שאלה ההבדל בין VTEC ללא VTEC

[shlomix3]

שלום אנשים, רציתי לדעת מה בידיוק עושה הויטק.

מה ההבדל בינו לבין המנוע 1600 בלי הויטק, ומה ההבדל בינו למנועים 1600של ההונדה שפיץ (92).

בעיקרון על הכח אורח חיים וכ"ו בעקרון הבנתי שהתגוסות של הויטק טיפםה יותר חזקות אבל בלאי גדול יותר.

מה דעתכם? ככה שיותר פרטים בבקשה תודה מראש.

 

ד"א קראתי נושאים שקשורים ולא ענו לי השאלה ככה שלא סתם פתחתי תודה.

[favorite 1]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=11573&highlight=vtec

[יאשה והפיצפוצים]

מועבר לפורום הטכני .

 

יאשה .

[shlomix3]

קראתי בקישור כבר וזה לא ענה לי .

שאלתי איך זה מתבטא ויש השוואה בין שני מנועים בבקשה תענו,תודה רבה.

[ofir]

הVTEC יותר חזק

[shlomix3]

נו זה לא עוזר לי אחי .....

במה זה יותר חזק? כמה במה זה מתבאט בחייאת תענו.

[Jack_R1]

אתה מבקש פרטים, אבל אין לך מספיק ידע להבין אותם.

http://auto.howstuffworks.com/question229.htm

אם את זה אתה לא מבין, אז איזו השוואה אתה רוצה?

החדש קצת יותר חזק, הבלאי זהה. מה אתה רוצה לדעת בדיוק?

[gsi16v]

נו זה לא עוזר לי אחי .....

במה זה יותר חזק? כמה במה זה מתבאט בחייאת תענו.

התזמון המשתנה של ה VTEC גורם לפחות נפילה המומנט בסלד גבוהה, בעוד כשבמנוע ללא תשמון משתנה ומעבר לנקודת שיא המומנט יש נפילה יותר גדולה.

זה מיתבטא בקג'מים בודדים שלא נעלמים בקטע הסלד שמעבר לשיא המומנט.

[nizan]

מנוע VTEC ההבדל העיקרי והיחיד לבין אותו מנוע

סיוויק שהוא לא VTEC הוא הקאמשאפט .

בקאמשאפט של וויטק הוא מעין קאמשאפט כפול,

עם שני מצבים לפתיחת שסתומים (גם ליניקה וגם לפליטה)

בזמן תאוצה נכנסת לפעולה מע' לחץ שמן שנמצאת חיצונית לראש מנוע

עם מעברים לתגבור לחץ השמן ישירות לפסנתר המרימים אשר לכל יחידה

ישנו שסתום הדראולי קטן אשר משנה את זווית הפסנתר לתיזמון המשני של הקאמשאפט

אשר גורם לפתיחה גדולה יותר של שסתומי היניקה והפליטה .

בברכה ניצן

http://www.shaft.co.il

[elik0]

תמונה אחת שווה אלף מילים