליף רינגים, דחיתי את הדבר עד היום, שבאמצע העלייה האוטו פשוט סרב להכניס הילוך והידרדר אחורה, אך כשהגעתי למישור, ההילוך נכנס רגיל, והצלחתי ליסוע רגיל, שאלתי היא האם זה עוד קשור לרינגים, (האם זה בכלל היה קשור לרינגים?) וכמה דבר כזה להערכתכם צריך לעלות?

[Buki]

כמה קילומטרים עבר הרכב ?

 

כשאתה אומר "הגיר היהי קופץ" הכוונה להחלפת הילוכים במכה או לקפיצה מהילוך לניוטרל או למשהו אחר.

סתם לידע כללי, אין בגיר "רינגים", רינגים יש במנוע,

שיפוץ מלא לגיר אוטומטי ברכב שלך - באיזור 5000-6000 ש"ח (לא במוסך מורשה).

[danniel]

דווקא יש רינגים, טבעות אטימה לבוכנות התיבה ולצירים ולזה כוונת המשורר כנראה.

לפתוח השרשור אני ממליץ לבצע חיפוש בנושא, דובר על התיבות של רנו ופיג'ו האוטו' רבות.

[[email protected]]

כמה קילומטרים עבר הרכב ?

 

כשאתה אומר "הגיר היהי קופץ" הכוונה להחלפת הילוכים במכה או לקפיצה מהילוך לניוטרל או למשהו אחר.

סתם לידע כללי, אין בגיר "רינגים", רינגים יש במנוע,

שיפוץ מלא לגיר אוטומטי ברכב שלך - באיזור 5000-6000 ש"ח (לא במוסך מורשה).

 

 

הרכב עשה סה"כ 96000 ק"מ, הגיר היה קופץ מראשון לשני, ואם הייתי בולם מהר, אז הגיר גם כן היה קופץ בהורדת ההילוך, יש לך שם של מוסך אמין וזול(בסכום שאתה כתבת...), באיזור ירושלים? אם לא אז תן לי במקום אחר...

[רפי לין]

בדוק האפשרויות אצל "א.א. מרכז הגירים" שברח' בעלי המלאכה 9 א.ת תלפיות ירושלים ובקש את צדוק.

בהצלחה ובברכה - רפי לין