Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איבוד ומילוי שמן...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6985 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי סוזוקי יורוסוויפט 1999. לפני כמה ימים בדקו לי שמן והוסיפו לי בתחנת דלק. גם מים לא היו והיו צריכים להוסיף. עכשיו שוב בדקתי שמן וראיתי ששוב חסר. מילאתי ונראה לי שמילאתי מעט יותר מידי- זה בעייתי? למה אני צריכה להוסיף כל פעם שמן? משהו נוסף- הרכב היום קפץ מהר מאוד במד החום לאמצע ושם נשאר כמו תמיד- הקפיצה המהירה לאמצע יכולה להעיד על משהו?

פורסם

את כמות השמן אתה בודק אחרי שהמנוע היה לא פעיל לפחות 20 דקות במישור?

כן, אם יש יותר מדי שמן כדאי להוציא את המיותר. כדי לא ליצור לחץ שמן גבוה מדי.

 

בברכה,

יגאל.

פורסם

אם המחוג קופץ מהר לאמצע ונשאר שם, המצב תקין.

 

את השמן ניתן להוציא ע"י פתיחת בורג באגן השמן, עדיף ללכת למוסך אם את לא יודעת להתעסק עם זה.

כמה ס"מ של עודף יש על המדיד?

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם
]אולי חצי סנטימטר[/b]

במקרה מסויים הייתי אומר שזה קריטי, אך במקרה הנידון כפי שציין ידידי חנן, זה לא נורא וניתן להמשיך לנסוע.

להבא בדקי שמן ומי קירור לפני תחילת הנסיעה, וכשהרכב חונה במקום ישר, מלוי שמן חייב להתבצע בהפסקות למדידה, ולא לרוקן בבת אחת, מלבד ההמלצה הידועה, לאחר שהמנוע כבוי מספר דקות, ובמשטח ישר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...