Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אופנוע הונדה סייבר V4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6828 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם יש מישהו שמכיר את האופנוע.

מבחינת אמינות , זמינות חלקים

בעיות כרוניות,למה צריך לשים לב כשבודקים אופנוע מסוג כזה .

 

אם יש מישהו שמכיר את יניב סיוון היתה עליו כתבה במוטו,

ועל אופנוע הונדה מגנה 82,ששייך לו

אני מעוניין ליצור איתו קשר

פורסם

לא מנסיון אישי, רק מקריאה, כתוב על כשל מנוע מוקדם בגלל תכנון לקוי של גלי הזיזים. הבעיה נפתרה כשהחליפו את הגלים לכאלה שמאפשרים מעבר שמן טוב יותר. הגרסה המעודכנת של המנוע נמצאת ב VFR800 שנמכר עד היום. לגבי הסייבר, מאגנה ואינטרספטור לא יובאו אף פעם באופן מסודר, היו יחסית יקרים ולכן קרוב לודאי שזמינות החלקים בארץ נמוכה מאד

×
×
  • תוכן חדש...