Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6967 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני הבנייה מבקש הערות והצעות לגבי בניית מערכת חדשה

בשירטוט מופיע רוב רכיבי המערכת רוב הציוד כבר קיים

אשמח לשמוע הערות הצעות ושאלות

המערכת תותקן ב GMC סונומה קבינה מורחבת

תודה

שרון

%EE%F2%F8%EB%FA.JPG

פורסם

אחלה מפרט, רק המגבר לקדמיים חלש וגם לאחוריים, לטוויטרים מספיק 50 אבל וופרים הרבה יותרבסביבות ה150.

ואך אתה הולך להגביר את הקדמיים בביו אמפינג? נראה לי די טפשי לכתוב הגדרת חיתוכים עוד לפני ששהרכבה עברה מהנייר לרכב, כי ברכב אתה יכול לגלות שאתה יכול לחתוך אלמטים הרבה יותר נמוך או להפך גבוהה ממה שחשבתה.

דני

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

פורסם

הקומוננט יוגבר בביאמפינג דרך הקרוס אובר של האילייט

תדרי החיתוך מוערכים ומניסיונות שעשיתי ברכב אלה התדרים הנכונים

 

שרון

×
×
  • תוכן חדש...