Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6973 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המאוורר נכנס לעבודה, הרדיאטור שופץ שבוע שעבר בעקבות אותה התופעה ונמצא תקין (לא נוזל), המים נמצאים בין ה-MIN ל-MAX.

ממה שהבנתי מבעל הרכב, זה שהמחוג עובר את החצי וממשיך לטפס עד ל3/4. נאמר לו במוסך שהלך ראש

אבל נראה לי קצת תמוה שהרכב נוסע טוב,אין טחינה ואין עשן. אשמח לקבל תשובות מבעלי מקצוע..

מתן.

פורסם

צריך לבדוק לפני שמסיקים מסקנות מהירות מידי,האם בוצע ניקוז אוויר,לאחר תיקון הרדיאטור ומילוי מיים ירוקים.

אם לא יש לבצע ניקוז אוויר.

אם באמת ראש המנוע היה פגום לדעתי הרכב היה מתחמם עד הסוף וזה היה הסימן הסופי....

אם בוצע ניקוז אוויר צריך לבדוק את המערכת בלחץ הפוך ואז ניתן יהיה להסיק מסקנות חותכות יותר.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...